1. โหมดความล้มเหลวของเพลาครึ่ง:(1) การแตกหักเมื่อยล้าแบบบิด (2) การสึกหรอมากเกินไป (3) การเสียรูปมากเกินไป
2. ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของเพลาครึ่ง:(1) ตามสภาพการทำงานและรูปแบบความล้มเหลว เพลาครึ่งจะต้องมีคุณสมบัติทางกลที่ครอบคลุมดี (2) ความแข็ง: แกนคือ hrc26-32 พื้นผิวคือ hrc50-60 และความลึกของชั้นแข็งที่ดับโดยการดับด้วยความถี่ปานกลางบนพื้นผิวคือ 6-8 มม. (3) โครงสร้างทางโลหะวิทยา: ซอร์ไบต์ที่มีอุณหภูมิ + โทโรไซต์บางส่วนบนพื้นผิว และอนุญาตให้มีเฟอร์ไรต์ประมาณ 8% อยู่ตรงกลาง
3. การเลือกใช้วัสดุเพลาครึ่ง:ตามสภาพการทำงานของเพลาครึ่งจะเห็นได้ว่าเพลาครึ่งจะต้องมีความแข็งแรงในการดัดงอ ความแข็งแรงล้า และความเหนียวที่ดี ในจำนวนนั้น เหล็ก 45# หรือ 40Cr จะถูกเลือกสำหรับเพลาเพลาของยานพาหนะขนาดเล็กและขนาดกลาง และวัสดุ 40crni, 40CrMnMo และ 40MnB จะถูกเลือกสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่
