การพังทลายของรถยนต์ได้นำอันตรายที่ซ่อนเร้นมาสู่ความปลอดภัยในการเดินทางของเรา ในฐานะบุคคลชิ้นส่วนรถยนต์ที่ผ่านการรับรองเราควรเชี่ยวชาญความรู้การบำรุงรักษารถยนต์ขั้นพื้นฐานบางอย่าง
1. สำหรับรถยนต์ที่เชื่อมต่อแบบสุ่มหรือเชื่อมต่อกับตัวเองกับเครื่องใช้ไฟฟ้าและเสียงในรถก่อนอื่นให้ตรวจสอบชิ้นส่วนที่ทับซ้อนกันและวงจรของชิ้นส่วนที่ทับซ้อนกันและแก้ไขปัญหาความผิด เนื่องจากการเชื่อมต่อแบบสุ่มของเครื่องใช้ไฟฟ้าและอุปกรณ์เสียงจึงเป็นเรื่องง่ายมากที่จะทำให้เกิดความล้มเหลวของคอมพิวเตอร์รถยนต์และเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่น ๆ ดังนั้นความล้มเหลวดังกล่าวควรถูกกำจัดก่อนจากนั้นซ่อมแซมและแทนที่ด้วยชิ้นส่วนที่เสียหายอื่น ๆ ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการทำซ้ำและซ่อมแซมซ้ำ
2. สำหรับรถยนต์ที่ไม่ได้รับการซ่อมแซมเป็นเวลานานคุณควรตรวจสอบรหัส VIN 17 หลักของรถก่อนค้นหารุ่น Make รุ่นและปีและดำเนินการสอบถาม อย่ายุ่งกับการตรวจสอบรถทดสอบก่อน บ่อยครั้งที่รถประเภทนี้ถูกถอดประกอบและประกอบขึ้นโดย "ร้านค้าริมถนน" ที่ทำให้เกิดความล้มเหลวที่ซับซ้อนและชิ้นส่วนที่แยกชิ้นส่วนส่วนใหญ่เป็นชิ้นส่วนปลอมและด้อยกว่า ดังนั้นควรมีการประกาศเงื่อนไขการซ่อมแซม (สามารถซ่อมแซมได้เมื่อใดที่จะซ่อมแซม ฯลฯ ) ควรประกาศให้เจ้าของเพื่อป้องกันข้อผิดพลาด เนื่องจากมีบทเรียนมากมายเช่นนี้จึงจำเป็นต้องใช้ความระมัดระวังก่อนที่จะเกิดขึ้น
3. การเริ่มต้นจากการตรวจสอบชิ้นส่วนติดตั้งเพิ่มเติมรถยนต์ชิ้นส่วนติดตั้งเพิ่มเติมรถยนต์มักจะเป็นพื้นที่ที่มีอุบัติการณ์ของความล้มเหลวสูง เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดอุปกรณ์เครื่องปรับอากาศได้รับการติดตั้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่เครื่องยนต์ยังไม่ได้รับการปรับปรุง หลังจากติดตั้งเครื่องปรับอากาศแล้วการกระจายพลังงานจะเพิ่มขึ้นส่งผลให้เกิดพลังงานไม่เพียงพอของเครื่องยนต์ดั้งเดิมและเอฟเฟกต์เครื่องปรับอากาศที่ไม่ดี คลัตช์เครื่องปรับอากาศถูกปิดซ้ำ ๆ และเผาได้ง่าย ดังนั้นตำแหน่งความผิดปกติสามารถกำหนดได้อย่างรวดเร็วผ่านเสียงเครื่องปรับอากาศ หลังจากติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์บนรถ IVECO บางส่วนมีคุณภาพต่ำซึ่งมีแนวโน้มที่จะมีการรั่วไหลของอากาศและความเหนื่อยหน่าย ดังนั้นเครื่องยนต์จะอ่อนแอเมื่อปีนเขาและเร่งความเร็ว (สามารถตัดสินได้จากเสียง) คุณสามารถสังเกตและตรวจสอบเทอร์โบชาร์จเจอร์ก่อน ไม่ว่าจะเป็นอุปกรณ์ที่มีเสียงดังและผิดปกติ
4. ค้นหาความผิดพลาดจากชิ้นส่วนที่แก้ไข สำหรับยานพาหนะที่ดัดแปลงตนเองเช่นการใช้สารหล่อเย็น R134 สำหรับการแปลงน้ำมันเบนซินเป็นดีเซลและเครื่องปรับอากาศที่เพิ่มฟลูออรีนหากยานพาหนะมีพลังงานไม่เพียงพอเครื่องใช้ไฟฟ้าที่ถูกเผาไหม้
