เครื่องยนต์ในกระบวนการใช้งานจะปรากฏปรากฏการณ์ของ Jitter อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ในเวลานี้วงเล็บเครื่องยนต์มีความสำคัญมาก การใช้การสนับสนุนเครื่องยนต์ไม่เพียง แต่สามารถแก้ไขตำแหน่งของเครื่องยนต์ได้ แต่ยังให้เครื่องยนต์หลีกเลี่ยงการกระวนกระวายใจเพื่อปกป้องความปลอดภัยของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้เจ้าของสามารถมั่นใจได้ว่าจะขับรถ กล่าวง่ายๆว่าการสนับสนุนเครื่องยนต์จะแบ่งออกเป็นสองชนิด หนึ่งคือการรองรับแรงบิดส่วนหนึ่งคือกาวเท้าเครื่องยนต์ กาวเท้าเครื่องยนต์ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อแก้ไขการดูดซับแรงกระแทก ตัวยึดแรงบิดเป็นตัวยึดเครื่องยนต์ชนิดหนึ่งซึ่งมักจะเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ที่เพลาหน้าของด้านหน้าของตัวถังยานพาหนะ ความแตกต่างกับกาวเท้าเครื่องยนต์ธรรมดาคือกาวเท้าเป็นท่าเรือกาวที่ติดตั้งโดยตรงที่ด้านล่างของเครื่องยนต์และการรองรับแรงบิดนั้นคล้ายกับการปรากฏตัวของแท่งเหล็กที่ติดตั้งที่ด้านข้างของเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังจะมีกาวยึดแรงบิดบนตัวยึดแรงบิดซึ่งทำหน้าที่เป็นโช้คอัพ ตัวยึดเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เครื่องยนต์อยู่ในสถานที่ดังนั้นเมื่อมีบางอย่างผิดปกติเกิดขึ้นมันจะไม่ถูกยึดไว้อย่างปลอดภัย จากนั้นเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงานจะมีปัญหาของการกระวนกระวายใจและในสถานะความเร็วสูงไม่ต้องพูดถึงไม่เพียง แต่ด้วยเสียงที่ผิดปกติ "บูม" คำพูดที่ร้ายแรงจะทำให้เครื่องยนต์พัง
