• แบนเนอร์หัวเรื่อง
  • แบนเนอร์หัวเรื่อง

SAIC MG350/MG5 อะไหล่รถยนต์ สายคันเกียร์ รุ่น AT-12 - 10141256 ระบบไฟฟ้า ผู้จำหน่ายอะไหล่รถยนต์ แคตตาล็อก mg ขายส่ง ราคาโรงงานถูกกว่า

คำอธิบายสั้น ๆ :

การใช้งานผลิตภัณฑ์: SAIC MG 350

แหล่งที่มา: MADE IN CHINA

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต๊อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน

การชำระเงิน: มัดจำล่วงหน้า

แบรนด์บริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลสินค้า

 

ชื่อสินค้า สายเกียร์ - รุ่น AT-12    
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ เอสเอไอซี เอ็มจี 350
สินค้า OEM NO 10141256
องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / คัดลอก
ระยะเวลาดำเนินการ สต๊อกสินค้า หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน ฝากเงิน TT
แบรนด์บริษัท สมาคม CSSOT
ระบบการใช้งาน ระบบไฟฟ้า

การแสดงสินค้า

สายเกียร์-รุ่น AT-12-10141256
สายเกียร์-รุ่น AT-12-10141256

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

หลักการทำงานของคันเกียร์และประสิทธิภาพการทำงานของสายคันเกียร์ที่ขาด

คันเกียร์เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ของรถยนต์ โดยมีการทำงานดังนี้:
1. ระบบส่งกำลังของรถยนต์: เครื่องยนต์ของรถยนต์เชื่อมต่อกับระบบส่งกำลังผ่านคลัตช์ และกำลังของเครื่องยนต์จะถูกส่งไปยังล้อขับเคลื่อนของรถยนต์ เมื่อความเร็วของเครื่องยนต์สูงขึ้น ความเร็วของรถยนต์ก็จะเพิ่มขึ้น
2. ระบบส่งกำลัง: ระบบส่งกำลังประกอบด้วยชุดเฟืองที่สามารถเปลี่ยนแรงบิดและความเร็วของกำลังเครื่องยนต์ไปยังล้อขับเคลื่อนของรถยนต์ได้ โดยทั่วไประบบส่งกำลังประกอบด้วยเฟืองหลายตัว โดยแต่ละเฟืองจะสอดคล้องกับชุดเฟือง
3. คันเกียร์: คันเกียร์เป็นอุปกรณ์ควบคุมที่เชื่อมต่อระหว่างคนขับกับระบบส่งกำลัง แรงบิดและความเร็วของกำลังเครื่องยนต์จะเปลี่ยนแปลงไปเมื่อเลื่อนคันเกียร์เพื่อเลือกตำแหน่งเกียร์ที่แตกต่างกัน
4. การเลือกเกียร์: ผู้ขับขี่สามารถเลือกเกียร์ต่างๆ ได้โดยใช้คันเกียร์ตามสภาพการขับขี่และความต้องการ โดยทั่วไปแล้ว คันเกียร์จะมีตำแหน่งดังต่อไปนี้: เกียร์ว่าง เกียร์ถอยหลัง เกียร์ 1 เกียร์ เกียร์ 2 เป็นต้น เนื่องจากตำแหน่งเกียร์แต่ละตำแหน่งสอดคล้องกับชุดเกียร์ที่มีขนาดต่างกัน จึงสามารถเลือกเกียร์ต่างๆ เพื่อให้ได้ความเร็วและแรงที่แตกต่างกัน
5. กระบวนการเปลี่ยนเกียร์: เมื่อคนขับเลื่อนคันเกียร์จากเกียร์หนึ่งไปยังอีกเกียร์หนึ่ง คลัตช์ในระบบส่งกำลังจะตัดการเชื่อมต่อเกียร์ของเกียร์เดิมและเชื่อมต่อกับเกียร์ของเกียร์ใหม่ ในเวลาเดียวกัน ระบบไฮดรอลิกจะปรับตำแหน่งของเกียร์แบบไดนามิกเพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการเปลี่ยนเกียร์จะราบรื่นและราบรื่น
โดยสรุป คันเกียร์รถยนต์จะทำการเปลี่ยนแปลงแรงบิดและความเร็วของเครื่องยนต์ด้วยการควบคุมการเลือกเกียร์ของระบบส่งกำลังเพื่อปรับความเร็วและความแรงของรถยนต์
สายเกียร์ขาดจะส่งผลต่อการเปลี่ยนเกียร์ปกติ ก่อนที่สายเกียร์จะขาด จะกดคลัตช์ได้ยาก เกียร์ไม่ค้างง่าย หรือเกียร์ไม่เข้าที่ หากหัวสายเกียร์หลุดออกจากหัวเกียร์ สายคลัตช์จะขาด ทำให้เปลี่ยนเกียร์ไม่ได้
โดยปกติแล้วควรหมั่นสังเกตหรือตรวจสอบสภาพของรถ เมื่อสายคลัตช์ขาด แสดงว่าคลัตช์เสีย หากขาดคลัตช์ การสตาร์ทและเปลี่ยนเกียร์จะยากมาก
โครงสร้างและหลักการของระบบส่งกำลัง: ระบบส่งกำลังทำงานเพื่อเปลี่ยนอัตราทดเกียร์ให้สอดคล้องกับความต้องการในสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกันเพื่อการยึดเกาะ ดังนั้นเครื่องยนต์จึงสามารถทำงานในสภาพการทำงานที่เอื้ออำนวยได้มากที่สุดเพื่อตอบสนองความต้องการความเร็วในการขับขี่ที่เป็นไปได้
ตอบสนองความต้องการในการขับขี่ถอยหลัง สายเกียร์คือสายที่เชื่อมต่อส่วนล่างของคันเกียร์กับกระปุกเกียร์เมื่อเปลี่ยนเกียร์ไปข้างหน้าและถอยหลัง สายทรานสโพซิชันคือสายที่เชื่อมต่อส่วนล่างของคันเกียร์กับกระปุกเกียร์เมื่อเลื่อนคันเกียร์จากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง เมื่อสายคลัตช์ขาดและรถอยู่ในสถานะดับเครื่อง รถสามารถแขวนเข้าเกียร์แล้วสตาร์ทได้
เมื่อสตาร์ทรถ ควรควบคุมคันเร่งและสังเกตถนนข้างหน้าให้ดี เพื่อหลีกเลี่ยงเหตุฉุกเฉิน เมื่อจอดรถ ควรยึดตำแหน่งเกียร์ว่างไว้ล่วงหน้า เพื่อหลีกเลี่ยงการดับเครื่องขณะหยุดรถ เพื่อไม่ให้เกียร์เสียหาย

 

 บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&MAUXS อะไหล่รถยนต์ยินดีต้อนรับสู่การซื้อ

 

ติดต่อเรา

ทุกอย่างที่เราสามารถแก้ไขให้คุณได้ CSSOT สามารถช่วยคุณแก้ปัญหาเหล่านี้ได้ หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

นิทรรศการ


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง