รถกระบะ T60 เป็นผลิตภัณฑ์รถกระบะรุ่นแรกของ SAIC MAXUS และ SAIC เอง โดยสร้างขึ้นด้วยแนวคิดการปรับแต่งแบบ C2B (Cost-to-Bent) มีให้เลือกหลายรุ่นย่อย เช่น Comfort Edition, Deluxe Edition และ Ultimate Edition มีโครงสร้างตัวถัง 3 แบบ คือ แถวเดียว แถวครึ่ง และสองแถว มีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 แบบ คือ เบนซินและดีเซล และระบบขับเคลื่อน 2 ล้อและ 4 ล้อ มีตัวเลือกเกียร์ 3 แบบ คือ เกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ และโครงสร้างแชสซี 2 แบบ คือ สูงและต่ำ ช่วยให้ผู้ใช้ปรับแต่งได้ตามต้องการ
1. เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ 6AT
รถคันนี้ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 6AT โดยใช้เกียร์ Punch 6AT ที่นำเข้าจากฝรั่งเศส
2. แชสซีส์สำหรับทุกสภาพภูมิประเทศ
รถคันนี้มาพร้อมระบบช่วงล่างแบบออฟโรดและโหมดการขับขี่สามโหมดที่เป็นเอกลักษณ์ โหมด "ECO" สามารถใช้ได้เมื่อขับขี่บนทางหลวงเพื่อประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
3. ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบแบ่งเวลาควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์จาก BorgWarner โดยมีระบบขับเคลื่อนสองล้อความเร็วสูง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อความเร็วสูง และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อความเร็วต่ำให้เลือก ซึ่งสามารถสลับได้ตามต้องการโดยไม่ต้องหยุดรถ
4. ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (EPS)
ด้วยเทคโนโลยีระบบพวงมาลัยไฟฟ้า EPS ทำให้การบังคับเลี้ยวของรถเบาและแม่นยำยิ่งขึ้น และในขณะเดียวกันก็สามารถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ประมาณ 3% และลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาได้อย่างมีประสิทธิภาพ
5. ระบบสตาร์ทและดับเครื่องยนต์อัจฉริยะ
รถยนต์ทุกรุ่นในซีรีส์นี้มาพร้อมกับเทคโนโลยีสตาร์ท-ดับเครื่องยนต์อัจฉริยะเป็นมาตรฐาน ซึ่งสามารถลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ 3.5% และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ในอัตราส่วนเดียวกัน
6. ระบบ PEPS เปิดประตูโดยไม่ต้องใช้กุญแจ + สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยกุญแจดอกเดียว
เป็นครั้งแรกที่รถกระบะคันนี้ติดตั้งระบบ PEPS (ระบบเปิดประตูโดยไม่ต้องใช้กุญแจ) พร้อมปุ่มสตาร์ทเพียงปุ่มเดียว ซึ่งสะดวกสำหรับผู้ใช้ในการขนถ่ายสินค้าและเปิดปิดประตูรถบ่อยครั้ง
7. ระบบอัจฉริยะยานยนต์เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต SAIC Ali YunOS
การระบุตำแหน่งระยะไกล การจดจำเสียง และการอนุญาตผ่านบลูทูธ สามารถใช้ควบคุมรถจากระยะไกลผ่านแอปพลิเคชันบนมือถือได้ และฟังก์ชันต่างๆ เช่น การค้นหา เพลง การสื่อสาร และการบำรุงรักษารถยนต์ สามารถเปิดใช้งานได้ตามต้องการ เพื่อตรวจจับสถานะของรถโดยอัตโนมัติได้ตลอดเวลา
