หลักการทำงานของมอเตอร์ปัดน้ำฝน
หลักการพื้นฐาน: มอเตอร์ปัดน้ำฝนขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ การเคลื่อนที่แบบหมุนของมอเตอร์จะเปลี่ยนเป็นการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของแขนปัดน้ำฝนผ่านกลไกก้านสูบ เพื่อให้ตระหนักถึงการทำงานของที่ปัดน้ำฝน โดยทั่วไปที่ปัดน้ำฝนสามารถทำงานได้โดยต่อกับมอเตอร์ โดยการเลือกเกียร์ความเร็วสูงและความเร็วต่ำ กระแสของมอเตอร์สามารถเปลี่ยนแปลงได้ เพื่อควบคุมความเร็วของมอเตอร์และความเร็วของแขนปัดน้ำฝน
วิธีการควบคุม: ที่ปัดน้ำฝนรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ปัดน้ำฝน และใช้โพเทนชิออมิเตอร์เพื่อควบคุมความเร็วมอเตอร์ของเกียร์หลายตัว
องค์ประกอบโครงสร้าง: มีเฟืองเกียร์ขนาดเล็กอยู่ในตัวเรือนเดียวกันที่ปลายด้านหลังของมอเตอร์ปัดน้ำฝนเพื่อลดความเร็วเอาท์พุตให้เป็นความเร็วที่ต้องการ อุปกรณ์นี้เรียกกันทั่วไปว่าชุดประกอบไดรฟ์ปัดน้ำฝน เพลาส่งออกของชุดประกอบเชื่อมต่อกับอุปกรณ์กลไกที่ส่วนท้ายของที่ปัดน้ำฝน และการแกว่งแบบลูกสูบของที่ปัดน้ำฝนจะเกิดขึ้นผ่านทางส้อมขับเคลื่อนและสปริงกลับ
กลไกก้านสูบ: เรียกว่ากลไกคู่ต่ำซึ่งเป็นหนึ่งในส่วนประกอบของเครื่องจักร หมายถึงกลไกที่ประกอบด้วยส่วนประกอบมากกว่าสองชิ้นที่มีการเคลื่อนที่สัมพัทธ์แน่นอนซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยคู่ที่ต่ำ เช่น คู่ที่หมุนหรือคู่ที่เคลื่อนที่
หากต้องการทราบสินค้าอื่นๆสามารถคลิกลิงค์ที่เกี่ยวข้องเพื่อสอบถามได้ครับ Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. จะให้บริการที่ดีที่สุดแก่คุณด้วยใจจริง！
