ปัจจัยเบื้องต้นของความผิดพลาดของโซ่ราวลิ้น
ปัจจัยเสี่ยงที่นำไปสู่ความล้มเหลวของโซ่ราวลิ้น ได้แก่ เสียงเครื่องยนต์ผิดปกติ การสตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ดี การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น การใช้น้ำมันมากขึ้น มลพิษจากไอเสียที่ร้ายแรง การตอบสนองการเร่งความเร็วที่ช้า ไฟสีเหลืองของเครื่องยนต์ พลังงานไม่เพียงพอ และปัญหาอื่นๆ อีกมากมาย
1. ตรวจสอบการยืดตัวของโซ่ด้วยสเกลสปริง 3 ตำแหน่งขึ้นไป หากเกินความยาวการใช้งาน ควรเปลี่ยนทันที 2. ใช้เวอร์เนียร์คาลิปเปอร์เพื่อตรวจจับระดับการสึกหรอของเฟืองเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงของรถยนต์ หากเกินขีดจำกัดการใช้งาน ควรเปลี่ยนทันที 3. ใช้เวอร์เนียร์คาลิปเปอร์เพื่อตรวจสอบความหนาของซิปและโช้คอัพโซ่ หากเกินขีดจำกัดการใช้งาน ควรเปลี่ยนทันที 4. ตรวจสอบการยืดตัว การสึกหรอ และการแตกของโซ่ราวลิ้น หากมีการเสียหายเล็กน้อย ไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป แม้ว่าหน้าที่ของสายพานราวลิ้นและโซ่ราวลิ้นจะเหมือนกัน แต่หลักการทำงานของมันยังคงแตกต่างกัน เมื่อเปรียบเทียบกับโซ่ราวลิ้น โครงสร้างของสายพานราวลิ้นค่อนข้างเรียบง่าย ไม่จำเป็นต้องหล่อลื่นในสถานะการทำงาน และสถานะการทำงานค่อนข้างเงียบ การติดตั้งและบำรุงรักษาสะดวก แต่สายพานราวลิ้นเป็นส่วนประกอบยาง ซึ่งจะสึกหรอและเสื่อมสภาพหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน ต้องมีการสังเกตและบำรุงรักษาเป็นประจำ เมื่อเกิดการเสียหายแล้ว เครื่องยนต์ก็จะทำงานผิดปกติ ส่งผลให้ชิ้นส่วนและส่วนประกอบต่างๆ เสียหาย