5. สำหรับยานพาหนะที่จะซ่อมแซมก่อนอื่นให้มองหาสถานที่ซ่อมแซมเดิม เงื่อนไขต่อไปนี้: ชิ้นส่วนทดแทนเป็นชิ้นส่วนปลอมและด้อยกว่าหรือไม่ ไม่ว่าจะติดตั้งชิ้นส่วนแยกชิ้นส่วนอย่างไม่ถูกต้องหรือไม่ (ซ้าย, ขวา, ด้านหน้า, ด้านหน้า, ด้านหลัง, ด้านหลัง, ขึ้นและลง); ไม่ว่าจะเป็นชิ้นส่วนผสมพันธุ์ที่สอดคล้องกับเครื่องหมายประกอบหรือไม่ ไม่ว่าจะเป็นชิ้นส่วนถอดชิ้นส่วนที่ใช้แล้วทิ้ง (สลักเกลียวและถั่วสำคัญ) จะถูกแทนที่ตามความต้องการของผู้ผลิตหมุดเพลาปะเก็นโอริง ฯลฯ ); ไม่ว่าจะเป็นชิ้นส่วน (เช่นน้ำพุหมาด) จะถูกแทนที่เป็นคู่ตามข้อกำหนดของผู้ผลิตหรือไม่ ไม่ว่าจะเป็นการทดสอบความสมดุล (เช่นยาง) หลังจากการซ่อมแซมและหลังจากปัจจัยข้างต้นถูกกำจัดวิเคราะห์และตรวจสอบส่วนอื่น ๆ
6. สำหรับรถยนต์ระดับไฮเอนด์ที่แผงลอยและยากที่จะเริ่มต้นเนื่องจากการชนและการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงตรวจสอบอุปกรณ์ล็อคความปลอดภัยก่อนและอย่ามองหาความล้มเหลวของส่วนประกอบอื่น ๆ ในความเป็นจริงตราบใดที่อุปกรณ์ล็อคความปลอดภัยถูกรีเซ็ตรถสามารถรีสตาร์ทได้ Fukang 988, Lexus ญี่ปุ่น, ฟอร์ดและยานพาหนะอื่น ๆ มีอุปกรณ์นี้
7. ค้นหาความผิดพลาดจากชิ้นส่วนในประเทศ ในกระบวนการของการแปลรถยนต์ร่วมกันชิ้นส่วนบางส่วนที่ผลิตในประเทศที่โหลดบนรถยนต์มีคุณภาพต่ำ สามารถพบได้จากการเปรียบเทียบปรากฏการณ์ก่อนและหลังการแทนที่ชิ้นส่วนในประเทศ ตัวอย่างเช่น IVECO กลองเบรกแผ่นดิสก์และแผ่นจะถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนในประเทศหลังจากระบบเบรกมีอัตราความล้มเหลวสูงกว่าชิ้นส่วนที่นำเข้าเดิม ดังนั้นเมื่อตรวจสอบความล้มเหลวคุณควรเริ่มต้นด้วยสิ่งนี้ อย่าตรวจสอบกระบอกสูบหลักเบรกย่อยและส่วนประกอบอื่น ๆ ก่อน หลังจากกระป๋องคาร์บอนบนรถ Fukang EFI ถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนในประเทศมันมีเสียงดังและง่ายต่อการรั่วไหล ดังนั้นเมื่อเครื่องยนต์ให้เสียงผิดปกติก่อนอื่นให้ตรวจสอบว่ากระป๋องคาร์บอนทำงานได้อย่างถูกต้องหรือไม่ ทั้งหมดนี้เป็นข้อเท็จจริงที่มีอยู่ในปัจจุบันและไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้
8. เริ่มต้นด้วยชิ้นส่วนฉีดที่ไม่ใช่อิเล็กทรอนิกส์ รถยนต์ที่นำเข้าและรถยนต์ร่วมกันมีความล้มเหลวในช่วงต้นเช่นความเร็วรอบเดินรอบที่ไม่ดีและความล่าช้าในการเร่งความเร็ว ขั้นแรกให้ตรวจสอบและทำความสะอาดคาร์บอนและยางฝากจากหัวฉีดมิเตอร์การไหลของไอดีเซ็นเซอร์ความดันไอดีและห้องความเร็วรอบว่างที่มีแนวโน้มที่จะฝากคาร์บอนและกาว อย่าตรวจสอบส่วนประกอบอื่น ๆ เช่น EFI เนื่องจากส่วนประกอบ EFI โดยทั่วไปมีความน่าเชื่อถือมากกว่าและปัจจุบันเป็นส่วนสำคัญของความล้มเหลวของ EFI นั้นเกิดจากคุณภาพน้ำมันต่ำในประเทศของฉัน
ข้างต้นแนะนำเนื้อหาที่เกี่ยวข้องของความล้มเหลวของรถยนต์ทั่วไปและความรู้ด้านการบำรุงรักษา มาดูกันว่ารถทั่วไปล้มเหลวคืออะไร?
