ตัวกรองอากาศคุณภาพสูงยี่ห้อ Saic Maxus V80 C00032808

1. ระหว่างการติดตั้ง ไม่ว่าจะใช้หน้าแปลน การเชื่อมต่อท่อยาง หรือการเชื่อมต่อโดยตรงระหว่างตัวกรองอากาศและท่อทางเข้าเครื่องยนต์ จะต้องแน่นและเชื่อถือได้เพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศ และต้องติดตั้งปะเก็นยางที่ปลายทั้งสองด้านของไส้กรอง ห้ามขันน็อตปีกสำหรับยึดฝาครอบตัวกรองอากาศให้แน่นเกินไป เพื่อหลีกเลี่ยงการบดขยี้ไส้กรองกระดาษ

2. ในระหว่างการบำรุงรักษา ไส้กรองกระดาษจะต้องไม่ทำความสะอาดในน้ำมัน มิฉะนั้น ไส้กรองกระดาษจะเสียหายและอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุจากการกระเด็นได้ ในระหว่างการบำรุงรักษา สามารถใช้เฉพาะวิธีการสั่น วิธีการแปรงเบาๆ (แปรงตามรอยพับ) หรือวิธีการเป่าลมอัดเพื่อขจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกที่ติดอยู่บนพื้นผิวของไส้กรองกระดาษ สำหรับไส้กรองหยาบ ฝุ่นที่ส่วนเก็บฝุ่น ใบมีด และท่อไซโคลนจะต้องถูกกำจัดออกในเวลาที่เหมาะสม แม้ว่าจะบำรุงรักษาอย่างระมัดระวังทุกครั้ง ไส้กรองกระดาษก็ไม่สามารถคืนประสิทธิภาพเดิมได้อย่างเต็มที่ และความต้านทานของทางเข้าอากาศจะเพิ่มขึ้น ดังนั้น โดยทั่วไป เมื่อไส้กรองกระดาษต้องได้รับการบำรุงรักษาเป็นครั้งที่สี่ ควรเปลี่ยนไส้กรองใหม่ หากไส้กรองกระดาษแตก เป็นรู หรือลอกกาวออกระหว่างกระดาษกรองและฝาปิดด้านท้าย ควรเปลี่ยนไส้กรองทันที

3. เมื่อใช้งาน จำเป็นต้องป้องกันไม่ให้แผ่นกรองอากาศแกนกระดาษเปียกฝนอย่างเคร่งครัด เนื่องจากเมื่อแกนกระดาษดูดซับน้ำในปริมาณมาก จะเพิ่มความต้านทานต่ออากาศเข้าอย่างมากและลดระยะเวลาการทำงาน นอกจากนี้ แผ่นกรองอากาศแกนกระดาษจะต้องไม่สัมผัสกับน้ำมันและไฟ

4. เครื่องยนต์บางรุ่นติดตั้งตัวกรองอากาศแบบไซโคลน ฝาพลาสติกที่ปลายไส้กรองกระดาษเป็นตัวเบี่ยงลม ใบพัดบนฝาจะหมุนลม ฝุ่น 80% จะถูกแยกออกโดยแรงเหวี่ยงและถูกเก็บรวบรวมไว้ในถ้วยเก็บฝุ่น ฝุ่นที่เข้าถึงไส้กรองกระดาษคือ 20% ของฝุ่นที่สูดเข้าไป และประสิทธิภาพการกรองโดยรวมอยู่ที่ประมาณ 99.7% ดังนั้น เมื่อบำรุงรักษาไส้กรองอากาศแบบไซโคลน ควรระวังอย่าให้พลาดตัวเบี่ยงลมพลาสติกบนไส้กรอง