กรอบไฟตัดหมอกหน้า
ใช้
หน้าที่ของไฟตัดหมอกคือการให้รถคันอื่นมองเห็นรถได้เมื่อทัศนวิสัยได้รับผลกระทบอย่างมากจากสภาพอากาศในวันที่มีหมอกหรือฝนตก ดังนั้นแหล่งกำเนิดแสงของไฟตัดหมอกจึงต้องมีการทะลุผ่านที่แข็งแกร่งยานพาหนะทั่วไปใช้ไฟตัดหมอกฮาโลเจน และไฟตัดหมอก LED มีความล้ำหน้ากว่าไฟตัดหมอกฮาโลเจน
ตำแหน่งการติดตั้งไฟตัดหมอกต้องอยู่ใต้กันชนและตำแหน่งที่ใกล้กับพื้นตัวรถมากที่สุดเท่านั้นเพื่อให้แน่ใจว่าไฟตัดหมอกทำงานได้หากตำแหน่งการติดตั้งสูงเกินไป แสงจะไม่สามารถทะลุผ่านฝนและหมอกเพื่อให้แสงสว่างกับพื้นดินได้เลย (โดยทั่วไปหมอกจะต่ำกว่า 1 เมตร ค่อนข้างบาง) ทำให้เกิดอันตรายได้ง่าย
เนื่องจากโดยทั่วไปสวิตช์ไฟตัดหมอกจะแบ่งออกเป็นสามเกียร์ เกียร์ 0 จะถูกปิด เกียร์แรกจะควบคุมไฟตัดหมอกหน้า และเกียร์สองจะควบคุมไฟตัดหมอกด้านหลังไฟตัดหมอกหน้าจะทำงานเมื่อเปิดเกียร์แรก และไฟตัดหมอกหน้าและหลังจะทำงานพร้อมกันเมื่อเปิดเกียร์สองดังนั้นเมื่อเปิดไฟตัดหมอกแนะนำให้รู้ว่าสวิตช์อยู่ในเกียร์ไหนเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับตัวเองโดยไม่กระทบต่อผู้อื่นและมั่นใจในความปลอดภัยในการขับขี่
วิธีการดำเนินงาน
1. กดปุ่มเพื่อเปิดไฟตัดหมอกรถบางคันเปิดไฟตัดหมอกหน้าและหลังด้วยการกดปุ่ม กล่าวคือ มีปุ่มที่มีเครื่องหมายไฟตัดหมอกอยู่ใกล้แผงหน้าปัดหลังจากเปิดไฟแล้ว ให้กดไฟตัดหมอกหน้าเพื่อเปิดไฟตัดหมอกหน้ากดไฟตัดหมอกหลังเพื่อเปิดไฟตัดหมอกหลังรูปที่ 1.
2.หมุนเพื่อเปิดไฟตัดหมอกก้านควบคุมไฟรถยนต์บางรุ่นมีไฟตัดหมอกอยู่ใต้พวงมาลัยหรือใต้เครื่องปรับอากาศทางด้านซ้ายมือ ซึ่งจะเปิดโดยการหมุนดังแสดงในรูปที่ 2 เมื่อปุ่มที่มีเครื่องหมายไฟตัดหมอกอยู่ตรงกลางหมุนไปที่ตำแหน่ง ON ไฟตัดหมอกหน้าจะเปิดขึ้น จากนั้นปุ่มจะเลื่อนลงมาที่ตำแหน่งไฟตัดหมอกหลัง คือไฟตัดหมอกหน้าและหลังจะเปิดพร้อมกันเปิดไฟตัดหมอกใต้พวงมาลัย
วิธีการบำรุงรักษา
เมื่อขับรถโดยไม่มีหมอกในเวลากลางคืนในเมืองห้ามใช้ไฟตัดหมอกไฟตัดหมอกหน้าไม่มีฝากระโปรงหน้าซึ่งจะทำให้ไฟรถสว่างวาบและส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่ผู้ขับขี่บางคนไม่เพียงแต่ใช้ไฟตัดหมอกหน้าเท่านั้น แต่ยังเปิดไฟตัดหมอกหลังพร้อมกันอีกด้วยเนื่องจากกำลังของไฟตัดหมอกหลังมีขนาดค่อนข้างใหญ่จึงทำให้ผู้ขับด้านหลังมีแสงพราวซึ่งจะทำให้ดวงตาเมื่อยล้าได้ง่ายและส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่