จะทำอย่างไรถ้าประสิทธิภาพของรถลดลง?
เมื่อประสิทธิภาพของรถลดลงวิธีการต่อไปนี้สามารถใช้: สำหรับตัวกรองน้ำมันและน้ำมันให้แทนที่ทุก 5,000 กิโลเมตรในขณะที่ตัวกรองอากาศและตัวกรองน้ำมันเบนซินจะต้องถูกแทนที่ทุก 10,000 กิโลเมตร มิฉะนั้นสิ่งสกปรกในอากาศเชื้อเพลิงและน้ำมันจะทำให้ชิ้นส่วนสวมใส่และปิดกั้นวงจรน้ำมันซึ่งจะส่งผลต่อการทำงานปกติของเครื่องยนต์ ควรดูแลรถยนต์ให้ดีและควรทำการบำรุงรักษาและซ่อมแซมอย่างสม่ำเสมอ
ฉันควรทำอย่างไรถ้ายางรถยนต์แบน?
ในฐานะที่เป็นรองเท้าบนเท้าใหญ่สี่ฟุตยางมักจะติดต่อกับสิ่งที่ซับซ้อนต่าง ๆ อยู่เสมอ ดังนั้นยางจึงมีปัญหาต่าง ๆ เสมอ การรั่วไหลของอากาศเป็นหนึ่งในนั้น มาพูดถึงเรื่องด้านล่าง วิธีจัดการกับยางแบน:
หากรถถูกเจาะด้วยวัตถุมีคมและทำให้รถรั่วคุณสามารถตรวจสอบยางรถยนต์ได้อย่างครอบคลุม เมื่อพวงมาลัยไม่มั่นคงให้หยุดรถในที่ปลอดภัยแล้วตรวจสอบการสูญเสียอากาศของยาง
หากยานพาหนะรั่วไหลเนื่องจากวิธีการขับขี่ที่ไม่ถูกต้องคุณสามารถใช้วิธีการขับขี่ที่ให้ความสนใจกับการดำเนินการที่ถูกต้อง
1. ควบคุมความเร็วและหลีกเลี่ยงสิ่งที่คมชัดเช่นหินบนถนนในเวลา
2. เมื่อจอดรถพยายามอยู่ห่างจากฟันถนนเพื่อหลีกเลี่ยงรอยขีดข่วน
3. ควรเปลี่ยนยางในเวลาที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้
ฉันควรทำอย่างไรถ้ารถเริ่มไม่ได้?
ในยุคใหม่ที่หลากหลายนี้รถยนต์ไม่เพียง แต่เป็นวิธีการขนส่งเพื่อชีวิตของผู้คนเท่านั้น แต่ยังเป็นการแสดงออกถึงบุคลิกความคิดและการแสวงหาความคิดของผู้บริโภคและพวกเขาเป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ของชีวิตมนุษย์ แต่เมื่อเผชิญกับความล้มเหลวของรถที่จะเริ่มต้นเราควรค้นหาเหตุผลที่ว่าทำไมรถไม่สามารถเริ่มต้นได้จากนั้นกำหนดยาที่เหมาะสม
1. ระบบจุดระเบิดไม่ทำงานได้ดี
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศหนาวเย็นเนื่องจากอุณหภูมิอากาศเข้ามาต่ำอะตอมเชื้อเพลิงในกระบอกสูบไม่ดี หากพลังงานจุดระเบิดไม่เพียงพอปรากฏการณ์น้ำท่วมกระบอกสูบจะเกิดขึ้นเป็นผลให้นั่นคือเชื้อเพลิงที่สะสมมากเกินไปในกระบอกสูบเกินความเข้มข้นของขีด จำกัด การจุดระเบิดและไม่สามารถเข้าถึงได้ ยานพาหนะ.
