ก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องของรถยนต์คืออะไร?
ก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องเป็นเครื่องมือที่ใช้ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ โดยการวัดความสูงของระดับน้ำมัน จะช่วยบ่งบอกสภาพของระบบหล่อลื่นของเครื่องยนต์ได้
โครงสร้างและหน้าที่
ก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องมักทำจากโลหะและใช้เสียบเข้าไปในรูเติมน้ำมันเครื่องเพื่อวัดระดับของเหลว มาตรวัดแบ่งออกเป็นสองขีด คือ ต่ำสุด (MIN) และสูงสุด (MAX) โดยการสังเกตระดับน้ำมันเครื่อง จะสามารถระบุได้ว่าจำเป็นต้องเติมหรือเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหรือไม่
วิธีการใช้งานที่ถูกต้อง
ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม: ก่อนการตรวจสอบ ควรจอดรถบนพื้นราบ หลังจากดับเครื่องยนต์แล้ว ให้รออย่างน้อย 20 นาที เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันเครื่องไหลกลับลงสู่ถังน้ำมันจนหมด
ขั้นตอนการใช้งาน Youdaoplaceholder0 :
หลังจากดึงก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องออกมาแล้ว ให้เช็ดให้สะอาด จากนั้นเสียบกลับเข้าไปใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเสียบเข้าไปจนสุดเพื่อป้องกันความคลาดเคลื่อนในการวัด
หลังจากดึงออกมาอีกครั้ง ให้สังเกตระดับของเหลว ระดับที่เหมาะสมจะอยู่ต่ำกว่าขีด MIN และ MAX เล็กน้อย (ประมาณสามในสี่ของขีด)
ข้อควรระวัง
หากระดับของเหลวต่ำกว่าเส้น MIN ควรเติมน้ำมันเครื่องให้ทันเวลา หากระดับเกินเส้น MAX อาจทำให้เกิดปัญหา เช่น กำลังเครื่องยนต์ลดลงและสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น
ระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะแตกต่างกันไปตามประเภทของน้ำมันเครื่อง (น้ำมันเครื่องแบบธรรมดาเปลี่ยนทุกๆ 5,000 กิโลเมตร หรือ 6 เดือน และน้ำมันเครื่องสังเคราะห์เปลี่ยนทุกๆ 10,000 กิโลเมตรโดยประมาณ) แต่ควรปรับให้เหมาะสมกับสภาพการใช้งานจริง
ระบบน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์โดยทั่วไปประกอบด้วยระบบจัดเก็บน้ำมันหล่อลื่น ระบบจ่ายน้ำมันหล่อลื่น และระบบแสดงระดับน้ำมันหล่อลื่น เป็นต้น ตาม "มาตรฐานความเหมาะสมในการบินสำหรับอากาศยานขนส่ง" ต้องมีอุปกรณ์แสดงระดับน้ำมันหล่อลื่น โดยใช้ก้านวัดระดับน้ำมันหรืออุปกรณ์ที่เทียบเท่า เพื่อแสดงระดับน้ำมันหล่อลื่นในถังน้ำมันหล่อลื่นแต่ละถัง ก้านวัดระดับน้ำมันเป็นอุปกรณ์วัดระดับของเหลวที่มีโครงสร้างเรียบง่าย สามารถแสดงความสูงของระดับน้ำมันหล่อลื่นในถังน้ำมันหล่อลื่นได้โดยตรง
หน้าที่ของก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องไม่ได้มีเพียงแค่ตรวจสอบระดับน้ำมันหล่อลื่นของเครื่องยนต์เท่านั้น ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์หรือช่างซ่อมบำรุงสามารถค้นพบสภาวะการทำงานต่างๆ ของเครื่องยนต์ได้จากการตรวจสอบก้านวัดระดับน้ำมันเครื่อง ดังนั้นจึงสามารถบำรุงรักษาเครื่องยนต์ ระบุสาเหตุของความผิดปกติและอุบัติเหตุได้อย่างทันท่วงที ป้องกันการลุกลามของความผิดปกติ ฯลฯ ตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว ตัดสินใจได้อย่างถูกต้อง และเป็นข้อมูลอ้างอิงที่เชื่อถือได้ กล่าวได้ว่าคุณภาพในการใช้ก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องมีบทบาทสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
เนื่องจากรูเสียบก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องมีลักษณะโค้ง จึงจำเป็นต้องออกแบบให้ก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องสามารถคืนตัวกลับสู่รูปทรงเดิมได้เมื่อดึงออก ด้วยเหตุนี้ วัสดุที่ใช้ทำก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องจึงมักเป็นเหล็กแผ่น 65Mn หนา 0.8 มม. ที่ผ่านการอบอ่อนแล้ว ตัดเป็นแท่งเหล็กขนาด 327 มม. × 5 มม. ปลายด้านหนึ่งของแท่งเหล็กจะมีรูสำหรับประกอบ ในขณะที่หัวของปลายอีกด้านหนึ่งจะโค้งงอ ส่วนตรงกลางทั้งสองส่วนจะถูกพับและอัดขึ้นรูป จากนั้นจึงผ่านกระบวนการอบชุบแข็งและอบคืนตัว