ไม่ว่าจะเป็นไฟตัดหมอกหน้าหรือไฟตัดหมอกหลังตราบใดที่ไม่ได้เปิดอยู่แสดงว่าหลอดไฟหมดและต้องเปลี่ยนใหม่แต่หากไม่เสียหายทั้งหมดแต่ความสว่างลดลง และไฟเป็นสีแดงและสลัว จะต้องไม่ถือเบา ๆ เพราะนี่อาจเป็นปูชนียบุคคลของความล้มเหลว และความสามารถในการส่องสว่างที่ลดลงก็เป็นอันตรายอย่างยิ่งที่ซ่อนเร้นเช่นกัน การขับขี่อย่างปลอดภัย
มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้ความสว่างลดลงที่พบบ่อยที่สุดคือมีสิ่งสกปรกบนกระจกสายตาเอียงหรือแผ่นสะท้อนแสงของหลอดไฟในเวลานี้ สิ่งที่คุณต้องทำคือทำความสะอาดสิ่งสกปรกด้วยผ้าสักหลาดหรือกระดาษเลนส์อีกเหตุผลหนึ่งคือความจุในการชาร์จของแบตเตอรี่ลดลง และความสว่างไม่เพียงพอเนื่องจากพลังงานไม่เพียงพอในกรณีนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ความเป็นไปได้อีกอย่างหนึ่งคือเส้นมีอายุหรือเส้นลวดบางเกินไป ส่งผลให้ความต้านทานเพิ่มขึ้นและส่งผลต่อการจ่ายไฟสถานการณ์นี้ไม่เพียงส่งผลต่อการทำงานของหลอดไฟเท่านั้น แต่ยังทำให้สายไฟเกิดความร้อนมากเกินไปและทำให้เกิดไฟไหม้อีกด้วย
เปลี่ยนไฟตัดหมอก
1. คลายเกลียวสกรูแล้วถอดหลอดไฟออก
2. คลายเกลียวสกรูทั้งสี่ตัวแล้วถอดฝาครอบออก
3. ถอดสปริงช่องเสียบหลอดไฟออก
4.เปลี่ยนหลอดไฟฮาโลเจน
5. ติดตั้งสปริงขายึดโคมไฟ
6. ใส่สกรูสี่ตัวแล้วใส่ฝาครอบ
7. ขันสกรูให้แน่น
8.ปรับสกรูให้เข้ากับไฟ
การติดตั้งวงจร
1. เฉพาะเมื่อเปิดไฟแสดงตำแหน่ง (ไฟเล็ก) เท่านั้นจึงจะสามารถเปิดไฟตัดหมอกหลังได้
2. ควรปิดไฟตัดหมอกหลังอย่างอิสระ
3. ไฟตัดหมอกหลังสามารถทำงานต่อเนื่องได้จนกระทั่งไฟแสดงตำแหน่งดับลง
4. สามารถเชื่อมต่อไฟตัดหมอกหน้าและหลังแบบขนานเพื่อแชร์สวิตช์ไฟตัดหมอกหน้าได้ในเวลานี้ ควรเพิ่มความจุของฟิวส์ไฟตัดหมอก แต่มูลค่าเพิ่มไม่ควรเกิน 5A
5. สำหรับรถยนต์ที่ไม่มีไฟตัดหมอกหน้า ควรเชื่อมต่อไฟตัดหมอกหลังแบบขนานกับไฟแสดงตำแหน่ง และสวิตช์สำหรับไฟตัดหมอกหลังควรเชื่อมต่อแบบอนุกรมด้วยท่อฟิวส์ 3 ถึง 5A
6. ขอแนะนำให้กำหนดค่าไฟตัดหมอกหลังเพื่อเปิดตัวบ่งชี้
7. สายไฟไฟตัดหมอกหลังที่ดึงมาจากสวิตช์ไฟตัดหมอกหลังในห้องโดยสารจะถูกส่งไปตามชุดสายไฟรถบัสของรถเดิมไปยังตำแหน่งการติดตั้งไฟตัดหมอกหลังที่ด้านหลังของรถและเชื่อมต่อกับไฟตัดหมอกหลังได้อย่างน่าเชื่อถือ หลอดไฟผ่านขั้วต่อรถยนต์แบบพิเศษควรเลือกสายไฟแรงดันต่ำสำหรับรถยนต์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางลวด ≥0.8 มม. และความยาวทั้งหมดของสายไฟควรหุ้มด้วยท่อโพลีไวนิลคลอไรด์ (ท่อพลาสติก) ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 4-5 มม. เพื่อป้องกัน
