ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ ย่อมหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะเกิดอาการสั่นสะเทือน ในช่วงเวลานี้ ตัวยึดเครื่องยนต์มีความสำคัญมาก การใช้ตัวยึดเครื่องยนต์ไม่เพียงแต่จะช่วยยึดตำแหน่งของเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังช่วยป้องกันการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อปกป้องความปลอดภัยของเครื่องยนต์ ทำให้เจ้าของรถสามารถขับขี่ได้อย่างมั่นใจ โดยทั่วไปแล้ว ตัวยึดเครื่องยนต์แบ่งออกเป็นสองประเภท คือ ตัวยึดแรงบิด และตัวยึดฐานเครื่องยนต์ ตัวยึดฐานเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ใช้เพื่อยึดและดูดซับแรงกระแทก ส่วนตัวยึดแรงบิดเป็นอุปกรณ์ยึดเครื่องยนต์ชนิดหนึ่ง โดยปกติจะเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ที่เพลาหน้าของตัวรถ ความแตกต่างจากตัวยึดฐานเครื่องยนต์ทั่วไปคือ ตัวยึดฐานเครื่องยนต์เป็นแท่งกาวที่ติดตั้งโดยตรงที่ด้านล่างของเครื่องยนต์ ในขณะที่ตัวยึดแรงบิดมีลักษณะคล้ายแท่งเหล็กที่ติดตั้งอยู่ด้านข้างของเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังมีกาวสำหรับตัวยึดแรงบิดอยู่บนตัวยึดแรงบิด ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับแรงกระแทก ตัวยึดเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อยึดเครื่องยนต์ให้อยู่กับที่ ดังนั้นเมื่อเกิดความผิดพลาดกับตัวยึด เครื่องยนต์ก็จะไม่สามารถยึดได้อย่างมั่นคง จากนั้น เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ปัญหาเรื่องการสั่นสะเทือนก็จะเกิดขึ้นอย่างแน่นอน และในขณะที่ใช้ความเร็วสูง ไม่เพียงแต่จะมีเสียง "ตูม" ผิดปกติเท่านั้น แต่ที่ร้ายแรงกว่านั้นคืออาจทำให้เครื่องยนต์ดับได้