มาตรฐานการออกแบบป้องกันการกัดกร่อน 8, 10 ปี
แผ่นเหล็กชุบสังกะสีสองด้านถูกนำมาใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่ และช่องว่างภายในถูกฉีดด้วยแว็กซ์เพื่อป้องกันการกัดกร่อน หลังจากกระบวนการเฉพาะ แว็กซ์ที่เหลืออยู่ในช่องว่างของตัวถังรถจะก่อตัวเป็นฟิล์มแว็กซ์ป้องกันที่สม่ำเสมอ ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อนของรถทั้งคันและตรงตามมาตรฐานการออกแบบป้องกันการกัดกร่อน 10 ปี
9. หลังคากระจกแบบพาโนรามาขนาดใหญ่
รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.0T มาพร้อมกับหลังคาซันรูฟแบบพาโนรามาขนาดใหญ่ ทำให้ดูทันสมัยยิ่งขึ้นและเสริมคุณสมบัติความเป็นบ้านของ T60 ให้ดียิ่งขึ้น
10. ภายในระดับพรีเมียมหลากหลายสไตล์
T60 มีการตกแต่งภายในระดับพรีเมียมหลายสไตล์ โดยสีโดยรวมเป็นสีดำ และรุ่นเครื่องยนต์เบนซินมีการตกแต่งภายในใหม่สองแบบ ได้แก่ สีน้ำตาลอบเชยและสีน้ำตาลอาราบิก้า
11. การกำหนดค่าต่างๆ
T60 มีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 แบบ, เกียร์ 3 แบบ, โครงสร้างตัวถัง 4 แบบ, ระบบขับเคลื่อน 2 แบบ, แชสซี 2 แบบ, สีตัวถัง 7+N แบบ, อุปกรณ์เสริมที่ปรับแต่งได้และใช้งานได้จริงมากกว่า 20 ชนิด, โหมดการขับขี่ 3 แบบ และสไตล์อื่นๆ ให้เลือกอีกมากมาย
บรรณาธิการออกแบบรูปลักษณ์ การออกอากาศ
รูปทรงโดยรวมของ SAIC MAXUS T60 นั้นดูสมบูรณ์แบบมาก กระจังหน้าใช้ดีไซน์แบบน้ำตกตรงและตกแต่งด้วยโครเมียมเป็นบริเวณกว้าง ทำให้ดูแข็งแกร่ง การออกแบบโดยรวมได้รับแรงบันดาลใจจาก "วัวศักดิ์สิทธิ์" ในเทพนิยายตะวันตก ขนาดความยาว/ความกว้าง/ความสูง คือ 5365×1900×1845 มม. และระยะฐานล้อคือ 3155 มม.
SAIC MAXUS T60
MAXUS T60 รุ่นเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลมีรูปทรงเหมือนกัน ในแง่ของรายละเอียด ตัวรถใช้กระจังหน้าแบบน้ำตกตรง พร้อมไฟหน้าทรงเหลี่ยมทั้งสองข้าง ทำให้ดูทันสมัยและล้ำยุค ในส่วนของตัวถัง รถรุ่นใหม่นี้มีให้เลือกทั้งแบบสองที่นั่งขนาดใหญ่และขนาดเล็ก รวมถึงแบบแชสซีสูงและแชสซีต่ำ
การกำหนดค่าร่างกาย
ในแง่ของการกำหนดค่า SAIC MAXUS T60 จะติดตั้งระบบเลือกโหมดการขับขี่ ABS+EBD ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่ และอุปกรณ์ความปลอดภัยอื่นๆ เป็นมาตรฐาน ในแง่ของการกำหนดค่าความสะดวกสบาย รถยนต์รุ่นใหม่นี้จะมีเบาะไฟฟ้าปรับได้ 6 ตำแหน่งสำหรับผู้ขับขี่ เบาะหน้าแบบมีระบบทำความร้อน ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ที่วางขาด้านหลังแบบมีระบบทำความร้อน ช่องระบายอากาศด้านหลัง เป็นต้น [15]
