บทบาทของแขนหลังของรถ?
ระบบกันสะเทือนแบบแขนยาวหมายถึงโครงสร้างกันสะเทือนซึ่งล้อจะแกว่งไปในระนาบตามยาวของรถยนต์ และแบ่งออกเป็นแบบแขนยาวเดี่ยวและแบบแขนยาวคู่เมื่อล้อกระโดดขึ้นลง ระบบกันสะเทือนแบบแขนเดียวยาวจะทำให้มุมหลังของคิงพินมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ดังนั้น ระบบกันสะเทือนแบบแขนเดียวจึงไม่จำเป็นต้องอยู่บนพวงมาลัยสวิงอาร์มทั้งสองของระบบกันสะเทือนแบบยาวคู่โดยทั่วไปจะมีความยาวเท่ากัน โดยสร้างเป็นโครงสร้างสี่บาร์ขนานกันด้วยวิธีนี้เมื่อล้อกระโดดขึ้นลง มุมด้านหลังของสิ่งสำคัญยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ดังนั้น ระบบกันสะเทือนแบบแขนยาวคู่จึงถูกนำมาใช้ในพวงมาลัยเป็นหลัก