ใบหน้ารถอยู่ตรงไหนครับ
แผ่นบังโคลนหน้าของรถตั้งอยู่เหนือล้อหน้าของรถซึ่งแบ่งออกเป็นแผ่นบังโคลนหน้าซ้ายและแผ่นบังโคลนหน้าขวา แผ่นบังโคลนหน้าซ้ายอยู่เหนือล้อหน้าซ้ายและแผ่นบังโคลนหน้าขวาอยู่เหนือล้อหน้าขวา บังโคลนหน้าหรือที่เรียกว่าบังโคลนเป็นชิ้นส่วนปิดที่ด้านนอกของรถซึ่งติดตั้งไว้ส่วนใหญ่ที่ด้านข้างของตัวถังเพื่อให้แน่ใจว่าล้อหน้ามีพื้นที่เพียงพอสำหรับการหมุนและกระโดด
แผงด้านหน้ามีบทบาทสำคัญในรถยนต์ ไม่เพียงแต่ใช้หลักการของกลศาสตร์ของไหลเพื่อลดค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านลม ทำให้รถวิ่งได้ราบรื่นขึ้นเท่านั้น แต่ยังป้องกันไม่ให้ทรายและโคลนที่กลิ้งขึ้นมาจากล้อกระเด็นไปที่ด้านล่างตัวรถอีกด้วย นอกจากนี้ แผงด้านหน้ายังช่วยปกป้องตัวถังและเครื่องยนต์อีกด้วย โดยส่วนใหญ่มักทำจากพลาสติกหรือโลหะ
ในการซ่อมแซมรถยนต์ การเปลี่ยนแผ่นหน้ามักต้องมีการตรวจสอบการออกแบบตามรุ่นและขนาดยางที่เลือก โดยต้องแน่ใจว่ามีพื้นที่เพียงพอให้ล้อหน้าหมุนและกระโดดได้ ดังนั้น เมื่อเปลี่ยนหรือซ่อมแซมแผ่นหน้า จำเป็นต้องใส่ใจเป็นพิเศษกับพารามิเตอร์การออกแบบเหล่านี้ เพื่อให้แน่ใจว่ารถจะทำงานได้ตามปกติและปลอดภัย
หน้าที่หลักของแผ่นปิดหน้ารถมีดังนี้:
ลดค่าสัมประสิทธิ์การลากของลม: ด้วยหลักการของกลศาสตร์ของไหล การออกแบบใบด้านหน้าสามารถลดแรงต้านอากาศระหว่างการขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงเสถียรภาพและประหยัดน้ำมันของรถ
การปกป้องรถยนต์ : แผ่นหน้าสามารถป้องกันไม่ให้ทรายและโคลนกระเด็นไปที่ด้านล่างตัวรถและป้องกันไม่ให้ล้อกลิ้งไปโดนส่วนล่างของตัวรถ จึงช่วยลดความเสียหายและการกัดกร่อนของตัวถังรถ โดยเฉพาะในสภาพถนนที่ไม่ดี การป้องกันนี้จะเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น
รองรับการบังคับเลี้ยวของล้อหน้า : เนื่องจากล้อหน้าจำเป็นต้องบังคับเลี้ยว การออกแบบใบล้อหน้าจึงต้องมีพื้นที่เพียงพอเพื่อให้ล้อหน้าสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระในขณะที่หมุนและกระโดด ผู้ผลิตรถยนต์มักจะตรวจสอบขนาดการออกแบบของตนกับขนาดรุ่นยางที่เลือกโดยใช้ "แผนภาพการวิ่งออกของล้อ" เพื่อให้แน่ใจว่าใบล้อหน้าจะไม่ชนกับล้อหน้า
การออกแบบที่สวยงามและแอโรไดนามิก: แผงด้านหน้าไม่เพียงแต่มีบทบาทสำคัญในการทำงานเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทในการตกแต่งที่สวยงามในการออกแบบภายนอกของรถยนต์อีกด้วย ในการออกแบบรถยนต์สมัยใหม่ แผงด้านหน้ามักจะผสานเข้ากับตัวรถ ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมและความสวยงามของตัวรถให้ดียิ่งขึ้น
วัสดุและการติดตั้ง : แผ่นหน้าของรถยนต์สมัยใหม่มักทำจากวัสดุพลาสติกที่มีความยืดหยุ่น ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกันกระแทกของชิ้นส่วนเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่อีกด้วย แผ่นหน้าได้รับการติดตั้งในลักษณะที่เน้นความสะดวกสบายเพื่อให้สามารถปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงแบบไดนามิกระหว่างการทำงานของรถยนต์ได้
ความเสียหายของบังโคลนหน้าของรถยนต์ มักจะรวมถึงความเสียหาย การคลายตัว และปัญหาอื่นๆ โดยสาเหตุหลักอาจเกิดจากสกรูเซ็ตหรือตัวล็อคหลวม ส่งผลให้บังโคลนหน้า (เรียกอีกอย่างว่าบังโคลน) บุบหรือเสียหาย
สาเหตุและผลกระทบของความผิดพลาด
สกรูยึดหรือตัวล็อคหลวม : สกรูยึดหรือตัวล็อคหลวมของบังโคลนหน้าเป็นสาเหตุที่พบบ่อย ซึ่งอาจทำให้ซับบังโคลนหลุดออกหรือได้รับความเสียหาย
ผลกระทบด้านอากาศพลศาสตร์: รั้วด้านหน้าได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงฟังก์ชันการบังคับเลี้ยวของล้อหน้าและต้องเว้นพื้นที่ให้ล้อหน้าหมุนได้เพียงพอ ความเสียหายอาจส่งผลต่อการออกแบบที่เพรียวบางของรถ เพิ่มปัจจัยการลาก และส่งผลต่อเสถียรภาพในการขับขี่
การป้องกันที่ลดลง : แผงด้านหน้ายังช่วยป้องกันไม่ให้ทรายและโคลนที่กระเด็นขึ้นมาจากล้อกระเด็นไปที่ใต้ท้องรถ ช่วยลดการสึกหรอและการกัดกร่อนของตัวถังรถ ความเสียหายทำให้การป้องกันนี้ลดลง
สารละลาย
การตรวจสอบและซ่อมแซม : ใช้แม่แรงยกตัวถังรถ ถอดล้อ ถอดสกรูและตัวยึดที่ยึดแผ่นบุบังโคลน ถอดบังโคลนที่เสียหายออก และทำความสะอาดตะกอนใต้ตัวรถ หากสกรูหลุดออก สามารถดูดชิ้นส่วนที่หลวมออกด้วยถ้วยดูดไฟฟ้าแล้วทำให้เย็นลงด้วยน้ำเย็นเพื่อช่วยให้วัสดุหดตัวและกลับสู่ตำแหน่งเดิม
การซ่อมแบบมืออาชีพ : เลือกร้านมืออาชีพขนาดใหญ่ในการซ่อมแซม เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพการซ่อม
มาตรการป้องกัน
การตรวจสอบตามระยะเวลา : ตรวจสอบสกรูยึดและตัวล็อคของบังโคลนหน้าเป็นระยะเพื่อให้แน่ใจว่ายึดแน่นดี
หลีกเลี่ยงการกระแทก : ชะลอความเร็วของแรงกระแทกเพื่อลดแรงกระแทกและการสึกหรอของบังโคลนหน้า
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.
