วิธีการติดตั้งมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝน
ขั้นตอนแรกคือการเตรียมเครื่องมือ มอเตอร์ Valeo ต้นฉบับหนึ่งประแจหรือซ็อกเก็ต, คีม (แคลมป์), จาระบีขนาดใหญ่ (การหล่อลื่น) ขั้นตอนที่สองคือการจอดรถในที่โล่ง (ควรทำให้รถเย็นลงเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสมือร้อนในห้องเครื่องยนต์โดยไม่ตั้งใจเปิดประทุนและปลดขั้วลบของแหล่งจ่ายไฟ ก่อนที่ฉันจะอ่านโพสต์ของคนอื่นฉันแนะนำวิธีการตัดการเชื่อมต่อเสาลบ แต่ฉันไม่ได้พูดวิธีการตัดการเชื่อมต่อ ฉันคิดออกมานานมาก ก่อนอื่นเพิ่งเริ่มต้น แบตเตอรี่มีแรงดันไฟฟ้าน้อยกว่า 14V และจะไม่ตาย ในความเป็นจริงเมื่อคีย์ถูกดึงออกมามันจะไม่ถูกขับเคลื่อน นอกจากนี้อิเล็กโทรดเชิงลบควรถูกวางไว้หลังจากถูกยกขึ้น เป็นการดีที่สุดที่จะแยกมันออกด้วยวัตถุฉนวนมิฉะนั้นอาจเข้ามาติดต่ออีกครั้งเนื่องจากความยืดหยุ่นหรือความเหนียว เพราะฉันไม่รู้ว่าจะทำลายขั้วลบได้อย่างไรในตอนแรกฉันก็ทำให้สกรูทั้งหมดปิด ในความเป็นจริงมันไม่จำเป็นทั้งหมด ฉันดูถูกตัวเองที่นี่
ขั้นตอนที่ 3: ถอดฝาปิดบนหัวแขนปัดน้ำฝน (เลือกด้วยมือหรือแงะออกด้วยแผ่นเหล็ก) และคลายเกลียวสกรูทวนเข็มนาฬิกา ถอดแขนปัดน้ำฝนออก
ขั้นตอนที่ 4: ถอดแถบยางที่ตำแหน่งที่สอดคล้องกันด้านหน้าที่นั่งคนขับ ดูรูปสำหรับตำแหน่งเฉพาะ การเชื่อมต่อระหว่างแถบยางและรถติดกับหกหัวเข็มขัด สำหรับสาม, สี่, ห้าและหกยึดหัวล่างด้วยคีมแล้วดึงออกมา ทั้งสองที่ขอบนั้นยากที่จะได้รับ หากคีมไม่สามารถลงไปได้คุณต้องใช้ความเฉลียวฉลาดให้เขย่าซ้ายและขวาแล้วดึงออกมาอย่างช้าๆ
ขั้นตอนที่ 5: ถอดแผ่นปิดตาข่ายเหนือมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝน นี่เป็นเรื่องง่าย ความยากลำบากคือมีสกรูขยายพลาสติกอยู่ด้านข้าง ฉันต้องดึงมันออกมาในขณะที่สกรูมัน ตอนแรกฉันไม่รู้ ฉันเมาด้วยไขควงและไม่ดึงออกมา หลังจากนั้นฉันก็ยืดมันออกมาโดยไม่ตั้งใจ
ขั้นตอนที่ 6: ชุดมอเตอร์จะปรากฏขึ้นด้านหน้าของคุณและสามารถถอดสกรูที่เกี่ยวข้องออกได้
ขั้นตอนที่ 7: ถอดมอเตอร์ออกจากก้านข้อต่อและแทนที่ด้วยใหม่ โดยวิธีการจาระบีก้านข้อต่อ หลังจากสามปีบางส่วนมีพื้นดินที่ดีมาก
ขั้นตอนที่ 8: การติดตั้งเบื้องต้น, พลังงานในการทดสอบ, ไม่มีปัญหา Goon ขั้นตอนที่ 9: ติดตั้งชิ้นส่วนอื่น ๆ ทั้งหมด เสร็จสิ้นการบ้านและก่อให้เกิดชัยชนะ!
