• head_banner
  • head_banner

MG RX5 ชุดเพลาหน้า

คำอธิบายสั้น:

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์: SAIC MG RX5

ผลิตภัณฑ์หมายเลข OEM: 10281285

องค์กรของสถานที่: ผลิตในประเทศจีน

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต็อก ถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: ฝาก TT

แบรนด์บริษัท: CSSOT


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ การประกอบเพลา
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ เอสเอไอซี เอ็มจี RX5
สินค้า Oem หมายเลข 10281285
องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / องค์กร / คัดลอก
เวลานำ สต็อก ถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน TT เงินฝาก
แบรนด์บริษัท CSSOT
ระบบการสมัคร ระบบแชสซี

รายละเอียดสินค้า

0120114026
01201140261
01201140263

10281285 ชุดเพลาเพลาหน้า

1
bz
d86
ค1เอ

คู่มือการเลือก

1. โหมดความล้มเหลวของเพลาครึ่ง:(1) การแตกหักเมื่อยล้าแบบบิด(2) การสึกหรอมากเกินไป(3) การเสียรูปมากเกินไป

2. ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของเพลาครึ่ง:(1) ตามสภาพการทำงานและรูปแบบความล้มเหลว เพลาครึ่งจะต้องมีคุณสมบัติทางกลที่ครอบคลุมดี(2) ความแข็ง: แกนคือ hrc26-32 พื้นผิวคือ hrc50-60 และความลึกของชั้นแข็งที่ดับโดยการดับด้วยความถี่ปานกลางบนพื้นผิวคือ 6-8 มม.(3) โครงสร้างทางโลหะวิทยา: ซอร์ไบต์ที่มีอุณหภูมิ + โทโรไซต์บางส่วนบนพื้นผิว และอนุญาตให้มีเฟอร์ไรต์ประมาณ 8% อยู่ตรงกลาง

3. การเลือกใช้วัสดุเพลาครึ่ง:ตามสภาพการทำงานของเพลาครึ่งจะเห็นได้ว่าเพลาครึ่งจะต้องมีความแข็งแรงในการดัดงอ ความแข็งแรงล้า และความเหนียวที่ดีในจำนวนนั้น เหล็ก 45# หรือ 40Cr จะถูกเลือกสำหรับเพลาเพลาของยานพาหนะขนาดเล็กและขนาดกลาง และวัสดุ 40crni, 40CrMnMo และ 40MnB จะถูกเลือกสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่

10486542 ชุดเพลาเพลาหน้า

1
8ข

การประเมินลูกค้า

การประเมินลูกค้า2

10537002 ชุดเพลาเพลาหน้า

1
bz
7249
e5

การซ่อมบำรุง

การขับเคลื่อนรถยนต์ถือเป็นส่วนสำคัญในการบำรุงรักษารถยนต์ในการใช้รถยนต์ ผลิตภัณฑ์ยางและวงแหวนซีลทั้งหมดมีอายุการใช้งานสามปี รวมถึงปลอกกันฝุ่นกรงลูกปืนครึ่งเพลาด้วยการเสื่อมสภาพและการแตกร้าวตามธรรมชาติจะเกิดขึ้นในกระบวนการยืดและอัดขึ้นรูปอย่างต่อเนื่องแน่นอนว่ามันจะได้รับความเสียหายเนื่องจากสภาวะผิดปกติบางประการหากได้รับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอและตรวจสอบอย่างเข้มงวด อันตรายที่ซ่อนอยู่ก็สามารถขจัดออกไปได้ทันเวลาหากพบว่าฝาครอบกันฝุ่นของเพลาครึ่งหัก ให้เปลี่ยนฝาครอบกันฝุ่นทันที มิฉะนั้น เพลาครึ่งจะเข้าไปพัวพันกับกรงลูกปืนของเพลาครึ่งถ้าเพลาครึ่งน้อยกว่าสามหรือห้าพันกิโลเมตรสำหรับความเสียหายของอุปกรณ์เสริมนั้นไม่สามารถเปลี่ยนได้ง่ายๆตัวอย่างเช่น เพลาครึ่งซึ่งเป็นส่วนหลักของไดรฟ์นั้นเต็มไปด้วยจาระบีหล่อลื่นในถุงเก็บฝุ่นในกรณีที่เกิดความเสียหาย จาระบีหล่อลื่นจะกระเด็นไปด้วยดังนั้นเมื่อเปลี่ยนบูทกันฝุ่นจึงต้องเสริมจาระบีหล่อลื่นด้วยนอกจากนี้หากรถวิ่งเป็นเวลานานจาระบีหล่อลื่นก็จะเสื่อมสภาพตามธรรมชาติหลังจากทำความสะอาดอย่างละเอียดแล้ว ควรปรับปรุงจาระบีหล่อลื่นและบำรุงรักษาที่ได้มาตรฐานอย่างสม่ำเสมอ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุวัสดุที่จำเป็นสำหรับการถอดและเปลี่ยนประกอบด้วย: (1) ฝาครอบกันฝุ่นด้านในและด้านนอกทั้งสองด้านหากมีอายุตามปกติก็ต้องเปลี่ยนพร้อมๆ กัน โดยเฉพาะฝาครอบกันฝุ่นด้านนอกที่ต้องโดนมุมบังคับเลี้ยวขนาดใหญ่มาเป็นเวลานาน(2) น็อต quincunx ขนาดใหญ่สำหรับยึดเพลาครึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมแบบใช้แล้วทิ้ง แต่อาจมีฟันเลื่อนด้วยในกรณีที่ร้ายแรง อาจนำไปสู่การเลื่อนฟันที่ปากสกรูของกรงลูกด้านนอกของเพลาครึ่ง และจะต้องเปลี่ยนกรงลูกด้านนอกด้วย(3) จาระบี หนักประมาณ 500 กรัม(4) เติมจาระบีเพลาเพลาและไม่สามารถใช้จาระบีฐานแคลเซียมในกระบวนการนี้(5) แคลมป์บูตกันฝุ่น;(6) ในกระบวนการถอดและประกอบ เราต้องระมัดระวังให้มากที่สุดเพื่อใช้อุปกรณ์เสริมดั้งเดิมของรถให้เกิดประโยชน์สูงสุด และเราต้องไม่ทำลายการถอดแยกชิ้นส่วนที่โหดร้ายทักษะการบำรุงรักษาและถอดชิ้นส่วนเพลาครึ่งจะกำหนดเกลียวกรงภายนอกโดยตรงสำหรับการถอดชิ้นส่วนของน็อตมีลาย และยังมีผลกระทบบางอย่างต่อระดับการยึดของน็อตมีลายด้วยเนื่องจากน็อตขึ้นลายอยู่ในร่องล็อคของเกลียวยึดของกรงลูกปืนด้านนอก จึงห้ามไม่ให้คลายออกโดยใช้กำลังในเวลาเดียวกัน หากไม่พิจารณาการเปลี่ยนน้ำมันในกล่องคลื่น จะต้องเก็บปลอกด้านนอกในกล่องคลื่นไว้บนกล่องคลื่นโดยไม่ต้องถอดออกหลังจากคลายคลิปปลอกด้านนอกของกรงด้านในแล้ว ก็สามารถปลดกรงด้านในออกได้ และสามารถนำลูกปัดคลื่นซัมซุงในกรงด้านในและปลอกกันฝุ่นของกรงด้านในออกได้

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

นิทรรศการ

ใบรับรอง4

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง