1. มีวงแหวนแม่เหล็กกันแรงสั่นสะเทือนในวงแหวนปิดผนึกที่ติดตั้งตลับลูกปืนอุปกรณ์ ABS ซึ่งไม่สามารถรับแรงกระแทก กระแทก หรือชนกับสนามแม่เหล็กอื่นๆ ได้ นำออกจากกล่องบรรจุภัณฑ์ก่อนการติดตั้งและเก็บให้ห่างจากสนามแม่เหล็ก เช่น มอเตอร์หรือเครื่องมือไฟฟ้าที่ใช้ เมื่อติดตั้งตลับลูกปืนเหล่านี้ ให้สังเกตพินสัญญาณเตือน ABS บนแผงหน้าปัดขณะทดสอบสภาพถนนเพื่อเปลี่ยนการทำงานของตลับลูกปืน
2. สำหรับตลับลูกปืนดุมล้อที่ติดตั้งวงแหวนกันแรงแม่เหล็ก ABS เพื่อระบุว่าวงแหวนกันแรงติดตั้งอยู่ด้านใด คุณสามารถใช้สิ่งของเล็กๆ* ที่เบาใกล้กับขอบตลับลูกปืน และแรงแม่เหล็กที่เกิดจากตลับลูกปืนจะดึงดูดสิ่งของดังกล่าว ระหว่างการติดตั้ง ให้หันด้านหนึ่งที่มีวงแหวนกันแรงแม่เหล็กเข้าด้านใน และหันเข้าหาองค์ประกอบที่ละเอียดอ่อนของ ABS หมายเหตุ: การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ระบบเบรกทำงานล้มเหลว
3. ตลับลูกปืนจำนวนมากถูกปิดผนึกและไม่จำเป็นต้องหล่อลื่นด้วยจารบีตลอดอายุการใช้งาน ตลับลูกปืนที่ไม่ได้ปิดผนึกอื่นๆ เช่น ตลับลูกปืนเรียวสองแถว จะต้องได้รับการหล่อลื่นด้วยจารบีระหว่างการติดตั้ง เนื่องจากขนาดช่องด้านในของตลับลูกปืนแตกต่างกัน จึงยากที่จะกำหนดปริมาณจารบีที่ต้องเติม สิ่งที่สำคัญที่สุดคือต้องแน่ใจว่ามีจารบีอยู่ในตลับลูกปืน หากจารบีมากเกินไป จารบีส่วนเกินจะซึมออกมาเมื่อตลับลูกปืนหมุน ประสบการณ์ทั่วไป: ในระหว่างการติดตั้ง จารบีทั้งหมดควรมีปริมาณ 50% ของระยะห่างตลับลูกปืน 10. เมื่อติดตั้งน็อตล็อค แรงบิดจะแตกต่างกันอย่างมากเนื่องจากตลับลูกปืนประเภทต่างๆ และที่นั่งตลับลูกปืน
