ลิงค์กันโคลงของรถหมายถึงอะไร
ก้านเชื่อมต่อโคลงของยานยนต์ หรือที่เรียกว่าแกนกันโคลงด้านข้างหรือแกนต่อต้านม้วนเป็นองค์ประกอบยืดหยุ่นเสริมที่สำคัญในระบบกันสะเทือนของรถยนต์ หน้าที่หลักคือป้องกันไม่ให้ร่างกายหมุนมากเกินไปเมื่อเลี้ยว เพื่อหลีกเลี่ยงการม้วนด้านข้างของรถ และยังช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่
โครงสร้างและหลักการทำงาน
โดยปกติแล้วก้านเชื่อมต่อกันโคลงจะติดตั้งระหว่างโช้คอัพและสปริงของระบบกันสะเทือนหน้าและหลังของรถยนต์ ปลายด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับด้านข้างของเฟรมหรือตัวเครื่อง และปลายอีกด้านเชื่อมต่อกับต้นแขนของโช้คอัพหรือเบาะนั่งแบบสปริง เมื่อรถกำลังเลี้ยว ก้านเชื่อมต่อเหล็กกันโคลงจะทำให้เกิดการเสียรูปแบบยืดหยุ่นเมื่อรถหมุน ดังนั้นจึงชดเชยส่วนหนึ่งของโมเมนต์การหมุนและทำให้รถมีเสถียรภาพ
ตำแหน่งการติดตั้ง
ก้านเชื่อมต่อกันโคลงมักจะอยู่ระหว่างโช้คอัพและสปริงของระบบกันสะเทือนหน้าและหลังของรถยนต์ โดยเฉพาะปลายด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับด้านข้างของเฟรมหรือตัวเครื่อง และปลายอีกด้านเชื่อมต่อกับต้นแขนของโช้คอัพหรือเบาะสปริง
วัสดุและกระบวนการผลิต
การเลือกวัสดุของก้านเชื่อมต่อโคลงมักจะขึ้นอยู่กับความเค้นในการออกแบบ วัสดุที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ เหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กกล้า 60Si2MnA และเหล็กกล้า Cr-Mn-B (เช่น SUP9, SuP9A) เพื่อปรับปรุงอายุการใช้งาน มักจะยิงก้านเชื่อมต่อโคลง
การดูแลและบำรุงรักษา
สิ่งสำคัญมากคือต้องตรวจสอบสถานะการทำงานของแกนเชื่อมต่อโคลงอย่างสม่ำเสมอและมีความเสียหายหรือไม่ หากพบว่าก้านเชื่อมต่อโคลงชำรุดหรือใช้งานไม่ได้ ควรเปลี่ยนใหม่ทันเวลาเพื่อให้มั่นใจในเสถียรภาพและความปลอดภัยของรถ
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ ต่อไปเป็นไซต์!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&MAUXS ยินดีต้อนรับที่จะซื้อ.