จำเป็นต้องเปลี่ยนบูชเพลาหลังและบ่อยแค่ไหน?
ต้องเปลี่ยนบูชเพลาล้อหลัง แม้ว่าบูชเพลาล้อหลังจะไม่มีวงจรการเปลี่ยนคงที่ แต่ก็ต้องถูกแทนที่เมื่อมันเสียหายหรือมีอายุมากขึ้นและบูชเพลาล้อหลังจะแตกซึ่งจะนำไปสู่การบูชที่ล้มเหลวในการเล่นบทบาทของการดูดซับแรงกระแทกซึ่งจะทำให้แชสซีสั่นและเสียงผิดปกติ หากการสั่นสะเทือนนั้นร้ายแรงมันจะเกี่ยวข้องกับความเสถียรของรถเมื่อขับรถและส่งผลกระทบต่อความสะดวกสบายของรถ บูชเพลาล้อหลังเป็นบัฟเฟอร์การเชื่อมต่อที่อ่อนนุ่มระหว่างเพลาและแขนเสื้อและบูชเพลาล้อหลังอาจทำให้เกิดการชนกันระหว่างบูชเพลาและอาจนำไปสู่ล้อหลังและคิ้วแบบไม่สมมาตรของคิ้ว
วิธีการทดแทนของบูชเพลาหลัง: ถอดสกรูเพลาหลังสองตัวและท่อหลังจากยกรถขึ้นแล้วใช้เครื่องมือพิเศษของแขนยางเพลาล้อหลังเพื่อดึงแขนยางเก่าออกมาและในที่สุดก็ใช้จาระบีกับแขนยางใหม่ เพลาล้อหลังหมายถึงส่วนประกอบของเพลาขับหลังของการส่งกำลังของยานพาหนะซึ่งประกอบด้วยสะพานครึ่งครึ่งซึ่งสามารถใช้การเคลื่อนที่ที่แตกต่างกันของสะพานครึ่งและเพลาล้อหลังยังใช้เพื่อรองรับล้อและเชื่อมต่ออุปกรณ์ล้อหลัง ถ้ามันเป็นยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยเพลาหน้าเพลาล้อหลังเป็นสะพานติดตามซึ่งมีบทบาทเฉพาะ หากเพลาหน้าไม่ใช่เพลาขับและเพลาล้อหลังเป็นเพลาขับเวลานี้นอกเหนือจากบทบาทแบริ่งมันยังมีบทบาทในการขับขี่และชะลอความเร็วและความเร็วที่แตกต่างกัน
วงจรการเปลี่ยนของแขนยางเพลาหลังไม่มีเวลาคงที่ แต่ถูกกำหนดตามระดับการใช้และการสึกหรอ แขนยางเพลาหลังเป็นส่วนสำคัญของเพลาล้อหลังของรถยนต์ซึ่งส่วนใหญ่เล่นบทบาทของการดูดซับแรงกระแทก เมื่อมีปัญหากับแขนยางเพลาล้อหลังมันจะส่งผลโดยตรงต่อความเสถียรในการขับขี่และความสะดวกสบายในการขับขี่ของยานพาหนะเนื่องจากแขนยางที่เสียหายไม่สามารถดูดซับและชะลอการสั่นสะเทือนจากถนนซึ่งจะผ่านแชสซีโดยตรงไปยังรถ นอกจากนี้หากการสั่นสะเทือนนั้นร้ายแรงเกินไปอาจมีผลกระทบต่อความเสถียรในการจัดการของยานพาหนะ
ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของการส่งกำลังของยานพาหนะเพลาล้อหลังส่วนใหญ่ประกอบด้วยสะพานครึ่งครึ่งและสามารถตระหนักถึงการเคลื่อนไหวที่แตกต่างกันของสะพานครึ่งหนึ่ง มันไม่ได้เป็นเพียงอุปกรณ์ที่ใช้รองรับล้อและเชื่อมต่อล้อหลังสำหรับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนเพลาหน้าเพลาล้อหลังมีบทบาทของสะพานติดตามส่วนใหญ่ถือน้ำหนักตัว สำหรับยานพาหนะที่มีเพลาหน้าไม่ใช่เพลาขับเพลาด้านหลังทำหน้าที่เป็นเพลาขับนอกเหนือไปจากบทบาทแบริ่งมันยังรับผิดชอบในการขับขี่การชะลอตัวและฟังก์ชั่นที่แตกต่างกัน
ในการบำรุงรักษารายวันแม้ว่าปลอกยางเพลาล้อหลังจะไม่มีรอบการเปลี่ยนคงที่เจ้าของควรตรวจสอบสภาพเป็นประจำและเมื่อพบสัญญาณของความเสียหายหรือความชราควรเปลี่ยนทันเวลาเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ ในเวลาเดียวกันนิสัยการขับขี่ที่ดีและการบำรุงรักษายานพาหนะปกติยังช่วยยืดอายุการใช้งานของแขนยางเพลาล้อหลัง
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG& Mauxs Auto Parts ยินดีต้อนรับซื้อ