รถยนต์ T60 รุ่นเครื่องยนต์เบนซินได้รับการอัพเกรดอย่างเต็มที่ในด้านการกำหนดค่า โดยใช้ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า EPS ซึ่งทำให้การขับขี่รถเบาและแม่นยำยิ่งขึ้น พร้อมทั้งประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพประมาณ 3% ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา มีความทันสมัยและเสริมคุณสมบัติเด่นของ T60 ให้ดียิ่งขึ้น ทุกรุ่นติดตั้งเทคโนโลยีสตาร์ท-หยุดอัจฉริยะเป็นมาตรฐาน ซึ่งสามารถลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้ประมาณ 3.5% และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ในอัตราเดียวกัน
การออกอากาศบทบรรณาธิการด้านการออกแบบตกแต่งภายใน
ภายในของ SAIC MAXUS T60 นั้นสะดวกสบาย ปรับแต่งได้ และเต็มไปด้วยเทคโนโลยี ประการแรก พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นพร้อมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบทำความร้อนเบาะนั่ง พื้นที่กว้างขวางทั้งด้านหน้าและด้านหลัง การออกแบบที่เงียบเป็นพิเศษ ประการที่สอง SAIC MAXUS T60 สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการ ด้วยโครงสร้างตัวถัง 4 แบบ โหมดการขับขี่ 3 โหมด และเกียร์อัตโนมัติ 6AT สุดท้ายนี้ มาดูภายในที่เต็มไปด้วยเทคโนโลยีของ SAIC MAXUS T60 กัน ซึ่งมาพร้อมกับระบบกุญแจอัจฉริยะ PEPS ระบบสตาร์ทด้วยปุ่มเดียว หน้าจอสัมผัสอัจฉริยะความละเอียดสูง และระบบปฏิสัมพันธ์อัจฉริยะระหว่างมนุษย์และคอมพิวเตอร์ Car-Link
FS
SAIC MAXUS-T60 ออกแบบตามมาตรฐานความปลอดภัยระดับห้าดาว A-NCAP ล่าสุดในออสเตรเลีย เป็นครั้งแรกที่มีการนำเทคโนโลยีเทอร์โมฟอร์มมิ่งมาใช้กับรถกระบะ และเพิ่มความแข็งแรงของตัวถังอย่างมากด้วยการเชื่อมด้วยเลเซอร์ ระบบความปลอดภัยหลากหลายรูปแบบ เช่น ระบบเตือนการขับขี่ ช่วยปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้อย่างรอบด้าน
ผลการดำเนินงานเฉพาะด้านเพื่อให้ได้มาตรฐานความปลอดภัยระดับห้าดาว:
1. ถุงลมนิรภัย 6 ใบ
SAIC MAXUS T60 เป็นรถกระบะคันแรกในประเทศจีนที่ติดตั้งถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง
2. เข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดสำหรับทั้งคัน
จำนวนถุงลมนิรภัยเหมาะสมและการจัดวางก็สมเหตุสมผล และต้องใช้ร่วมกับเข็มขัดนิรภัยเพื่อให้เกิดความปลอดภัย
3. ESP
SAIC MAXUS T60 ใช้ระบบ Bosch ESP 9.1 จากประเทศเยอรมนี ซึ่งรวมเอาฟังก์ชันต่างๆ เช่น ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC และอื่นๆ เข้าไว้ด้วยกัน ทำให้สามารถรับประกันเสถียรภาพในการขับขี่ได้อย่างครอบคลุมยิ่งขึ้น
4. ไฟหน้า LED ระบบติดตามการบังคับเลี้ยว AFS
SAIC MAXUS T60 นำเสนอฟังก์ชั่นไฟหน้า LED แบบปรับตามการเลี้ยว (AFS) เป็นครั้งแรกในรถกระบะรุ่นที่ผลิตในญี่ปุ่น ซึ่งสามารถปรับไฟหน้าแบบไดนามิกอย่างต่อเนื่องตามมุมการเลี้ยว อัตราการเบี่ยงเบนของรถ และความเร็วในการขับขี่ เพื่อปรับให้เข้ากับมุมการเลี้ยวปัจจุบันของรถ และรักษาทิศทางของไฟให้สอดคล้องกับทิศทางการเคลื่อนที่ของรถในปัจจุบัน เพื่อให้การส่องสว่างบนถนนข้างหน้าเหมาะสมที่สุด และทัศนวิสัยที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ในที่มืดได้อย่างมาก ในสภาพถนนที่มีแสงสว่างน้อยหรือมีโค้งมาก ฟังก์ชั่นนี้ไม่เพียงแต่จะขยายขอบเขตการมองเห็นของผู้ขับขี่เท่านั้น แต่ยังช่วยเตือนอีกฝ่ายให้ระมัดระวังรถที่กำลังเข้ามาใกล้ล่วงหน้าอีกด้วย
