สัญญาณบ่งชี้ว่าก้านดึงในระบบบังคับเลี้ยวหัก
1. ถ้าถนนขรุขระ รถจะส่งเสียงดังครอกๆ
2. รถทรงตัวไม่ดี ส่ายไปมาซ้ายขวา เบรกไม่แม่นยำ ควบคุมทิศทางไม่ได้
3. พวงมาลัยรู้สึกหนักและฝืด ซึ่งอาจเกิดจากการปรับหัวบอลของก้านผูกยึดตามแนวยาวและก้านผูกยึดตามแนวขวางแน่นเกินไป หรืออาจเกิดจากการขาดน้ำมันหล่อลื่น
นอกจากนี้ ความเสียหายของก้านดึงในชุดพวงมาลัยอาจนำไปสู่ปัญหาต่างๆ เช่น พวงมาลัยกลับคืนยาก พวงมาลัยสั่นหรือเบี่ยงเบน พวงมาลัยหนักขณะจอด น้ำมันรั่ว หรือมีเสียงผิดปกติจากชุดพวงมาลัย
หน้าที่ของก้านดึงภายในคือการส่งแรงและการเคลื่อนที่จากแขนโยกพวงมาลัยไปยังแขนรูปสี่เหลี่ยมคางหมูพวงมาลัย (หรือแขนข้อต่อพวงมาลัย) แรงที่กระทำต่อก้านดึงภายในนั้นมีทั้งแรงดึงและแรงกด ดังนั้นก้านดึงภายในจึงทำจากเหล็กพิเศษคุณภาพสูงเพื่อให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้
หน้าที่ของก้านดึงภายในคือการส่งแรงและการเคลื่อนที่จากแขนโยกพวงมาลัยไปยังแขนรูปสี่เหลี่ยมคางหมูพวงมาลัย (หรือแขนข้อต่อพวงมาลัย) แรงที่กระทำต่อก้านดึงภายในนั้นมีทั้งแรงดึงและแรงกด ดังนั้นก้านดึงภายในจึงทำจากเหล็กพิเศษคุณภาพสูงเพื่อให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้
หน้าที่ของเหล็กยึดแกนพวงมาลัยคือการส่งแรงและการเคลื่อนที่จากแขนโยกพวงมาลัยไปยังแขนบันไดพวงมาลัย (หรือแขนข้อต่อพวงมาลัย) แรงที่กระทำต่อเหล็กยึดแกนพวงมาลัยนั้นมีทั้งแรงดึงและแรงกด ดังนั้นเหล็กยึดแกนพวงมาลัยจึงทำจากเหล็กคุณภาพสูงชนิดพิเศษเพื่อให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้
ก้านผูกพวงมาลัยเป็นส่วนประกอบหลักของระบบพวงมาลัยในรถยนต์ คันพวงมาลัยของรถยนต์จะยึดติดกับโช้คอัพด้านหน้า ในระบบพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์รีเวิร์ส หัวบอลของก้านผูกพวงมาลัยจะขันเข้ากับปลายแร็ค ในระบบพวงมาลัยแบบลูกบอลหมุนเวียน หัวบอลของก้านผูกพวงมาลัยจะขันเข้ากับท่อปรับเพื่อปรับระยะห่างระหว่างข้อต่อลูกบอล
ก้านผูกพวงมาลัยเป็นชิ้นส่วนสำคัญในกลไกการบังคับเลี้ยวของรถยนต์ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อเสถียรภาพในการควบคุมรถยนต์ ความปลอดภัยในการขับขี่ และการทำงานของล้อ
อายุการใช้งาน ก้านผูกพวงมาลัยแบ่งออกเป็นสองประเภท ได้แก่ ก้านผูกพวงมาลัยตรง และก้านผูกพวงมาลัยขวาง ก้านผูกพวงมาลัยทำหน้าที่ส่งการเคลื่อนที่ของแขนโยกพวงมาลัย
หน้าที่ของคันบังคับพวงมาลัยคือ ก้านดึงพวงมาลัย ซึ่งเป็นส่วนล่างของกลไกพวงมาลัย และเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยให้มั่นใจได้ว่าพวงมาลัยซ้ายและขวาเคลื่อนที่สัมพันธ์กันอย่างถูกต้อง ก้านดึงตรงและก้านดึงพวงมาลัยเป็นก้านที่เชื่อมต่อกับแขนดึงของกลไกควบคุมทิศทางและแขนซ้ายของข้อต่อพวงมาลัย ก้านดึงพวงมาลัยเชื่อมต่อกับแขนพวงมาลัยซ้ายและขวา ทำให้ล้อทั้งสองสามารถเคลื่อนที่ประสานกันได้ นอกจากนี้ยังสามารถปรับคานหน้าได้อีกด้วย
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายรถยนต์ MGยินดีต้อนรับลูกค้าที่ต้องการซื้ออะไหล่รถยนต์จาก MAUXS
