วิธีการติดตั้งมอเตอร์ปัดน้ำฝน
ขั้นตอนแรกคือการเตรียมเครื่องมือ มอเตอร์ Valeo ดั้งเดิมหนึ่งตัว ประแจหรือซ็อกเก็ต คีม (แคลมป์) จาระบีขนาดใหญ่ (สารหล่อลื่น) ขั้นตอนที่สองคือการจอดรถในที่โล่ง (ควรทำให้รถเย็นลงเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสมือที่ร้อนในห้องเครื่องโดยไม่ตั้งใจ) เปิดฝากระโปรงหน้าและถอดขั้วลบของแหล่งจ่ายไฟออก ก่อนที่ฉันจะอ่านโพสต์ของคนอื่น ฉันแค่แนะนำวิธีตัดการเชื่อมต่อขั้วลบเท่านั้น แต่ฉันไม่ได้บอกว่าจะตัดการเชื่อมต่ออย่างไร ฉันคิดออกมานานแล้ว ก่อนอื่นเพียงแค่เริ่มต้น แบตเตอรี่มีแรงดันไฟฟ้าน้อยกว่า 14V และจะไม่ตาย ความจริงแล้วเมื่อดึงกุญแจออก จะไม่สามารถเปิดเครื่องได้ นอกจากนี้ควรวางอิเล็กโทรดลบไว้หลังจากยกขึ้น ทางที่ดีควรแยกออกด้วยวัตถุที่เป็นฉนวน มิฉะนั้นอาจสัมผัสกันอีกครั้งเนื่องจากความยืดหยุ่นหรือความเหนียว เนื่องจากตอนแรกฉันไม่รู้ว่าจะหักขั้วลบอย่างไร ฉันจึงขันสกรูทั้งหมดออก ที่จริงแล้วมันไม่จำเป็นเลย ฉันดูถูกตัวเองที่นี่
ขั้นตอนที่ 3: ถอดฝาปิดบนหัวแขนปัดน้ำฝน (หยิบด้วยมือหรือแงะออกด้วยแผ่นเหล็ก) แล้วคลายเกลียวสกรูทวนเข็มนาฬิกา ถอดแขนปัดน้ำฝนออก
ขั้นตอนที่ 4: ถอดแถบยางที่ตำแหน่งที่สอดคล้องกันหน้าที่นั่งคนขับ ดูรูปสำหรับตำแหน่งเฉพาะ การเชื่อมต่อระหว่างแถบยางกับตัวรถจะติดอยู่กับตัวล็อคหกตัว สำหรับครั้งที่สาม สี่ ห้า และหก ให้ใช้คีมหนีบหัวส่วนล่างแล้วดึงออกมา ทั้งสองที่อยู่ขอบนั้นยากที่จะได้รับ ถ้าคีมลงไม่ได้ก็ต้องใช้ความฉลาดเขย่าไปทางซ้ายและขวาแล้วดึงออกมาช้าๆ
ขั้นตอนที่ 5: ถอดแผ่นครอบตาข่ายเหนือมอเตอร์ปัดน้ำฝนออก นี่เป็นเรื่องง่าย ความยากคือมีสกรูขยายพลาสติกอยู่ด้านข้าง ฉันต้องดึงมันออกมาในขณะที่ขันมัน ตอนแรกฉันไม่รู้ ฉันขันมันด้วยไขควงแล้วไม่ได้ดึงมันออกมา ต่อมาฉันก็ยืดมันออกโดยไม่ตั้งใจ
ขั้นตอนที่ 6: ชุดมอเตอร์จะปรากฏขึ้นตรงหน้าคุณ และสามารถถอดสกรูที่เกี่ยวข้องออกได้
ขั้นตอนที่ 7: ถอดมอเตอร์ออกจากแกนข้อต่อแล้วแทนที่ด้วยอันใหม่ โดยวิธีการอัดจาระบีแกนข้อต่อ หลังจากผ่านไปสามปี บางส่วนก็ได้รับการกราวด์อย่างดี
ขั้นตอนที่ 8: การติดตั้งเบื้องต้น ทดสอบการเปิดเครื่อง ไม่มีปัญหา คนโง่! ขั้นตอนที่ 9: ติดตั้งส่วนอื่นๆ ทั้งหมด ทำการบ้านให้เสร็จและโพสท่าเพื่อชัยชนะ!
