ความเอียงของล้อ
นอกเหนือจากมุมด้านหลังสองมุมด้านบนของมุมด้านหลังและมุมด้านในเพื่อให้แน่ใจว่ารถวิ่งตรงเสถียรล้อ Camber αยังมีฟังก์ชั่นการวางตำแหน่ง αคือมุมที่รวมอยู่ระหว่างเส้นตัดของระนาบตามขวางของยานพาหนะและระนาบล้อหน้าผ่านศูนย์ล้อหน้าและเส้นแนวตั้งภาคพื้นดินดังแสดงในรูปที่ 4 (a) และ (c) หากติดตั้งล้อหน้าตั้งฉากกับถนนเมื่อยานพาหนะว่างเปล่าเพลาอาจเอียงล้อหน้าเนื่องจากการเปลี่ยนรูปแบบโหลดเมื่อรถบรรทุกเต็มซึ่งจะเร่งการสึกหรอบางส่วนของยาง นอกจากนี้แรงปฏิกิริยาในแนวตั้งของถนนไปยังล้อหน้าตามแนวแกนของฮับจะทำให้ความดันฮับไปที่ปลายด้านนอกของแบริ่งขนาดเล็กทำให้โหลดของปลายด้านนอกของแบริ่งขนาดเล็กและน็อตยึดฮับควรติดตั้งล้อหน้าล่วงหน้า ในเวลาเดียวกันล้อหน้ามีมุมแคมเบอร์สามารถปรับให้เข้ากับถนน Arch อย่างไรก็ตามแคมเบอร์ไม่ควรมีขนาดใหญ่เกินไปมิฉะนั้นจะทำให้การสึกหรอของยางบางส่วน
ม้วนออกจากล้อหน้าจะถูกกำหนดในการออกแบบนิ้ว การออกแบบทำให้แกนของวารสาร Knuckle Journal และระนาบแนวนอนเป็นมุมมุมเป็นมุมล้อหน้าα (โดยทั่วไปประมาณ 1 °)
มัดด้านหน้า
เมื่อล้อหน้าถูกทำมุมมันจะทำหน้าที่เหมือนกรวยเมื่อกลิ้งทำให้ล้อหน้าหมุนออกไปด้านนอก เนื่องจากข้อ จำกัด ของแถบพวงมาลัยและเพลาทำให้เป็นไปไม่ได้ที่ล้อหน้าจะกลิ้งออกมาล้อหน้าจะม้วนบนพื้นดินซึ่งจะทำให้ยางสึกหรอแย่ลง เพื่อกำจัดผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ที่เกิดจากการเอียงล้อหน้าเมื่อติดตั้งล้อหน้าพื้นผิวตรงกลางของล้อหน้าทั้งสองของรถไม่ขนานระยะห่างระหว่างขอบด้านหน้าของล้อทั้งสอง B นั้นน้อยกว่าระยะห่างระหว่างขอบด้านหลัง A ความแตกต่างระหว่าง AB กลายเป็นวงล้อหน้า ด้วยวิธีนี้ล้อหน้าสามารถอยู่ใกล้กับด้านหน้าในแต่ละทิศทางการหมุนซึ่งจะช่วยลดและกำจัดผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ที่เกิดจากความชอบของล้อหน้า
ลำแสงด้านหน้าของล้อหน้าสามารถปรับได้โดยการเปลี่ยนความยาวของก้านกากบาท เมื่อปรับความแตกต่างของระยะทางระหว่างด้านหน้าและด้านหลังของสองรอบ AB สามารถสอดคล้องกับค่าที่ระบุของลำแสงด้านหน้าตามตำแหน่งการวัดที่ระบุโดยผู้ผลิตแต่ละราย โดยทั่วไปค่าของลำแสงด้านหน้ามีตั้งแต่ 0 ถึง 12 มม. นอกเหนือจากตำแหน่งที่แสดงในรูปที่ 5 ความแตกต่างระหว่างด้านหน้าและด้านหลังที่ระนาบกึ่งกลางของยางทั้งสองมักจะใช้เป็นตำแหน่งการวัดและความแตกต่างระหว่างด้านหน้าและด้านหลังที่ด้านข้างของขอบของล้อหน้าทั้งสอง นอกจากนี้ลำแสงด้านหน้ายังสามารถแสดงด้วยมุมลำแสงด้านหน้า
