1. ในวงแหวนซีลของตลับลูกปืน ABS จะมีวงแหวนแรงผลักแม่เหล็กอยู่ ซึ่งห้ามนำไปกระทบกระแทกหรือชนกับสนามแม่เหล็กอื่นๆ ควรนำออกจากกล่องบรรจุภัณฑ์ก่อนการติดตั้ง และเก็บให้ห่างจากสนามแม่เหล็ก เช่น มอเตอร์หรือเครื่องมือไฟฟ้าที่ใช้ ขณะติดตั้งตลับลูกปืนเหล่านี้ ให้สังเกตสัญญาณเตือน ABS บนแผงหน้าปัดขณะทำการทดสอบสภาพถนน เพื่อเปลี่ยนการทำงานของตลับลูกปืน
2. สำหรับตลับลูกปืนดุมล้อที่มีวงแหวนแม่เหล็ก ABS เพื่อตรวจสอบว่าควรติดตั้งวงแหวนแม่เหล็กด้านใด คุณสามารถใช้สิ่งของขนาดเล็กและเบา* วางไว้ใกล้ขอบตลับลูกปืน แรงแม่เหล็กที่เกิดจากตลับลูกปืนจะดึงดูดสิ่งของนั้น ระหว่างการติดตั้ง ให้หันด้านที่มีวงแหวนแม่เหล็กเข้าด้านใน และให้ด้านนั้นหันไปทางชิ้นส่วนที่ไวต่อการทำงานของ ABS หมายเหตุ: การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ระบบเบรกทำงานผิดปกติได้
3. ตลับลูกปืนหลายชนิดเป็นแบบปิดผนึกและไม่จำเป็นต้องหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งาน ส่วนตลับลูกปืนแบบไม่ปิดผนึก เช่น ตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียวสองแถว จะต้องหล่อลื่นด้วยจาระบีในระหว่างการติดตั้ง เนื่องจากขนาดของช่องภายในของตลับลูกปืนแตกต่างกัน จึงยากที่จะกำหนดปริมาณจาระบีที่ต้องเติม สิ่งสำคัญที่สุดคือต้องแน่ใจว่ามีจาระบีอยู่ในตลับลูกปืน หากมีจาระบีมากเกินไป จาระบีส่วนเกินจะไหลออกมาเมื่อตลับลูกปืนหมุน โดยทั่วไปแล้ว ในระหว่างการติดตั้ง ปริมาณจาระบีทั้งหมดควรคิดเป็น 50% ของระยะห่างของตลับลูกปืน 10. เมื่อติดตั้งน็อตล็อค แรงบิดจะแตกต่างกันอย่างมากเนื่องจากชนิดของตลับลูกปืนและที่นั่งตลับลูกปืนแตกต่างกัน
