1. ลักษณะความเสียหายของเพลาขับ:(1) การแตกหักจากความล้าจากการบิด (2) การสึกหรอมากเกินไป (3) การเสียรูปมากเกินไป
2. ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของเพลาขับ:(1) ตามสภาพการทำงานและรูปแบบความเสียหาย เพลาครึ่งท่อนจะต้องมีคุณสมบัติทางกลโดยรวมที่ดี (2) ความแข็ง: แกนกลางมีความแข็ง 26-32 hrc ผิวมีความแข็ง 50-60 hrc และความลึกของชั้นชุบแข็งที่ผิวด้วยการชุบแข็งความถี่ปานกลางอยู่ที่ 6-8 มม. (3) โครงสร้างทางโลหะวิทยา: ซอร์ไบต์อบชุบ + ทรูสไทต์บางส่วนที่ผิว และอนุญาตให้มีเฟอร์ไรต์ประมาณ 8% ที่แกนกลาง
3. การเลือกวัสดุสำหรับเพลาขับ:จากสภาพการใช้งานของเพลาขับ จะเห็นได้ว่าเพลาขับจำเป็นต้องมีความแข็งแรงในการดัด ความแข็งแรงต่อความล้า และความเหนียวที่ดี โดยเหล็กกล้า 45# หรือ 40Cr จะถูกเลือกใช้สำหรับเพลาขับของรถยนต์ขนาดเล็กและขนาดกลาง ส่วนวัสดุ 40crni, 40CrMnMo และ 40MnB จะถูกเลือกใช้สำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่