ค้นหาผ้าเบรก
ซื้อผ้าเบรคที่ถูกต้อง ผ้าเบรคสามารถซื้อได้ที่ร้านค้าชิ้นส่วนรถยนต์และตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ เพียงแค่บอกพวกเขาว่ารถของคุณขับรถไปกี่ปีงานฝีมือและแบบจำลอง มีความจำเป็นต้องเลือกผ้าเบรคที่มีราคาที่เหมาะสม แต่โดยทั่วไปแล้วผ้าเบรคที่มีราคาแพงกว่าอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นเท่านั้น
มีผ้าเบรคราคาแพงที่มีปริมาณโลหะเกินช่วงที่คาดไว้ สิ่งเหล่านี้อาจมีความพร้อมเป็นพิเศษสำหรับการแข่งล้อในการแข่งขันบนท้องถนน บางทีคุณอาจไม่ต้องการซื้อผ้าเบรคประเภทนี้เพราะล้อชนิดนี้ที่มีผ้าเบรคชนิดนี้มีความอ่อนไหวต่อการสวมใส่มากขึ้น ในเวลาเดียวกันบางคนพบว่าผ้าเบรคชื่อแบรนด์มีเสียงดังน้อยกว่าที่ราคาถูกกว่า
1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถของคุณเย็นลง หากคุณขับรถเมื่อเร็ว ๆ นี้ผ้าเบรคคาลิปเปอร์และล้อในรถอาจร้อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุณหภูมิของพวกเขาลดลงก่อนที่จะดำเนินการต่อไปในขั้นตอนต่อไป
2. คลายน็อตล้อ คลายน็อตบนยางประมาณ 2/3 ด้วยประแจที่ให้มาพร้อมกับแจ็ค
3. อย่าคลายยางทั้งหมดในครั้งเดียว ภายใต้สถานการณ์ปกติอย่างน้อยก็มีการเปลี่ยนผ้าเบรกสองแผ่นด้านหน้าหรือด้านหลังสองจะถูกแทนที่ขึ้นอยู่กับรถและความราบรื่นของเบรก ดังนั้นคุณสามารถเลือกที่จะเริ่มจากล้อหน้าหรือจากล้อหลัง
4. ใช้แจ็คเพื่อแจ็ครถอย่างระมัดระวังจนกว่าจะมีที่ว่างพอที่จะขยับล้อ ตรวจสอบคำแนะนำเพื่อกำหนดตำแหน่งที่ถูกต้องสำหรับแจ็ค ใส่อิฐรอบ ๆ ล้ออื่น ๆ เพื่อป้องกันไม่ให้รถเคลื่อนที่ไปมา วางแจ็ควงเล็บหรืออิฐติดกับเฟรม ไม่เคยพึ่งพาแจ็คเท่านั้น ทำซ้ำอีกด้านหนึ่งเพื่อให้แน่ใจว่าการสนับสนุนทั้งสองด้านมีความเสถียร
5. ถอดล้อ เมื่อรถแจ็คถูกแจ็คคลายน็อตรถแล้วถอดออก ในเวลาเดียวกันดึงล้อออกแล้วถอดออก
หากขอบของยางเป็นอัลลอยหรือมีสลักเกลียวเหล็กสลักเกลียวเหล็กรูสลัก, พื้นผิวการติดตั้งยางและพื้นผิวการติดตั้งด้านหลังของยางโลหะผสมควรถูกลบออกด้วยแปรงลวดและชั้นของสารป้องกันการติดตั้งก่อนที่ยางจะถูกปรับเปลี่ยน
6. ใช้ประแจแหวนที่เหมาะสมเพื่อถอดสลักเกลียว [1] เมื่อประเภทของคาลิปเปอร์และยางเบรกเหมาะสมมันจะทำหน้าที่เหมือนคีม ก่อนที่ผ้าเบรคจะทำงานความเร็วของรถสามารถชะลอตัวลงและสามารถใช้แรงดันน้ำเพื่อเพิ่มแรงเสียดทานบนยาง การออกแบบของคาลิปเปอร์โดยทั่วไปหนึ่งหรือสองชิ้นได้รับการปกป้องด้วยสลักเกลียวสองหรือสี่ตัวรอบ ๆ สลักเกลียวเหล่านี้ถูกจัดเรียงในเพลา Stub และยางได้รับการแก้ไขที่นี่ [2] การฉีดพ่น WD-40 หรือ PB ตัวเร่งปฏิกิริยาการเจาะบนสลักเกลียวจะทำให้สลักเกลียวเคลื่อนที่ง่ายขึ้น
ตรวจสอบความดันที่หนีบ คาลิปเปอร์ของรถควรเลื่อนไปมาเล็กน้อยเมื่อมันว่างเปล่า หากคุณไม่ทำเช่นนี้เมื่อคุณถอดสลักเกลียวคาลิปเปอร์อาจบินออกไปเนื่องจากแรงดันภายในที่มากเกินไป เมื่อคุณตรวจสอบรถระวังที่จะยืนอยู่ด้านนอกแม้ว่าคาลิปเปอร์จะคลายลง
