1. มีวงแหวนแม่เหล็กอยู่ในวงแหวนซีลที่ติดตั้งตลับลูกปืนอุปกรณ์ ABS ซึ่งไม่สามารถกระแทกกระแทกหรือชนกับสนามแม่เหล็กอื่น ๆ ได้นำออกจากกล่องบรรจุภัณฑ์ก่อนการติดตั้ง และเก็บให้ห่างจากสนามแม่เหล็ก เช่น มอเตอร์หรือเครื่องมือไฟฟ้าที่ใช้เมื่อติดตั้งลูกปืนเหล่านี้ ให้สังเกตหมุดสัญญาณเตือน ABS บนแผงหน้าปัดผ่านการทดสอบสภาพถนนเพื่อเปลี่ยนการทำงานของลูกปืน
2. สำหรับแบริ่งดุมที่มีวงแหวนแม่เหล็ก ABS เพื่อตรวจสอบว่าแหวนแรงขับติดตั้งด้านใดคุณสามารถใช้สิ่งที่เบาและเล็ก * ใกล้กับขอบของแบริ่งและแรงแม่เหล็กที่สร้างโดยแบริ่ง จะดึงดูดมันระหว่างการติดตั้ง ให้ชี้ด้านหนึ่งด้วยวงแหวนแม่เหล็กเข้าด้านใน และหันหน้าไปทางองค์ประกอบที่ละเอียดอ่อนของ ABSหมายเหตุ: การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้การทำงานของระบบเบรกล้มเหลว
3. แบริ่งจำนวนมากถูกปิดผนึกและไม่จำเป็นต้องทาจาระบีตลอดอายุการใช้งานแบริ่งที่ไม่ปิดผนึกอื่นๆ เช่น แบริ่งลูกกลิ้งเรียวสองแถว จะต้องหล่อลื่นด้วยจาระบีระหว่างการติดตั้งเนื่องจากช่องด้านในของตลับลูกปืนมีขนาดแตกต่างกัน จึงเป็นเรื่องยากที่จะกำหนดปริมาณจาระบีที่จะเติมสิ่งสำคัญที่สุดคือต้องแน่ใจว่ามีจาระบีอยู่ในตลับลูกปืนหากมีจาระบีมากเกินไป จาระบีส่วนเกินจะซึมออกมาเมื่อลูกปืนหมุนประสบการณ์ทั่วไป: ระหว่างการติดตั้ง ปริมาณจาระบีทั้งหมดจะต้องคิดเป็น 50% ของระยะห่างตลับลูกปืน10. เมื่อติดตั้งน็อตล็อค แรงบิดจะแตกต่างกันอย่างมากเนื่องจากประเภทของตลับลูกปืนและที่นั่งตลับลูกปืนที่แตกต่างกัน
