หลักการทำงานของมอเตอร์ปัดน้ำฝน
หลักการพื้นฐาน: มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ การเคลื่อนที่แบบหมุนของมอเตอร์จะถูกแปลงเป็นการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของแขนปัดน้ำฝนผ่านกลไกก้านสูบ เพื่อให้เกิดการทำงานของที่ปัดน้ำฝน โดยทั่วไปแล้ว ที่ปัดน้ำฝนจะทำงานได้โดยการเชื่อมต่อมอเตอร์ โดยการเลือกเกียร์ความเร็วสูงและความเร็วต่ำ สามารถเปลี่ยนกระแสของมอเตอร์ได้ เพื่อควบคุมความเร็วของมอเตอร์และความเร็วของแขนปัดน้ำฝน
วิธีการควบคุม: ที่ปัดน้ำฝนรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝน และใช้โพเทนชิออมิเตอร์เพื่อควบคุมความเร็วของมอเตอร์หลายเกียร์
โครงสร้าง: มีชุดเกียร์ขนาดเล็กอยู่ภายในตัวเรือนเดียวกันที่ปลายด้านหลังของมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนเพื่อลดความเร็วเอาต์พุตให้ถึงความเร็วที่ต้องการ อุปกรณ์นี้เรียกกันทั่วไปว่าชุดขับเคลื่อนที่ปัดน้ำฝน เพลาเอาต์พุตของชุดประกอบเชื่อมต่อกับอุปกรณ์เครื่องกลที่ปลายที่ปัดน้ำฝน และการหมุนไปมาของที่ปัดน้ำฝนจะเกิดขึ้นผ่านระบบขับเคลื่อนแบบส้อมและสปริงกลับ
กลไกก้านสูบ: เรียกว่ากลไกคู่ต่ำ เป็นส่วนประกอบหนึ่งของเครื่องจักร หมายถึงกลไกที่ประกอบด้วยชิ้นส่วนมากกว่า 2 ชิ้นที่มีการเคลื่อนที่สัมพันธ์กันแน่นอนซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยคู่ต่ำ เช่น คู่หมุนหรือคู่เคลื่อนที่
หากคุณต้องการทราบเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ คุณสามารถคลิกลิงก์ที่เกี่ยวข้องเพื่อสอบถามข้อมูลได้ Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. จะมอบบริการที่ดีที่สุดให้กับคุณอย่างจริงใจ!