5. ระบบเตือนการออกนอกเลน (LDW)
เมื่อผู้ขับขี่ขับรถด้วยความเหนื่อยล้า มีความเป็นไปได้สูงที่รถจะเบี่ยงออกจากเลนโดยไม่ตั้งใจ ซึ่งอาจก่อให้เกิดผลร้ายแรง เช่น รถพลิคว่ำ ระบบเตือนการออกนอกเลนสามารถช่วยป้องกันอันตรายดังกล่าวได้อย่างมีประสิทธิภาพ และจะแจ้งเตือนผู้ขับขี่เมื่อรถเบี่ยงออกจากเลนโดยไม่ตั้งใจ เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
6. ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง
หน้าที่ของอุปกรณ์นี้คือการตรวจสอบแรงดันลมยางโดยอัตโนมัติแบบเรียลไทม์ขณะที่รถกำลังวิ่ง และจะส่งสัญญาณเตือนเมื่อยางรั่วหรือแรงดันลมยางต่ำ
7. เทคโนโลยีเหล็กขึ้นรูปด้วยความร้อน
การใช้เหล็กขึ้นรูปด้วยความร้อนที่มีความแข็งแรงคราค 1500 MPa ครอบคลุมตั้งแต่เสา A ถึงเสา C และรวมถึงเสา B ทั้งหมด ทำให้สัดส่วนของเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงที่ใช้ในรถยนต์สูงถึง 68% ซึ่งให้การปกป้องที่ครอบคลุมแก่ผู้ใช้งาน
8. การชนระดับห้าดาวตามมาตรฐาน A-NCAP
เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม 2560 A-NCAP หน่วยงานทดสอบความปลอดภัยในการชนของออสเตรเลีย ได้ประกาศคะแนนความปลอดภัยของกลุ่มรถยนต์ทดสอบล่าสุด โดยรถกระบะ SAIC MAXUS T60 ได้รับคะแนนความปลอดภัยระดับห้าดาว ด้วยคะแนนรวม 35.46 คะแนน (จาก 37 คะแนน)
9. หลังจากการทดสอบบนถนนอย่างเข้มงวด
ความทนทานตามปกติของตัวรถโดยรวมเกิน 1 ล้านกิโลเมตร การทดสอบความทนทานภายใต้ภาระสูงที่ 200,000 กิโลเมตร การทดสอบบนที่ราบสูงบนเทือกเขาแอลป์ที่มีอุณหภูมิสูง ทำให้ T60 มีความสามารถในการรับมือการจราจรภายใต้สภาวะสุดขั้ว และการทดสอบการป้องกันการกัดกร่อนด้วยการพ่นละอองเกลือ 100 วัน ซึ่งเกินมาตรฐานอุตสาหกรรม ได้ผ่านการทดสอบความทนทานต่อการกัดกร่อนบนท้องถนนเป็นเวลา 10 ปีแล้ว
10. เข็มขัดนิรภัยแบบดึงรั้งสองชั้น
เบาะแถวหลังติดตั้งเข็มขัดนิรภัยแบบดึงรัดล่วงหน้าสองเส้น เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้โดยสาร
11. เทคโนโลยีการเชื่อมด้วยเลเซอร์
ชิ้นส่วนสำคัญของโครงและตัวถังใช้เทคโนโลยีการเชื่อมด้วยเลเซอร์ ทำให้แชสซีแข็งแรงขึ้นและตัวถังมีความแข็งแกร่งสูงขึ้น
12. ภาพมุมมองรอบทิศทาง 360 องศา
เป็นครั้งแรกที่ T60 ติดตั้งระบบกล้องมองรอบทิศทาง 360 องศาในรถกระบะ โดยมีกล้อง 4 ตัวติดตั้งอยู่ด้านหน้า ด้านหลัง ด้านซ้าย และด้านขวาของตัวรถ ซึ่งสามารถตรวจสอบสภาพถนนได้แบบเรียลไทม์
13. ระบบเบรกดิสก์สี่ล้อ
ระบบเบรกแบบดิสก์ช่วยระบายความร้อน และการเบรกมีความเสถียรสูงมากในสภาพถนนที่แตกต่างกัน ช่วยป้องกันการลดลงของแรงเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพถนนที่เปลี่ยนแปลงไป
