คานโลหะอยู่ในตำแหน่งใด? คานลิ่มรถคืออะไร?
คานโลหะเรียกอีกอย่างว่าเฟรมย่อย แล้วคานโลหะติดตั้งอยู่ที่ไหน? ผมขอเสนอวิทยาศาสตร์ยอดนิยมให้กับคุณ ตำแหน่งของคานโลหะถูกติดตั้งไว้ที่ส่วนหัวของรถ และบทบาทของมันคือการเชื่อมต่อตัวถังและระบบกันสะเทือน คาน Ingot ไม่ใช่เฟรมที่สมบูรณ์ แต่เป็นขายึดที่รองรับเพลาหน้าและหลังและเป็นแบบแขวน ดังนั้นชื่อที่ถูกต้องของคาน Ingot ควรเป็นซับเฟรมแบบครึ่งเฟรม
แล้วทำไมเขาถึงเรียกคานนี้ล่ะ? เหตุผลนั้นง่ายมาก เพราะมันดูเหมือนสมบัติ บทบาทของคานลิ่มรถยนต์
หน้าที่หลักของคานโลหะคือป้องกันการสั่นสะเทือนและเสียงของรถขณะขับขี่ และลดการเข้าไปในห้องโดยสารโดยตรง นอกจากนี้ยังส่งผลต่อการป้องกันการเชื่อมต่อของร่างกายด้วย คานโลหะสามารถเชื่อมต่อกับตัวถังจากแนวขวางซึ่งจะเป็นการเพิ่มความแข็งแกร่งของตัวถังและปกป้องกระทะน้ำมันและเครื่องยนต์ในระดับหนึ่งเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกันโดยตรง
ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังสามารถประกอบบนเฟรมย่อยเพื่อสร้างชุดเพลา จากนั้นจึงติดตั้งชุดประกอบบนตัวถังเข้าด้วยกัน ชุดระบบกันสะเทือนพร้อมเฟรมย่อยนี้ นอกเหนือจากการออกแบบแล้ว การติดตั้งยังนำมาซึ่งความสะดวกสบายและข้อดีที่หลากหลาย สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการปรับปรุงความสบายและความแข็งของช่วงล่าง
ข้อบกพร่องของคานโลหะก็เห็นได้ชัดเช่นกัน เช่น คานโลหะขนาดใหญ่จะทำให้น้ำหนักตัวเพิ่มขึ้น หากใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์สามารถลดน้ำหนักได้แต่จะทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้น คานโลหะไม่ค่อยถูกนำมาใช้ในรถแข่งเนื่องจากจะลดเสถียรภาพในการขับขี่และความรู้สึกในการบังคับรถไม่ตรง
การเสื่อมสภาพหรือการสึกหรอของคอนเนคเตอร์: คอนเนคเตอร์ระหว่างคานและสวิงอาร์มจะค่อยๆ มีอายุหรือเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งานของรถ การเสื่อมสภาพหรือการสึกหรอนี้อาจทำให้เกิดปัญหาโดยการลดความคงทนและความมั่นคงของข้อต่อ ตัวอย่างเช่น การคลายตัวของขั้วต่อจะทำให้เกิดเสียงรบกวนที่ผิดปกติ การสั่นสะเทือน หรือความแม่นยำในการควบคุมลดลงระหว่างการขับขี่ยานพาหนะ
อุบัติเหตุจากการชนหรือชน: หากรถประสบอุบัติเหตุชนหรือชนกัน จะทำให้เกิดความเสียหายหรือเสียรูปในการเชื่อมต่อระหว่างคานกับสวิงอาร์ม ในกรณีนี้ แม้หลังการบำรุงรักษา ก็อาจมีอันตรายที่ซ่อนอยู่ เช่น ความไม่เสถียรหรือเสียงรบกวนผิดปกติที่การเชื่อมต่อ
การติดตั้งที่ไม่เหมาะสมหรือคุณภาพการบำรุงรักษาไม่ดี: ในระหว่างขั้นตอนการบำรุงรักษา หากการเชื่อมต่อระหว่างคานและสวิงอาร์มได้รับการติดตั้งไม่ถูกต้อง หรือคุณภาพการบำรุงรักษาไม่ดี ก็อาจทำให้เกิดปัญหาได้เช่นกัน เช่น ตัวยึดที่ติดตั้งไม่ถูกต้องหรือใช้สารหล่อลื่นไม่เพียงพออาจทำให้เกิดเสียงดังผิดปกติหรือการสึกหรอของข้อต่อได้ นอกจากนี้ หากเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาคืนตำแหน่งของขั้วต่อไม่ถูกต้องหรือไม่ทำการปรับเปลี่ยนที่จำเป็น ก็อาจเกิดปัญหาในการเชื่อมต่อได้เช่นกัน
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&MAUXS อะไหล่รถยนต์ยินดีต้อนรับสู่การซื้อ
