วิธีการติดตั้งแหวนลูกสูบที่ถูกต้อง
ขั้นตอนการติดตั้งแหวนลูกสูบ
เครื่องมือ : เตรียมเครื่องมือพิเศษสำหรับการติดตั้งแหวนลูกสูบ เช่น คาลิปเปอร์ และตัวขยาย
ทำความสะอาดชิ้นส่วน: ตรวจสอบว่าแหวนลูกสูบและร่องแหวนสะอาด และรักษาให้สะอาดระหว่างการติดตั้ง
แหวนซับในการติดตั้ง : ติดตั้งแหวนซับในเข้าไปในร่องลูกสูบก่อน โดยช่องเปิดไม่มีข้อกำหนดพิเศษใดๆ สามารถวางได้ตามต้องการ
การติดตั้งแหวนลูกสูบ : ใช้เครื่องมือในการติดตั้งแหวนลูกสูบบนร่องแหวนลูกสูบ โดยสังเกตลำดับและทิศทาง เครื่องยนต์ส่วนใหญ่มีแหวนลูกสูบสามหรือสี่วง โดยปกติจะเริ่มต้นด้วยแหวนน้ำมันที่ด้านล่างแล้วจึงทำตามลำดับแหวนน้ำมัน
ลำดับและทิศทางของแหวนลูกสูบ
ลำดับวงแหวนแก๊ส : โดยปกติจะติดตั้งตามลำดับวงแหวนแก๊สที่ 3 วงแหวนแก๊สที่ 2 และวงแหวนแก๊สที่ 1
วงแหวนแก๊สหันหน้าเข้าหากัน : ด้านที่มีตัวอักษรและตัวเลขกำกับไว้ควรหันขึ้น หากไม่มีการระบุที่เกี่ยวข้องก็ไม่จำเป็นต้องระบุทิศทาง
การติดตั้งแหวนน้ำมัน: ไม่มีการควบคุมแหวนน้ำมัน แหวนลูกสูบแต่ละวงจะต้องเหลื่อมกัน 120° ในระหว่างการติดตั้ง
ข้อควรระวังเกี่ยวกับแหวนลูกสูบ
รักษาความสะอาด : รักษาแหวนลูกสูบและร่องแหวนให้สะอาดระหว่างการติดตั้ง
ตรวจสอบระยะห่าง : ควรติดตั้งแหวนลูกสูบบนลูกสูบ และควรมีระยะห่างด้านข้างตามความสูงของร่องแหวน
มุมเหลื่อมกัน : ช่องเปิดแหวนลูกสูบแต่ละอันควรจะเหลื่อมกัน 120° ไม่ใช่ชิดกับรูหมุดลูกสูบ
การบำบัดแหวนแบบพิเศษ : ตัวอย่างเช่น ควรติดตั้งแหวนชุบโครเมียมในบรรทัดแรก โดยให้ช่องเปิดไม่ตรงกับทิศทางของหลุมหมุนที่ด้านบนของลูกสูบ
บทบาทหลักของแหวนลูกสูบ
ฟังก์ชันการปิดผนึก: แหวนลูกสูบสามารถรักษาการปิดผนึกระหว่างลูกสูบและผนังกระบอกสูบ ควบคุมการรั่วไหลของอากาศให้น้อยที่สุด ป้องกันการรั่วไหลของก๊าซในห้องเผาไหม้ไปยังห้องข้อเหวี่ยง ขณะเดียวกันก็ป้องกันไม่ให้น้ำมันหล่อลื่นเข้าไปในห้องเผาไหม้
การนำความร้อน: แหวนลูกสูบสามารถกระจายความร้อนสูงที่เกิดจากการเผาไหม้ไปที่ผนังกระบอกสูบ และลดอุณหภูมิของเครื่องยนต์ผ่านระบบระบายความร้อน
การควบคุมน้ำมัน: แหวนลูกสูบสามารถขูดน้ำมันที่ติดอยู่กับผนังกระบอกสูบออกได้อย่างเหมาะสม รักษาการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงให้เป็นปกติ และป้องกันไม่ให้น้ำมันหล่อลื่นมากเกินไปเข้าไปในห้องเผาไหม้
ฟังก์ชันรองรับ: แหวนลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้นและลงในกระบอกสูบ และพื้นผิวเลื่อนจะถูกยึดโดยแหวนเพื่อป้องกันไม่ให้ลูกสูบสัมผัสโดยตรงกับกระบอกสูบและทำหน้าที่รองรับ
บทบาทเฉพาะของแหวนลูกสูบแต่ละประเภท
วงแหวนแก๊ส : ทำหน้าที่หลักในการปิดผนึก เพื่อให้แน่ใจถึงความแน่นของกระบอกสูบ ป้องกันการรั่วไหลของก๊าซ และถ่ายเทความร้อนไปยังผนังกระบอกสูบ
วงแหวนน้ำมัน : ทำหน้าที่หลักในการควบคุมน้ำมัน จัดเก็บน้ำมันปริมาณเล็กน้อยเพื่อหล่อลื่นกระบอกสูบ และขจัดน้ำมันส่วนเกินเพื่อรักษาฟิล์มน้ำมันไว้ที่ผนังกระบอกสูบ
ชนิดและลักษณะของแหวนลูกสูบ
แหวนลูกสูบแบ่งออกเป็น 2 ประเภท ได้แก่ แหวนอัดและแหวนน้ำมัน แหวนอัดส่วนใหญ่ใช้เพื่อปิดผนึกส่วนผสมของก๊าซที่ติดไฟได้ในห้องเผาไหม้ ในขณะที่แหวนน้ำมันใช้เพื่อขูดน้ำมันส่วนเกินออกจากกระบอกสูบ แหวนลูกสูบเป็นแหวนโลหะยืดหยุ่นชนิดหนึ่งที่มีการเสียรูปขยายตัวออกด้านนอกขนาดใหญ่ ซึ่งขึ้นอยู่กับความแตกต่างของแรงดันของก๊าซหรือของเหลวเพื่อสร้างซีล
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&MAUXS ยินดีต้อนรับที่จะซื้อ.