เนื่องจากเหล็กกล้า 65Mn มีความไวต่อความร้อนสูงเกินไป จึงเกิดรอยแตกร้าวจากการชุบแข็ง และยังมีความเปราะจากการอบคืนตัวอีกด้วย เพื่อลดความเค้นทางความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอและความเค้นเชิงโครงสร้างที่เกิดจากความร้อนสูงเกินไปของก้านวัดระดับน้ำมัน ซึ่งนำไปสู่การเสียรูปและรอยแตกร้าวระหว่างการชุบแข็งและการอบคืนตัว ผู้ผลิตรายหนึ่งจึงใช้กระบวนการอบชุบความร้อนโดยการชุบแข็งในอ่างเกลือ (860 ℃) และอบคืนตัวที่อุณหภูมิต่ำ 250 ℃ อย่างไรก็ตาม เหล็กกล้า 65Mn ได้รับการกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูงบนพื้นผิวของก้านวัดระดับน้ำมันผ่านการชุบแข็งในอ่างเกลือ ส่งผลให้เกิดการกัดกร่อนเป็นหลุมอย่างรุนแรง หลังจากเก็บไว้ในโกดังเป็นเวลา 48 ชั่วโมง พื้นผิวก็เริ่มเป็นสนิม ซึ่งไม่เพียงแต่ส่งผลต่อคุณภาพของผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังปนเปื้อนน้ำมันหล่อลื่นระหว่างการใช้งานอีกด้วย
การใช้ก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องอย่างถูกต้อง: เครื่องยนต์จำนวนมากประสบอุบัติเหตุตลับลูกปืนติดขัดเนื่องจากผู้ขับขี่ไม่ใส่ใจในการตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องหรือใช้ก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องอย่างไม่ถูกต้อง ส่งผลให้ต้องถอดชิ้นส่วนเครื่องยนต์และเกิดความเสียหายทางเศรษฐกิจอย่างร้ายแรง
การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องที่แม่นยำที่สุดคือขณะที่รถจอดนิ่งอยู่
หลังจากจอดรถค้างคืนหรือครึ่งชั่วโมง เมื่อตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน ให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบระดับน้ำมันที่ถูกต้อง อย่าดูแค่ด้านเดียวของก้านวัดระดับน้ำมัน แต่ให้ดูทั้งสองด้าน โดยใช้ด้านที่มองเห็นได้ยากกว่าเป็นมาตรฐาน หากไม่แน่ใจ ให้เช็ดทำความสะอาดก่อนตรวจสอบ การดูแค่ด้านเดียวอาจทำให้เข้าใจผิดได้ เนื่องจากน้ำมันที่ติดอยู่กับผนังท่ออาจทำให้ตรวจสอบผิดพลาดได้
ภายใต้สถานการณ์ปกติ ก็ไม่ควรประมาทเช่นกัน ควรตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องวันละหนึ่งหรือสองครั้ง
ในสถานการณ์ผิดปกติ เช่น เมื่อประสิทธิภาพการซีลของเครื่องยนต์ลดลง การใช้น้ำมันเครื่องเพิ่มขึ้น หรือมีรอยรั่วภายในหรือภายนอกที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข จำเป็นต้องตรวจสอบบ่อยขึ้น หากพบว่าน้ำมันเครื่องขาด ควรเติมทันที น้ำมันเครื่องเปรียบเสมือนเลือดในร่างกายมนุษย์ ไม่สามารถประมาทได้แม้แต่น้อย
หลังจากเกิดความผิดปกติขึ้น การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องด้วยก้านวัดระดับน้ำมันยิ่งมีความสำคัญมากขึ้น ตัวอย่างเช่น หากมีความเสียหายภายในหรือสิ่งอื่นใด ควรตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องด้วยก้านวัดระดับน้ำมันทันที
เมื่อตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน ไม่ควรเน้นเฉพาะปริมาณ แต่ควรสังเกตการเปลี่ยนแปลงเชิงคุณภาพด้วย
ควรระมัดระวังการทำงานผิดปกติของก้านวัดระดับน้ำมันเครื่อง: ความผิดปกติที่พบบ่อยที่สุดคือ ก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องจมลง และก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องยกตัวขึ้น การจมลง: หากขอบบนของก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องชำรุดหรือสึกหรอ และไม่ได้รับการซ่อมแซมทันท่วงที จะทำให้ก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องจมลง ส่งผลให้ระดับน้ำมันเครื่องไม่ถึงขีดที่กำหนด ทำให้เข้าใจผิดและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ สำหรับบางรุ่น ท่อก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องสามารถถอดออกได้ หากติดตั้งไม่ถูกต้อง ก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องจะยกตัวขึ้น ซึ่งอาจทำให้ดูดน้ำมันเครื่องมากเกินไป กล่าวโดยสรุปคือ ต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษ
ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!
โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&แม็กซ์ัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ซื้อ.
