โครงสร้างการป้องกันด้านหน้าของ RX5 ประกอบด้วยผิวด้านนอกของก้านป้องกันด้านหน้า โครงรองรับ ก้านป้องกัน และกล่องดูดซับพลังงานผิวด้านนอกของแถบป้องกันวัสดุ ABS แบ่งออกเป็นโครงสร้างสามชั้น ชั้นบนได้รับการแก้ไขด้วยตาข่ายกลางและผิวด้านนอกของแถบป้องกัน ชั้นล่างเป็นชั้นป้องกันการตัดแบบไม่มีสีป้องกันการถูโครงสร้างเสริมความแข็งแรงตามยาวของการออกแบบตำแหน่งตรงกลาง เมื่อยานพาหนะและการชนกันของทางเดินเท้า สามารถมีบทบาทบางอย่างในการรองรับขาของคนเดินเท้าโครงรองรับโลหะที่มีความกว้างไม่เท่ากันสามชิ้นได้รับการออกแบบภายในผิวด้านนอกของแถบป้องกันเพื่อทดแทนโครงสร้างชั้นบัฟเฟอร์ความเร็วต่ำแถบป้องกันด้านหน้าทำจากเหล็ก และความกว้างการป้องกันตามขวางคิดเป็น 85% ของความกว้างด้านหน้าแถบป้องกันทั้งสองด้านเชื่อมต่อกับกล่องดูดซับพลังงานที่ถอดออกได้ตามลำดับโครงสร้างด้านบนเป็นการออกแบบที่ค่อนข้างเป็นผู้ใหญ่ ด้วยเหตุนี้ประสิทธิภาพของ RX5 จึงค่อนข้างสมบูรณ์แบบ
