หลักการทำงานของมอเตอร์ปัดน้ำฝน:
1. หลักการพื้นฐาน: มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ การเคลื่อนที่แบบหมุนของมอเตอร์จะถูกแปลงเป็นการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของแขนปัดน้ำฝนผ่านกลไกก้านสูบ เพื่อให้เกิดการทำงานของที่ปัดน้ำฝน โดยทั่วไปแล้ว ที่ปัดน้ำฝนจะทำงานได้โดยการเชื่อมต่อมอเตอร์ โดยการเลือกเกียร์ความเร็วสูงและความเร็วต่ำ สามารถเปลี่ยนกระแสของมอเตอร์ได้ เพื่อควบคุมความเร็วของมอเตอร์และความเร็วของแขนปัดน้ำฝน
2. วิธีการควบคุม: ใบปัดน้ำฝนของรถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝน และใช้โพเทนชิออมิเตอร์เพื่อควบคุมความเร็วของมอเตอร์หลายเกียร์
3. ส่วนประกอบโครงสร้าง: มีชุดเกียร์ขนาดเล็กที่บรรจุอยู่ในตัวเรือนเดียวกันที่ปลายด้านหลังของมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนเพื่อลดความเร็วเอาต์พุตให้ถึงความเร็วที่ต้องการ อุปกรณ์นี้เรียกกันทั่วไปว่าชุดขับเคลื่อนที่ปัดน้ำฝน เพลาเอาต์พุตของชุดประกอบเชื่อมต่อกับอุปกรณ์เครื่องกลที่ปลายที่ปัดน้ำฝน และการแกว่งไปมาของที่ปัดน้ำฝนเกิดขึ้นได้ผ่านการขับเคลื่อนแบบส้อมและการคืนตัวของสปริง 1. หลักการพื้นฐาน: มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ การเคลื่อนที่แบบหมุนของมอเตอร์จะถูกแปลงเป็นการเคลื่อนที่ไปมาของแขนปัดน้ำฝนผ่านกลไกก้านสูบ เพื่อให้เกิดการทำงานของที่ปัดน้ำฝน โดยทั่วไป ที่ปัดน้ำฝนสามารถทำงานได้โดยการเชื่อมต่อมอเตอร์ โดยการเลือกเกียร์ความเร็วสูงและความเร็วต่ำ กระแสของมอเตอร์สามารถเปลี่ยนแปลงได้ เพื่อควบคุมความเร็วของมอเตอร์และความเร็วของแขนปัดน้ำฝน
2. วิธีการควบคุม: ใบปัดน้ำฝนของรถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝน และใช้โพเทนชิออมิเตอร์เพื่อควบคุมความเร็วของมอเตอร์หลายเกียร์
3. ส่วนประกอบโครงสร้าง: มีชุดเกียร์ขนาดเล็กอยู่ภายในตัวเรือนเดียวกันที่ปลายด้านหลังของมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนเพื่อลดความเร็วเอาต์พุตให้ถึงความเร็วที่ต้องการ อุปกรณ์นี้เรียกกันทั่วไปว่าชุดขับเคลื่อนที่ปัดน้ำฝน เพลาเอาต์พุตของชุดประกอบเชื่อมต่อกับอุปกรณ์เครื่องกลที่ปลายที่ปัดน้ำฝน และการแกว่งไปมาของที่ปัดน้ำฝนเกิดขึ้นได้ผ่านระบบขับเคลื่อนแบบส้อมและสปริงกลับ
