จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อก้านเชื่อมต่อเหล็กกันโคลงด้านหน้าหัก?
ควรใส่ใจว่าเสาสมดุลนั้นต้องไม่สุ่มเลือก ต้องพิจารณาถึงเนื้อสัมผัสและฝีมือการผลิตให้ดี เสาสมดุลไม่ได้หมายความว่ายิ่งแข็งแรงมากยิ่งดี และไม่ได้หมายความว่ายิ่งเหนียวมากยิ่งดี ความแข็งแรงสูงเกินไปอาจทำให้คุณห้อยต่องแต่งได้ในระยะยาว นั่นคือ เมื่อติดตั้งเสาสมดุลในตำแหน่งรูของตัวรถ มันจะเสียรูปทรงเพราะคานแข็งเกินไป และการบิดตัวที่เกิดขึ้นเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงจะทำให้ความเหนียวของคานไม่สามารถรับแรงได้
เมื่อการเสียรูปของระบบกันสะเทือนทั้งสองด้านไม่เท่ากันและตัวรถเอียงไปตามถนน ด้านหนึ่งของโครงรถจะเคลื่อนเข้าใกล้จุดรองรับสปริง ปลายด้านข้างของเหล็กกันโคลงจะเคลื่อนขึ้นสัมพันธ์กับโครงรถ และอีกด้านหนึ่งของโครงรถจะอยู่ห่างจากจุดรองรับสปริง ปลายเหล็กกันโคลงด้านที่สอดคล้องกันจะเคลื่อนลงสัมพันธ์กับโครงรถ แต่เมื่อตัวรถและโครงรถเอียง ส่วนกลางของเหล็กกันโคลงตามขวางจะไม่เคลื่อนที่สัมพันธ์กับโครงรถ
ด้วยวิธีนี้ เมื่อตัวรถเอียง ส่วนตามยาวทั้งสองด้านของเหล็กกันโคลงจะเบี่ยงเบนไปในทิศทางที่ต่างกัน ทำให้เหล็กกันโคลงบิดตัว และแขนข้างงอ ซึ่งจะเพิ่มความแข็งแกร่งเชิงมุมของระบบกันสะเทือน
แหล่งที่มาของเสียงผิดปกติ: ในระหว่างการขับขี่รถยนต์ เนื่องจากปริมาณของบูชระหว่างเหล็กกันโคลงและเหล็กกันโคลงเพิ่มขึ้น จะทำให้เหล็กกันโคลงขยับขึ้นลงในบูชเมื่อขับขี่บนพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบหรือทางตรง ส่งผลให้เกิดเสียงดัง และในรถใหม่ เหล็กกันโคลงจะถูกหุ้มด้วยบูชอย่างแน่นหนา ปัญหานี้จะไม่เกิดขึ้น
วิธีการตรวจสอบ: เมื่อผู้ประเมินตรวจสอบตัวถังรถยนต์ เขาควรเขย่าเหล็กกันโคลงด้วยมือเพื่อสัมผัสว่ามีช่องว่างระหว่างเหล็กกันโคลงกับบูชหรือไม่ หากมีช่องว่างมาก ควรเปลี่ยนใหม่ทันที
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายรถยนต์ MGยินดีต้อนรับลูกค้าที่ต้องการซื้ออะไหล่รถยนต์จาก MAUXS
