ความเอียงของล้อ
นอกจากมุมสองมุมข้างต้นของมุมด้านหลังที่สำคัญและมุมด้านในเพื่อให้แน่ใจว่ารถวิ่งตรงได้อย่างมั่นคงแล้ว แคมเบอร์ล้อ α ยังมีฟังก์ชันการกำหนดตำแหน่งอีกด้วย α คือมุมที่รวมไว้ระหว่างเส้นตัดกันของระนาบตามขวางของยานพาหนะและระนาบล้อหน้าที่ผ่านศูนย์กลางล้อหน้าและเส้นแนวตั้งของพื้น ดังแสดงไว้ในรูปที่ 4 (ก) และ (ค) หากติดตั้งล้อหน้าในแนวตั้งฉากกับถนนในขณะที่รถว่าง เพลาอาจเอียงล้อหน้าเนื่องจากการเสียรูปของน้ำหนักเมื่อบรรทุกของเต็ม ซึ่งจะช่วยเร่งการสึกหรอของยางบางส่วน นอกจากนี้แรงปฏิกิริยาในแนวตั้งของถนนไปยังล้อหน้าตามแนวแกนของดุมล้อจะทำให้แรงดันดุมไปที่ปลายด้านนอกของลูกปืนขนาดเล็กทำให้ภาระของปลายด้านนอกของลูกปืนเล็กและน็อตยึดดุมรุนแรงขึ้น ควรติดตั้งล้อหน้าไว้ล่วงหน้าเพื่อให้เป็นมุมที่แน่นอนเพื่อป้องกันล้อหน้าเอียง ในขณะเดียวกันล้อหน้าก็มีมุมแคมเบอร์ที่สามารถปรับให้เข้ากับถนนโค้งได้ด้วย อย่างไรก็ตาม แคมเบอร์ไม่ควรใหญ่เกินไป มิฉะนั้นจะทำให้ยางสึกหรอบางส่วนด้วย
การเคลื่อนตัวของล้อหน้าถูกกำหนดโดยการออกแบบข้อนิ้ว การออกแบบทำให้แกนของเจอร์นัลข้อนิ้วบังคับเลี้ยวและระนาบแนวนอนเป็นมุม โดยมุมคือมุมล้อหน้า α (โดยทั่วไปประมาณ 1°)
มัดล้อหน้า
เมื่อล้อหน้าทำมุมจะทำหน้าที่เหมือนกรวยเมื่อกลิ้งทำให้ล้อหน้าหมุนออกไปด้านนอก เนื่องจากข้อจำกัดของแถบบังคับเลี้ยวและเพลาทำให้ล้อหน้าไม่สามารถหมุนออกได้ ล้อหน้าจึงจะกลิ้งไปกับพื้น ซึ่งจะทำให้ยางสึกหรอมากขึ้น เพื่อขจัดผลกระทบที่เกิดจากการเอียงล้อหน้า เมื่อติดตั้งล้อหน้า พื้นผิวศูนย์กลางของล้อหน้าทั้งสองของรถไม่ขนานกัน ระยะห่างระหว่างขอบหน้าของล้อทั้งสอง B น้อยกว่า ระยะห่างระหว่างขอบหลัง A ส่วนต่างระหว่าง AB จะกลายเป็นคานล้อหน้า ด้วยวิธีนี้ ล้อหน้าสามารถเข้าใกล้ด้านหน้าในแต่ละทิศทางการหมุน ซึ่งช่วยลดและกำจัดผลเสียที่เกิดจากการเอียงของล้อหน้าได้อย่างมาก
สามารถปรับลำแสงหน้าของล้อหน้าได้โดยการเปลี่ยนความยาวของคานขวาง เมื่อทำการปรับระยะห่างระหว่างหน้าและหลังของทั้งสองรอบ AB จะสามารถสอดคล้องกับค่าที่กำหนดของลำแสงหน้าตามตำแหน่งการวัดที่ผู้ผลิตแต่ละรายกำหนด โดยทั่วไป ค่าของลำแสงหน้าจะอยู่ระหว่าง 0 ถึง 12 มม. นอกเหนือจากตำแหน่งที่แสดงในรูปที่ 5 แล้ว ความแตกต่างระหว่างด้านหน้าและด้านหลังที่ระนาบกึ่งกลางของยางทั้งสองเส้นมักจะถูกนำมาใช้เป็นตำแหน่งการวัด และความแตกต่างระหว่างด้านหน้าและด้านหลังที่ด้านข้างของขอบล้อของทั้งสองล้อ ล้อหน้าก็เอาได้ นอกจากนี้ ลำแสงด้านหน้ายังสามารถแสดงด้วยมุมลำแสงด้านหน้าได้อีกด้วย
