หัวลูกบอลผูกไม้พวงมาลัย
หลักการทำงานของหัวลูกแท่งผูกพวงมาลัยคือก้านผูกที่มีเปลือกหอยบอล หัวลูกบอลของแกนหมุนพวงมาลัยถูกวางไว้ในเปลือกหัวบอล ลูกกลิ้งเข็มระหว่างเพลาหลักจะถูกฝังอยู่ในร่องของรูด้านในของที่นั่งหัวบอล แบบจำลองยูทิลิตี้มีลักษณะของการลดการสึกหรอของหัวลูกและปรับปรุงความต้านทานแรงดึงของเพลาหลัก
acessories ผลิตภัณฑ์
ข้อต่อลูกบอลของก้านผูกพวงมาลัยส่วนใหญ่จะรวมถึงเปลือกหอยข้อต่อ (2) ที่ส่วนท้ายของก้านผูก, ข้อต่อลูก (4) ของแกนหมุน (3) ถูกแทรกเข้าไปในเปลือกหอยข้อต่อลูก (2) และส่วนหน้าของข้อต่อลูกบอล (4) ผ่านหัวบอล ผ่านเบาะหัวบอล (7) และชุดลูกกลิ้งตั้งอยู่ระหว่างเบาะหัวลูก (7) และแกนหมุนพวงมาลัย (3) เข็ม (8) มีลักษณะที่ร่องเข็มระหว่างเบาะหัวบอล (7) และแกนพวงมาลัย (3) บนพื้นผิวของลูกบอล (9).
