เซ็นเซอร์ความดันลมยาง
เซ็นเซอร์ความดันลมยางทำงานอย่างไร
มันใช้งานได้
แบ่งปัน
มีสามหลักการของเซ็นเซอร์ความดันลมยาง: 1. การตรวจสอบแรงดันลมยางโดยตรงอุปกรณ์ตรวจสอบแรงดันลมยางโดยตรงใช้เซ็นเซอร์ความดันที่ติดตั้งในแต่ละยางเพื่อวัดแรงดันลมยางโดยตรงและใช้เครื่องส่งสัญญาณไร้สายเพื่อส่งข้อมูลความดันจากภายในยาง ไปยังโมดูลตัวรับสัญญาณกลางจากนั้นแสดงข้อมูลของความดันลมยางแต่ละอัน เมื่อแรงดันลมยางต่ำเกินไปหรือรั่วไหล
1 เซ็นเซอร์ความดันลมยางทำงานอย่างไร
มีสามหลักการของเซ็นเซอร์ความดันลมยาง:
1. การตรวจสอบแรงดันลมยางโดยตรงอุปกรณ์ตรวจสอบแรงดันลมยางโดยตรงใช้เซ็นเซอร์ความดันที่ติดตั้งในแต่ละยางเพื่อวัดแรงดันลมยางโดยตรงและใช้เครื่องส่งสัญญาณไร้สายเพื่อส่งข้อมูลความดันจากด้านในของยางไปยังโมดูลตัวรับสัญญาณกลางจากนั้นแสดงข้อมูลความดันอากาศของยางแต่ละสาย เมื่อความดันลมยางต่ำเกินไปหรือรั่วไหลระบบจะเตือนโดยอัตโนมัติ
2. การตรวจสอบแรงดันลมยางทางอ้อมหลักการทำงานของการตรวจสอบแรงดันลมยางทางอ้อมคือ: เมื่อความดันอากาศของยางลดลงน้ำหนักของยานพาหนะจะทำให้รัศมีการหมุนของล้อเล็กลงส่งผลให้ความเร็วเร็วกว่าล้ออื่น ๆ โดยการเปรียบเทียบความแตกต่างของความเร็วระหว่างยางรถยนต์จุดประสงค์ของการตรวจสอบความดันลมยางจะเกิดขึ้นได้ ระบบเตือนภัยยางทางอ้อมตรวจสอบความดันอากาศโดยการคำนวณรัศมีการกลิ้งยาง
3. การตรวจสอบแรงดันลมยางสองชนิดมีอุปกรณ์ตรวจสอบความดันลมยางทั้งสองนี้มีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง อุปกรณ์ตรวจสอบความดันลมยางโดยตรงสามารถให้ฟังก์ชั่นขั้นสูงมากขึ้นการวัดแรงดันทันทีที่เกิดขึ้นจริงภายในแต่ละยางในแต่ละเวลาและง่ายต่อการระบุยางผิดพลาด ค่าใช้จ่ายระบบทางอ้อมค่อนข้างต่ำและรถยนต์ที่ติดตั้ง ABS 4 ล้อ (เซ็นเซอร์ความเร็ว 1 ล้อต่อยาง) ต้องอัพเกรดซอฟต์แวร์เท่านั้น อย่างไรก็ตามอุปกรณ์ตรวจสอบความดันลมยางทางอ้อมนั้นไม่ถูกต้องเท่ากับระบบโดยตรง แต่ไม่สามารถกำหนดยางที่ผิดพลาดได้เลยและการสอบเทียบระบบมีความซับซ้อนอย่างมากในบางกรณีระบบจะทำงานไม่ถูกต้อง
2 แบตเตอรี่ของเซ็นเซอร์ความดันลมยางใช้งานได้นานแค่ไหน?
แบตเตอรี่เซ็นเซอร์ความดันลมยางสามารถใช้งานได้ 2 ถึง 3 ปี:
1. เซ็นเซอร์ตรวจสอบความดันลมยางสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ด้วยตัวเอง การตรวจสอบแรงดันลมยางได้กลายเป็นการกำหนดค่าอิเล็กทรอนิกส์บนกระดานที่ขาดไม่ได้สำหรับเจ้าของรถยนต์ ในปัจจุบันอุปกรณ์ตรวจสอบแรงดันลมยางจำนวนมากติดตั้งเซ็นเซอร์ภายนอกและมักจะติดตั้งแบตเตอรี่ CR1632 ภายในเซ็นเซอร์ภายนอก ไม่มีปัญหาสำหรับการใช้งานปกติ 2-3 ปีและ 2 ปีที่แบตเตอรี่หมดหลังจากผ่านไปนาน
2. ส่วนประกอบที่รวมอยู่ในโมดูลยางของ TPMS คือเซ็นเซอร์ความดัน MEMS, เซ็นเซอร์อุณหภูมิ, เซ็นเซอร์แรงดันไฟฟ้า, accelerometer, ไมโครคอนโทรลเลอร์, วงจร RF, เสาอากาศ, อินเทอร์เฟซ LF, ออสซิลเลเตอร์และแบตเตอรี่ ผู้ผลิตรถยนต์ต้องการแบตเตอรี่ที่มี TPM โดยตรงนานกว่าสิบปี แบตเตอรี่จะต้องมีอุณหภูมิในการทำงาน -40 ° C ถึง 125 ° C มีน้ำหนักเบาขนาดเล็กและมีความจุมาก
3. เนื่องจากข้อ จำกัด เหล่านี้เซลล์ปุ่มมักถูกเลือกแทนเซลล์ขนาดใหญ่ แบตเตอรี่ปุ่มใหม่สามารถเข้าถึงพลังงาน 550mAh มาตรฐานและมีน้ำหนักเพียง 6.8 กรัม นอกเหนือจากแบตเตอรี่เพื่อให้ได้อายุการใช้งานมานานกว่าสิบปีแล้วส่วนประกอบจะต้องมีฟังก์ชั่นแบบบูรณาการในขณะที่ยังคงใช้พลังงานต่ำ
4. ผลิตภัณฑ์แบบบูรณาการประเภทนี้รวมเซ็นเซอร์ความดันเซ็นเซอร์อุณหภูมิเซ็นเซอร์แรงดันไฟฟ้า, accelerometer, อินเตอร์เฟส LF, ไมโครคอนโทรลเลอร์และออสซิลเลเตอร์เป็นองค์ประกอบเดียว ระบบโมดูลยางที่สมบูรณ์มีเพียงสามส่วนประกอบ - SP30, ชิปเครื่องส่งสัญญาณ RF (เช่น TDK510XF ของ Infineon) และแบตเตอรี่นิทรรศการของเรา:
