ถุงลมนิรภัยที่นั่งคนขับเป็นองค์ประกอบเสริมเพื่อความปลอดภัยเชิงรับของตัวรถ ซึ่งผู้คนให้ความสำคัญมากขึ้นเมื่อรถชนกับสิ่งกีดขวาง จะเรียกว่าการชนหลัก และผู้โดยสารชนกับส่วนประกอบภายในของรถ ซึ่งเรียกว่าการชนรองเมื่อเคลื่อนที่ “บินบนเบาะลม” เพื่อบรรเทาแรงกระแทกของผู้โดยสารและดูดซับพลังงานการชน ช่วยลดระดับการบาดเจ็บของผู้โดยสาร
ตัวป้องกันถุงลมนิรภัย
ถุงลมนิรภัยที่นั่งคนขับติดตั้งอยู่บนพวงมาลัยในสมัยแรกๆ ที่ถุงลมนิรภัยได้รับความนิยม โดยทั่วไปมีเพียงคนขับเท่านั้นที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยเนื่องจากถุงลมนิรภัยมีความสำคัญเพิ่มมากขึ้น โมเดลส่วนใหญ่จึงติดตั้งถุงลมนิรภัยหลักและถุงลมนิรภัยร่วมนักบินสามารถปกป้องศีรษะและหน้าอกของผู้ขับขี่และผู้โดยสารในที่นั่งผู้โดยสารในขณะที่เกิดอุบัติเหตุได้อย่างมีประสิทธิภาพเนื่องจากการชนกันอย่างรุนแรงที่ด้านหน้าจะทำให้เกิดการเสียรูปขนาดใหญ่ที่ด้านหน้าของรถและผู้โดยสารในรถจะ ปฏิบัติตามความเฉื่อยที่รุนแรงการพุ่งชนด้านหน้าทำให้เกิดการชนกับส่วนประกอบภายในของรถนอกจากนี้ถุงลมนิรภัยในตำแหน่งผู้ขับขี่ในรถยังช่วยป้องกันพวงมาลัยไม่ให้ชนหน้าอกของผู้ขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพในกรณีที่เกิดการชนกัน หลีกเลี่ยงการบาดเจ็บถึงขั้นเสียชีวิตได้
ผล
หลักการ
เมื่อเซ็นเซอร์ตรวจจับการชนของยานพาหนะ เครื่องกำเนิดก๊าซจะจุดชนวนและระเบิด ทำให้เกิดไนโตรเจนหรือปล่อยไนโตรเจนอัดเพื่อเติมถุงลมนิรภัยเมื่อผู้โดยสารสัมผัสกับถุงลมนิรภัย พลังงานจากการชนจะถูกดูดซับโดยการบัฟเฟอร์เพื่อปกป้องผู้โดยสาร
ผล
ในฐานะอุปกรณ์นิรภัยแบบพาสซีฟ ถุงลมนิรภัยได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางถึงประสิทธิภาพในการป้องกัน และสิทธิบัตรสำหรับถุงลมนิรภัยฉบับแรกเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2501 ในปี พ.ศ. 2513 ผู้ผลิตบางรายเริ่มพัฒนาถุงลมนิรภัยที่สามารถลดระดับการบาดเจ็บของผู้โดยสารจากอุบัติเหตุการชนกันในช่วงทศวรรษที่ 1980 ผู้ผลิตรถยนต์เริ่มทยอยติดตั้งถุงลมนิรภัยในปี 1990 จำนวนถุงลมนิรภัยที่ติดตั้งเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและในศตวรรษใหม่ นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา โดยทั่วไปถุงลมนิรภัยจะถูกติดตั้งในรถยนต์นับตั้งแต่มีการนำถุงลมนิรภัยมาใช้ ก็ช่วยชีวิตคนได้มากมายการศึกษาพบว่าการชนด้านหน้าของรถโดยใช้อุปกรณ์ถุงลมนิรภัยช่วยลดอัตราการเสียชีวิตของผู้ขับขี่ได้ 30% สำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่ 11% สำหรับรถยนต์ขนาดกลาง และ 20% สำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก
ข้อควรระวัง
ถุงลมนิรภัยเป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้แล้วทิ้ง
หลังจากการชนเกิดการระเบิด ถุงลมนิรภัยจะไม่สามารถป้องกันได้อีกต่อไป และจะต้องส่งกลับไปยังโรงงานซ่อมเพื่อรับถุงลมนิรภัยใหม่ราคาของถุงลมนิรภัยแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่นการติดตั้งถุงลมนิรภัยใหม่ รวมถึงระบบเหนี่ยวนำและตัวควบคุมคอมพิวเตอร์ จะมีราคาประมาณ 5,000 ถึง 10,000 หยวน
อย่าวางสิ่งของไว้ด้านหน้า เหนือ หรือใกล้ถุงลมนิรภัย
เนื่องจากถุงลมนิรภัยจะถูกใช้งานในกรณีฉุกเฉิน อย่าวางวัตถุไว้ด้านหน้า ด้านบน หรือใกล้ถุงลมนิรภัย เพื่อป้องกันไม่ให้ถุงลมนิรภัยถูกดีดออก และทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บเมื่อใช้งานนอกจากนี้ เมื่อติดตั้งอุปกรณ์เสริม เช่น ซีดีและวิทยุภายในอาคาร คุณต้องปฏิบัติตามกฎข้อบังคับของผู้ผลิต และห้ามดัดแปลงชิ้นส่วนและวงจรที่อยู่ในระบบถุงลมนิรภัยโดยพลการ เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของถุงลมนิรภัย
ควรระมัดระวังการใช้ถุงลมนิรภัยสำหรับเด็กให้มากขึ้น
ถุงลมนิรภัยหลายใบได้รับการออกแบบสำหรับผู้ใหญ่ รวมถึงตำแหน่งและความสูงของถุงลมนิรภัยในรถยนต์ด้วยเมื่อถุงลมนิรภัยพองตัว อาจส่งผลให้เด็กที่นั่งเบาะหน้าได้รับบาดเจ็บได้ขอแนะนำให้วางเด็กไว้ตรงกลางแถวหลังและยึดให้แน่น
ใส่ใจกับการบำรุงรักษาถุงลมนิรภัยทุกวัน
แผงหน้าปัดของรถยนต์มีไฟแสดงสถานะของถุงลมนิรภัยภายใต้สถานการณ์ปกติ เมื่อบิดสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ไปที่ตำแหน่ง ACC หรือตำแหน่ง ON ไฟเตือนจะสว่างประมาณสี่หรือห้าวินาทีเพื่อตรวจสอบตัวเอง จากนั้นจึงดับลงหากไฟเตือนยังคงสว่างอยู่ แสดงว่าระบบถุงลมนิรภัยชำรุด และควรได้รับการซ่อมแซมทันที เพื่อป้องกันไม่ให้ถุงลมทำงานผิดปกติหรือทำงานโดยไม่ตั้งใจ
