กระบวนการติดตั้งประกอบก้านสูบลูกสูบยานยนต์
1. ขั้นแรกให้สอดก้านสูบ (หัวเล็ก) เข้าไปในรูพินของลูกสูบด้วยพินลูกสูบ จากนั้นจึงใส่แหวนลูกสูบ (แหวนแก๊สและแหวนน้ำมัน) เข้าไปในร่องแหวนบนลูกสูบ ใส่ก้านสูบและชุดลูกสูบที่ติดตั้งไว้ในกระบอกสูบจากด้านบนของกระบอกสูบ โดยให้ปลายด้านใหญ่ของก้านสูบคว่ำลง (ลูกสูบหงายขึ้น) (เนื่องจากแหวนลูกสูบติดอยู่ จึงไม่สามารถสอดเข้าไปจนสุดได้)
2. ขันแหวนลูกสูบให้มีขนาดเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของซับสูบด้วยฟิกซ์เจอร์พิเศษ (เครื่องมือโลหะแผ่น) สำหรับติดตั้งแหวนลูกสูบ (ปรับช่องว่างช่องเปิดของแหวนลูกสูบให้เหมาะสมก่อนขันให้แน่น ปรับมุมของแหวนลูกสูบ ช่องเปิดสองช่องของวงแหวนที่อยู่ติดกัน โดยทั่วไปจะห่างกัน 120 องศา) จากนั้นค่อยๆ ดันเข้าไปในซับสูบ (ทาน้ำมันบนแหวนลูกสูบชั่วคราวเพื่อให้เข้าถึงได้ง่าย)
3. มีการติดตั้งบูชก้านสูบบนวารสารก้านสูบโดยมีสลักเกลียวสองตัวตัวหนึ่งอยู่ทางด้านซ้ายของร่างกายและอีกอันอยู่ทางด้านขวาของร่างกายเป็นทิศทางดังนั้นจึงไม่มีข้อผิดพลาดเพลาข้อเหวี่ยงไม่สามารถ หมุนได้ 360 องศาในร่างกาย
4. ขันสลักเกลียวสองตัวของแผ่นหลังคาก้านสูบให้แน่นเพื่อให้ได้แรงบิดที่ต้องการ ติดตั้งฝาสูบและปรับระยะห่างวาล์ว ติดตั้งปั้มน้ำมันและกระทะน้ำมัน
โดยสรุป:
เมื่อติดตั้งตัวเชื่อมลูกสูบ จำเป็นต้องปฏิบัติตามขั้นตอนและเทคนิคที่ถูกต้อง และข้อต่อจะต้องได้รับการผนึกอย่างเชื่อถือได้เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำมันรั่วไหลและหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของเครื่องยนต์ เมื่อติดตั้งตัวเชื่อมลูกสูบ จำเป็นต้องหลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน เพื่อให้มั่นใจถึงสมรรถนะและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ที่มั่นคง การติดตั้งและการทดสอบการใช้งานที่เหมาะสมช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของเครื่องยนต์อย่างเหมาะสม และปรับปรุงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
