จุดประสงค์ของบานพับคือเพื่อรองรับประตูยึดประตูไว้กับตัวรถอย่างแน่นหนาและปล่อยให้ประตูเคลื่อนที่ได้ แล้วความแกร่งของบานพับเกี่ยวอะไรกับความปลอดภัยของตัวรถล่ะ? หากการรักษาความปลอดภัยตามปกติหมายถึงว่ารถมีความน่าเชื่อถือหรือไม่เมื่อเกิดการชน ประการแรก ประตูจะปิดระหว่างการขับขี่ตามปกติ ขณะนี้นอกจากบานพับแล้ว ยังมีบล็อคล็อคอยู่ที่ปลายอีกด้านของประตูตายตัวอีกด้วย เมื่อบานพับและบล็อคล็อคได้รับผลกระทบ แรงกระแทกจะถูกส่งไปยังตัวรถ หากบานพับพัง ประตูและแม้แต่โครงสร้างตัวถังก็แทบจะพังหมด
ในอุบัติเหตุที่ร้ายแรงกว่านั้น รถถูกฉีกเป็นชิ้นๆ โดยที่ประตูยังคงติดอยู่กับตัวรถ นอกจากนี้เมื่อถูกชนคานกันกระแทกภายในประตูเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดในการปกป้องความปลอดภัยของรถและมีน้ำหนักในความปลอดภัยของรถสูงกว่า
● อย่ากังวลไป
หากถามว่าสุดท้ายแล้วบานพับชิ้นเดียวกับบานพับชิ้นคู่ต่างกันอย่างไร จริง ๆ แล้วแนวคิดการออกแบบกับต้นทุนการผลิตต่างกันมากหรือต่างกันก็ไม่จำเป็นต้องพันกันเรื่องความแข็งแรงและความทนทานจนเกินไปหรอกค่ะ พูดถึงความจำเป็นในการดึงเพื่อความปลอดภัย นอกจากนี้มาตรฐานความปลอดภัยของแต่ละประเทศและภูมิภาคก็แตกต่างกันเช่นกัน สินค้าใดๆ ก็ตามได้รับการออกแบบตามมาตรฐานและความต้องการของตลาด ประเทศที่มีทางหลวงไม่มีการจำกัดความเร็วและประเทศที่มีความเร็วสูงสุดเพียง 100 กม./ชม. มีแนวคิดการออกแบบที่แตกต่างกันสำหรับผลิตภัณฑ์
