แนวคิด
มีทั้งแบบดิสก์เบรก ดรัมเบรก และเบรกลม รถรุ่นเก่าจะมีดรัมหน้าและหลัง รถยนต์หลายคันมีดิสก์เบรกทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เนื่องจากดิสก์เบรกมีการกระจายความร้อนได้ดีกว่าดรัมเบรก จึงไม่เสี่ยงต่อการสลายตัวเนื่องจากความร้อนภายใต้การเบรกด้วยความเร็วสูง ดังนั้นเอฟเฟกต์การเบรกที่ความเร็วสูงจึงดี แต่ที่ความเร็วต่ำ เบรกเย็น ผลการเบรกไม่ดีเท่าดรัมเบรก ราคาจะแพงกว่าดรัมเบรก ดังนั้นรถยนต์ระดับกลางถึงระดับไฮเอนด์จำนวนมากจึงใช้ระบบเบรกแบบฟูลดิสก์ ในขณะที่รถยนต์ทั่วไปใช้ดรัมเบรกหน้าและหลัง ในขณะที่รถบรรทุกและรถโดยสารที่ต้องการความเร็วค่อนข้างต่ำและต้องใช้กำลังเบรกสูงยังคงใช้ดรัมเบรก
ดรัมเบรกถูกซีลและมีรูปร่างเหมือนดรัม ประเทศจีนยังมีหม้อเบรกจำนวนมาก มันหมุนเมื่อขับรถ ยางเบรกโค้งหรือครึ่งวงกลมสองตัวติดอยู่ภายในดรัมเบรก เมื่อเหยียบเบรก ยางเบรกทั้งสองจะยืดออกตามการทำงานของกระบอกล้อเบรก โดยรองรับยางเบรกให้เสียดสีกับผนังด้านในของดรัมเบรกเพื่อชะลอหรือหยุด
