• แบนเนอร์หัวเรื่อง
  • แบนเนอร์หัวเรื่อง

SAIC MG350/MG5 อะไหล่รถยนต์ อะไหล่โช้คอัพหน้า -50016010-50016020 ระบบส่งกำลัง ผู้จำหน่ายอะไหล่รถยนต์ แคตตาล็อก mg ขายส่ง ราคาโรงงานถูกกว่า

คำอธิบายสั้น ๆ :

การใช้งานผลิตภัณฑ์: SAIC MG 350

แหล่งที่มา: MADE IN CHINA

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต๊อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน

การชำระเงิน: มัดจำล่วงหน้า

แบรนด์บริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลสินค้า

 

ชื่อสินค้า โช้คอัพหน้า MG350 
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ เอสเอไอซี เอ็มจี 350
สินค้า OEM NO 50016010/50016020
องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / คัดลอก
ระยะเวลาดำเนินการ สต๊อกสินค้า หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน ฝากเงิน TT
แบรนด์บริษัท สมาคม CSSOT
ระบบการใช้งาน ระบบไฟฟ้า

การแสดงสินค้า

โชฟาร์หน้า-50016010-50016020
โชฟาร์หน้า-50016010-50016020

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

แตรรถยนต์มีเสียงอะไรบ้าง?

แตรรถเรียกว่า “แกนพวงมาลัย” หรือ “แกนแขนพวงมาลัย” ซึ่งเป็นหัวเพลาที่รองรับฟังก์ชันบังคับเลี้ยวอยู่ที่ปลายทั้งสองข้างของคานรูปตัว I ด้านหน้ารถ และมีลักษณะคล้ายแตรของแกะเล็กน้อย จึงเรียกกันทั่วไปว่า “แตรของแกะ”
หน้าที่ของข้อต่อพวงมาลัยคือการถ่ายโอนและรับน้ำหนักของส่วนหน้าของรถ รองรับและขับเคลื่อนล้อหน้าให้หมุนรอบแกนยึดพวงมาลัยและทำให้รถหมุนได้ ในสถานะการขับขี่ของรถ ข้อต่อพวงมาลัยจะต้องรับแรงกระแทกที่แปรผัน ดังนั้นจึงต้องมีความแข็งแรงสูง
มีแขนสองแขนอยู่ที่ข้อต่อพวงมาลัยที่ด้านหนึ่งของเพลาหน้าใกล้กับจานพวงมาลัย ซึ่งเชื่อมต่อกับแกนตามยาวและแกนตามขวางตามลำดับ และมีแขนเพียงแขนเดียวที่ด้านอื่นของข้อต่อพวงมาลัยซึ่งเชื่อมต่อด้วยแกนตามขวาง
โหมดการเชื่อมต่อของแขนข้อต่อพวงมาลัยบนข้อต่อพวงมาลัยนั้นส่วนใหญ่จะเชื่อมต่อผ่านกรวยและสไปน์ 1/8-1/10 ซึ่งเชื่อมต่ออย่างแน่นหนาและไม่คลายง่าย แต่กระบวนการประมวลผลข้อต่อพวงมาลัยนั้นมีมากกว่านั้น
แขนข้อต่อพวงมาลัยส่วนใหญ่มักถูกตีขึ้นจากวัสดุเดียวกันกับข้อต่อพวงมาลัย และผ่านการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อให้ได้ความแข็งเท่ากับข้อต่อพวงมาลัย โดยทั่วไป การเพิ่มความแข็งอาจเพิ่มอายุความล้าของชิ้นส่วนได้ แต่ความแข็งจะสูงเกินไป ความเหนียวของชิ้นส่วนเดิมจะต่ำเกินไป และการกลึงจะยาก
1. แขนหรือบูชพวงมาลัยช่วยให้มีระยะห่าง 0.3-0.5 มม. หากสึกหรอมากเกินไป ควรเปลี่ยนใหม่
2. เมื่อประกอบบูชควรทาด้วยน้ำมัน และเติมจารบีลิเธียมลงในปลอกทั้งสอง
นอกจากจะรับผิดชอบในการบังคับเลี้ยวแล้ว ข้อต่อพวงมาลัยยังมีบทบาทในการรับน้ำหนักที่ด้านหน้าของรถด้วย เนื่องจากโช้คอัพด้านหน้าของรถติดตั้งอยู่ที่ข้อต่อพวงมาลัย ในระหว่างกระบวนการขับเคลื่อนของรถ ข้อต่อพวงมาลัยจะทนต่อแรงจากหลายทิศทาง ดังนั้นโดยทั่วไปจึงต้องการความแข็งแรงสูง ข้อต่อพวงมาลัยเชื่อมต่อกับตัวถังด้วยสลักเกลียวและบูช และนอกเหนือจากการเชื่อมต่อตรงกลางกับเพลาส่งกำลังแล้ว ข้อต่อพวงมาลัยยังเป็นฐานยึดของคาลิปเปอร์เบรกและโช้คอัพอีกด้วย การออกแบบข้อต่อพวงมาลัยดั้งเดิมเกี่ยวข้องกับข้อมูลของมุมเอียงของคิงพิน มุมเอียงของล้อหน้า และมุมลำแสงด้านหน้า ซึ่งเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการควบคุมรถ นอกจากนี้ ข้อต่อพวงมาลัยยังเป็นส่วนที่เชื่อมต่อของแขนสวิงและก้านสูบต่างๆ ในระบบกันสะเทือน ซึ่งสามารถเห็นได้ว่าแม้ว่าบทบาทของสิ่งเล็กๆ น้อยๆ จะทดแทนไม่ได้ก็ตาม

 

บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&MAUXS อะไหล่รถยนต์ยินดีต้อนรับสู่การซื้อ

 

ติดต่อเรา

ทุกอย่างที่เราสามารถแก้ไขให้คุณได้ CSSOT สามารถช่วยคุณแก้ปัญหาเหล่านี้ได้ หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

นิทรรศการ


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง