มาตรการป้องกันการหดตัวและการหลวมของจานเบรก: การหล่อเหล็กหลอมเหลวควรกระจายอย่างสม่ำเสมอเข้าไปในช่องทางหล่อ เพื่อลดความร้อนสูงเฉพาะจุดของจานเบรกและป้องกันการเกิดจุดร้อนเทียม ตามหลักการแข็งตัวอย่างสมดุลของการหล่อเหล็ก ยิ่งชิ้นส่วนขนาดเล็กที่มีผนังบางมากเท่าไร ค่าการหดตัวก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น และยิ่งต้องให้ความสำคัญกับการหดตัวมากขึ้นเท่านั้น วิธีการป้อนวัสดุสามารถใช้ได้ทั้งระบบป้อนแบบเกตติ้งหรือแบบไรเซอร์ เมื่อใช้ระบบป้อนแบบเกตติ้ง สามารถเพิ่มขนาดหัวช่องทางหล่อได้อย่างเหมาะสม เช่น การเพิ่มความสูงของกล่องด้านบน การเพิ่มวงแหวนเกต เป็นต้น ตัววิ่งขวางเป็นหน่วยหลักในการไล่ฟองอากาศและลอยตัว เมื่อใช้เพื่อเสริมการหดตัว สามารถเพิ่มขนาดหน้าตัดได้อย่างเหมาะสม ช่องทางหล่อภายในควรสั้น บาง และกว้าง ช่องทางหล่อภายในควรสั้น (ช่องทางหล่อขวางควรอยู่ใกล้กับชิ้นงานหล่อ) เนื่องจากอิทธิพลทางความร้อนของการหล่อและช่องทางไหลของเหล็กหลอมเหลว รวมถึงผลกระทบจากการไหลของเหล็กหลอมเหลวที่เติมและป้อนเข้าไป ช่องทางไหลภายในจะไม่แข็งตัวและปิดก่อนกำหนด และจะยังคงไม่ถูกปิดกั้นเป็นเวลานาน โดยทั่วไปแล้ว ช่องทางไหลภายในที่บางจะช่วยป้องกันการเกิดรอยต่อร้อนที่ทางเข้าของช่องทางไหลภายใน ความกว้างมีไว้เพื่อให้มีพื้นที่ล้นเพียงพอ เมื่อชิ้นงานหล่อเข้าสู่ขั้นตอนการแข็งตัวที่สมดุลของการขยายตัวและการหดตัวของกราไฟต์ เหล็กหลอมเหลวในช่องทางไหลจะหยุดไหลและจะแข็งตัวและหยุดลงในเวลาที่เหมาะสม เพื่อเพิ่มอัตราการใช้ประโยชน์ของการป้อนกราไฟต์ด้วยตนเอง ซึ่งเป็นผลการปรับตัวของช่องทางไหล (คอท่อป้อน) ที่สั้น บาง และกว้างต่อการป้อน สำหรับชิ้นงานหล่อบางชิ้นที่มีการหดตัวอย่างรุนแรง สามารถติดตั้งท่อป้อนได้ ควรติดตั้งท่อป้อนไว้ที่จุดเริ่มต้นของช่องทางไหลภายใน หรืออาจติดตั้งท่อป้อนไว้ที่แกนกลางเพื่อป้อนแผ่นดิสก์ด้านใดด้านหนึ่งของช่องทางไหลภายใน สำหรับชิ้นส่วนขนาดเล็กที่มีผนังบาง สามารถใช้วิธีการกระตุ้นการงอกแบบทุติยภูมิได้ กล่าวคือ สามารถเติมสารกระตุ้นการงอกลงในบรรจุภัณฑ์ขนาดเล็กเพื่อกระตุ้นการงอกแบบทันที เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการกระตุ้นการงอกและส่งเสริมการเกิดนิวเคลียสและการเจริญเติบโตของกราไฟต์ โดยสามารถเติมลงในก้นบรรจุภัณฑ์แล้วไหลลงไปในเหล็กหลอมเหลวได้