วิธีการฉุกเฉิน: คุณสามารถคลายเกลียวหัวเทียนเพื่อเช็ดน้ำมันระหว่างขั้วไฟฟ้าแล้วคุณสามารถสตาร์ทรถหลังจากติดตั้งใหม่ วิธีการอย่างละเอียดคือการตรวจสอบระบบจุดระเบิดเพื่อกำจัดสาเหตุของพลังงานจุดระเบิดต่ำเช่นช่องว่างอิเล็กโทรดหัวเทียน, พลังงานขดลวดจุดระเบิด, สถานะสายแรงดันสูง ฯลฯ ฯลฯ
2. ท่อไอเสียแช่แข็ง
ลักษณะที่ปรากฏนั้นโดดเด่นด้วยความดันของกระบอกหมอกแหล่งเชื้อเพลิงและแหล่งจ่ายไฟปกติและรถยนต์ไม่เริ่ม สถานการณ์นี้มีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นในยานพาหนะที่มีความถี่ต่ำโดยเฉพาะ ตัวอย่างเช่นเมื่อบ้านอยู่ใกล้กับเครื่องมากไอน้ำหลังจากการเผาไหม้ของเครื่องยนต์แช่แข็งที่ท่อไอเสียของท่อไอเสียและน้ำแข็งของเมื่อวานนี้ไม่ได้ถูกละลายสำหรับการขับรถระยะสั้นและน้ำแข็งในวันนี้แช่แข็ง ถ้าใช้เวลานานมันจะส่งผลกระทบต่อไอเสียและถ้ามันร้ายแรงมันจะไม่สามารถเริ่มต้นได้
วิธีการฉุกเฉิน: วางรถในสภาพแวดล้อมที่อบอุ่นมันสามารถเริ่มต้นตามธรรมชาติเมื่อมันค้าง ในการแก้ปัญหาอย่างสมบูรณ์คุณสามารถไปที่ความเร็วสูงในเวลาและหากรถทำงานได้มากขึ้นความร้อนของก๊าซไอเสียจะละลายน้ำแข็งอย่างสมบูรณ์และถูกปล่อยออกมา
3. การสูญเสียแบตเตอรี่
ลักษณะของมันคือผู้เริ่มต้นเริ่มหมุน แต่ความเร็วไม่เพียงพอนั่นคือมันอ่อนแอและจากนั้นผู้เริ่มต้นเพียงคลิกและไม่หมุน อุณหภูมิต่ำในฤดูหนาวและการลืมปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าแต่ละตัวจะทำให้ยานพาหนะไม่สามารถเริ่มต้นได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาวสำหรับการใช้ความเร็วระยะสั้นระยะยาวระยะยาวแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะต่ำกว่าค่าที่กำหนดเริ่มต้นและไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ
วิธีการฉุกเฉิน: หากมีอะไรเกิดขึ้นโปรดโทรติดต่อสถานีบริการเพื่อช่วยเหลือหรือหารถหรือติดไฟชั่วคราวแล้วคุณต้องไปที่สถานีบริการเพื่อชาร์จแบตเตอรี่
4. กาววาล์ว
ในรถยนต์ฤดูหนาวโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากใช้น้ำมันเบนซินที่ไม่สะอาดหมากฝรั่งที่ไม่สามารถเผาไหม้ได้ในน้ำมันเบนซินจะสะสมใกล้กับปริมาณไอดีและวาล์วไอเสียและห้องเผาไหม้ มันจะทำให้เกิดการเริ่มต้นอย่างหนักหรือไม่ถูกไฟไหม้ในตอนเช้าที่หนาวเย็น
วิธีการฉุกเฉิน: คุณสามารถวางน้ำมันลงในห้องเผาไหม้และโดยทั่วไปสามารถเริ่มต้นได้ หลังจากเริ่มต้นไปที่สถานีบริการเพื่อรับการทำความสะอาดแบบถอดชิ้นส่วนและในกรณีที่ร้ายแรงควรถอดประกอบประกอบเพื่อการบำรุงรักษาและทำความสะอาดหัวกระบอกสูบ
5. การไหลของน้ำมันเบนซินถูกบล็อก
ลักษณะประสิทธิภาพคือไม่มีแรงดันน้ำมันในท่อจ่ายน้ำมันเครื่อง สถานการณ์นี้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นในตอนเช้าเมื่ออุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษและเกิดจากท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่สกปรกในระยะยาว เมื่ออุณหภูมิต่ำมากการผสมน้ำและเศษซากทำให้เส้นเชื้อเพลิงถูกบล็อกและเป็นผลให้ไม่สามารถเริ่มต้นได้
วิธีการฉุกเฉิน: วางรถในสภาพแวดล้อมที่อบอุ่นและสตาร์ทรถในขณะที่; หรือใช้วิธีการทำความสะอาดวงจรน้ำมันเพื่อแก้ปัญหาอย่างสมบูรณ์
เวลาโพสต์: ธันวาคม -20-2021