อาการของเพลาครึ่งหักคืออะไร
หากอยู่ในขั้นตอนของปัญหายานพาหนะความเร็วสูงอาจนำไปสู่การปิดยางรถยนต์หรือวงกลมการสูญเสียฮับวงกลมการสูญเสียฮับจะนำไปสู่ความไม่สมดุลของความสมดุลของยานยนต์ทำให้การเขย่าพวงมาลัยความเร็วสูงของรถยนต์เป็นที่รู้จักกันในชื่อเพลาขับ ในระบบเกียร์รถยนต์ครึ่งเพลามีบทบาทสำคัญคือล้อไดรฟ์และเพลาเชื่อมต่อที่แตกต่างกัน ปลายด้านในโดยทั่วไปจะเชื่อมต่อผ่านเกียร์ครึ่งเพลาและเส้นโค้งและปลายด้านนอกเชื่อมต่อกับฮับและหน้าแปลน โครงสร้างของล้อขับรถยนต์ขึ้นอยู่กับรูปแบบโครงสร้างของเพลา ตามเงื่อนไขที่แตกต่างกันของแรงของเพลามันสามารถแบ่งออกเป็นเพลากึ่งลอยและเพลาลอยเต็ม จะเห็นได้ว่าเพลารถยนต์เป็นส่วนสำคัญของรถยนต์ในการขับขี่ทุกวันและความปลอดภัยของรถยนต์ขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของเพลา หลังจากความเหนื่อยล้าและแรงกระแทกเป็นเวลานานเพลารถยนต์เป็นเรื่องง่ายที่จะนำไปสู่การดัดงอการแตกหักแรงบิดบิดและฟันสเปิ้ลสึกหรอ การแตกหักของเพลารถยนต์มักจะมีประเภททางสัณฐานวิทยาดังต่อไปนี้:
①เกลียวของเพลาเสีย
(2) มีรอยแตกและการแตกหักในส่วนเพลาของกึ่งเพลา
③เส้นโค้งของเพลาเสีย
(4) มีรอยแตกในดิสก์กล้วยไม้ครึ่งเพลาและมันจะลดลงเมื่อมันร้ายแรง
(5) การแตกหักทางสัณฐานวิทยาอื่น ๆ และรอยแตกของเพลา