ตรวจสอบว่ามีเครื่องซักผ้าหรือเครื่องซักผ้าประสิทธิภาพระหว่างสลักเกลียวคาลิปเปอร์และพื้นผิวการติดตั้ง หากมีให้ย้ายพวกเขาและจดจำตำแหน่งเพื่อให้คุณสามารถเปลี่ยนได้ในภายหลัง คุณต้องติดตั้งคาลิปเปอร์ใหม่โดยไม่ต้องใช้ผ้าเบรกและวัดระยะทางจากพื้นผิวการติดตั้งไปยังผ้าเบรกเพื่อแทนที่อย่างเหมาะสม
รถยนต์ญี่ปุ่นหลายคันใช้คาลิปเปอร์ Vernier สองชิ้นดังนั้นจึงจำเป็นต้องถอดสลักเกลียวเลื่อนไปข้างหน้าสองตัวด้วยหัวสลักเกลียว 12-14 มม. แทนที่จะถอดสลักเกลียวทั้งหมดออก
แขวนคาลิปเปอร์บนยางด้วยลวด คาลิปเปอร์จะยังคงเชื่อมต่อกับสายเบรกดังนั้นใช้ที่แขวนสายไฟหรือของเสียอื่น ๆ เพื่อแขวนคาลิปเปอร์เพื่อไม่ให้แรงกดบนท่อเบรกที่ยืดหยุ่น
เปลี่ยนผ้าเบรก
ถอดผ้าเบรคเก่าทั้งหมดออก ให้ความสนใจกับวิธีการเชื่อมต่อผ้าเบรกแต่ละอันซึ่งมักจะถูกจับด้วยคลิปโลหะ อาจต้องใช้ความพยายามเล็กน้อยที่จะทำให้มันปรากฏออกมาดังนั้นโปรดระวังอย่าให้ความเสียหายต่อคาลิปเปอร์และสายเบรกเมื่อถอดออก
ติดตั้งผ้าเบรคใหม่ ในเวลานี้ใช้น้ำมันหล่อลื่นต่อต้านการยึดเกาะกับขอบของพื้นผิวโลหะและด้านหลังของผ้าเบรกเพื่อป้องกันเสียงรบกวน แต่ไม่เคยใช้สารป้องกันการลื่นกับผ้าเบรกเพราะถ้ามันถูกนำไปใช้กับผ้าเบรกเบรกจะสูญเสียแรงเสียดทานและจะล้มเหลว ติดตั้งผ้าเบรคใหม่ในลักษณะเดียวกับผ้าเบรคเก่า
ตรวจสอบของเหลวเบรก ตรวจสอบของเหลวเบรกในรถและเพิ่มมากขึ้นถ้ามันไม่เพียงพอ เปลี่ยนฝาปิดอ่างเก็บน้ำเบรกหลังจากเพิ่ม
เปลี่ยนคาลิปเปอร์ สกรูคาลิปเปอร์เข้ากับโรเตอร์และหมุนช้าๆเพื่อป้องกันความเสียหายต่อสิ่งอื่น ๆ เปลี่ยนสลักเกลียวและขันคาลิปเปอร์ให้แน่น
วางล้อกลับ วางล้อกลับบนรถแล้วขันน็อตล้อให้แน่นก่อนที่จะลดรถ
ขันน็อตล้อให้แน่น เมื่อรถถูกลดลงไปที่พื้นให้ขันน็อตล้อให้แน่นเป็นรูปดาว ก่อนอื่นให้ขันน็อตหนึ่งอันแล้วขันน็อตอื่นให้แน่นตามข้อกำหนดของแรงบิดตามรูปแบบการข้าม
ดูคู่มือเพื่อค้นหาข้อกำหนดแรงบิดของรถของคุณ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าน็อตแต่ละตัวจะแน่นขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้ยางหลุดหรือแน่นเกินไป
ขับรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถเป็นกลางหรือหยุด ก้าวเข้าสู่เบรก 15 ถึง 20 ครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าผ้าเบรควางอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง
ทดสอบผ้าเบรกใหม่ ขับรถบนถนนที่มีการจราจรต่ำ แต่ความเร็วไม่เกิน 5 กิโลเมตรต่อชั่วโมงจากนั้นใช้เบรก หากรถหยุดตามปกติให้ทำการทดลองอื่นคราวนี้จะเพิ่มความเร็วเป็น 10 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำซ้ำหลายครั้งค่อยๆเพิ่มขึ้นเป็น 35 กิโลเมตรต่อชั่วโมงหรือ 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จากนั้นกลับรถเพื่อตรวจสอบเบรก การทดลองเบรกเหล่านี้สามารถมั่นใจได้ว่าผ้าเบรคของคุณติดตั้งโดยไม่มีปัญหาและสามารถทำให้คุณมั่นใจเมื่อคุณขับรถบนทางหลวง นอกจากนี้วิธีการทดสอบเหล่านี้ยังสามารถช่วยติดตั้งผ้าเบรกในตำแหน่งที่ถูกต้อง
ฟังเพื่อดูว่ามีปัญหาใด ๆ ผ้าเบรคใหม่อาจสร้างเสียงรบกวน แต่คุณต้องฟังเสียงการบดโลหะและรอยขีดข่วนโลหะเพราะอาจมีผ้าเบรกติดตั้งในทิศทางที่ผิด (เช่นคว่ำลง) ปัญหาเหล่านี้จะต้องแก้ทันที
เวลาโพสต์: ธ.ค. -23-2021