ปั๊มเบรกหลัก - อุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนการส่งผ่านน้ำมันเบรก
แม่ปั๊มเบรกเป็นของกระบอกไฮดรอลิกชนิดลูกสูบเดี่ยว และหน้าที่ของมันคือการแปลงพลังงานกลที่ป้อนเข้าโดยกลไกคันเหยียบให้เป็นพลังงานไฮดรอลิก แม่ปั๊มเบรกแบ่งออกเป็นห้องเดี่ยวและห้องคู่ ซึ่งใช้สำหรับระบบเบรกไฮดรอลิกวงจรเดียวและสองวงจรตามลำดับ
เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของรถ ตามข้อกำหนดของกฎจราจร ระบบเบรกบริการของรถตอนนี้เป็นระบบเบรกสองวงจร นั่นคือ ระบบเบรกไฮดรอลิกสองวงจรประกอบด้วยชุดของเบรกคู่ - กระบอกสูบหลักแบบห้องเดียว (ยกเลิกกระบอกสูบหลักแบบห้องเดียวแล้ว)
ปัจจุบันระบบเบรกไฮดรอลิกแบบวงจรคู่เกือบทั้งหมดเป็นระบบเบรกแบบเซอร์โวหรือระบบเบรกแบบไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม ในยานพาหนะขนาดเล็กหรือเบาบางรุ่น เพื่อให้โครงสร้างเรียบง่าย ในกรณีที่แรงเหยียบเบรกไม่เกินระยะทางกายภาพของผู้ขับขี่ ก็ยังมีบางรุ่นที่ใช้ระบบเบรกคน-ไฮดรอลิกแบบ Double-loop ประกอบด้วยแม่ปั๊มเบรกแบบห้องคู่
สาเหตุทั่วไปของความล้มเหลวของปั๊มหลักเบรก
สาเหตุทั่วไปของความล้มเหลวของปั๊มหลักเบรก ได้แก่ คุณภาพน้ำมันเบรกไม่ดีหรือมีสิ่งสกปรก อากาศเข้าสู่ถ้วยน้ำมันของปั๊มหลัก การสึกหรอและการเสื่อมสภาพของชิ้นส่วนปั๊มหลัก การใช้งานยานพาหนะบ่อยครั้งหรือการโอเวอร์โหลด และปัญหาคุณภาพการผลิตของปั๊มหลัก
สัญญาณของปั๊มเบรกหลักทำงานผิดปกติ
สัญญาณของความล้มเหลวของปั๊มหลักเบรก ได้แก่:
การรั่วไหลของน้ำมัน : การรั่วไหลของน้ำมันเกิดขึ้นที่การเชื่อมต่อระหว่างปั๊มหลักและบูสเตอร์สุญญากาศหรือลิมิตสกรู
การตอบสนองของเบรกช้า : หลังจากเหยียบแป้นเบรก ผลการเบรกไม่ดี และจำเป็นต้องเหยียบลึกลงไปเพื่อให้ได้การตอบสนองของเบรกที่ต้องการ
การชดเชยรถระหว่างการเบรก : การกระจายแรงเบรกที่ไม่สม่ำเสมอของล้อซ้ายและขวาทำให้รถชดเชยระหว่างการเบรก
แป้นเบรกผิดปกติ : แป้นเบรกอาจแข็งหรือจมลงตามธรรมชาติหลังจากกดลงไปที่ด้านล่าง
เบรกขัดข้องกะทันหัน : ในกระบวนการขับขี่ มีการเหยียบเบรกข้างใดข้างหนึ่งหรือต่อเนื่องกันจนสุด เบรกล้มเหลวกะทันหัน
ไม่สามารถย้อนเวลากลับไปได้หลังเบรก : หลังจากเหยียบแป้นเบรกแล้วรถจะสตาร์ทหรือวิ่งด้วยความยากลำบากและแป้นเบรกจะกลับช้าหรือไม่
วิธีแก้ปัญหาความผิดปกติของปั๊มเบรกหลัก
สำหรับความล้มเหลวของปั๊มหลักเบรก คุณสามารถดำเนินการแก้ไขต่อไปนี้:
การเปลี่ยนน้ำมันเบรกคุณภาพสูง : ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันเบรกมีคุณภาพดี และทำความสะอาดและเปลี่ยนอย่างสม่ำเสมอ
ไอเสีย : ตรวจสอบถ้วยน้ำมันของปั๊มหลักเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีอากาศเข้าไป และให้ระบายออกหากจำเป็น
เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอและเสื่อมสภาพ : เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอและเสื่อมสภาพของปั๊มหลักเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดี
หลีกเลี่ยงการโอเวอร์โหลดและการใช้งานบ่อยครั้ง : ลดแรงกดบนปั๊มหลักเพื่อหลีกเลี่ยงการโอเวอร์โหลดและการใช้งานบ่อยครั้ง
การวินิจฉัยและการซ่อมแซมอย่างมืออาชีพ : การวินิจฉัยและการซ่อมแซมอย่างมืออาชีพโดยเร็วที่สุดเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
เปลี่ยนซีลลูกสูบหรือปั๊มเบรกทั้งหมด : เปลี่ยนซีลลูกสูบหรือปั๊มเบรกทั้งหมด หากซีลลูกสูบแตกหรือมีอากาศในท่อน้ำมันเบรกมากเกินไป
มาตรการป้องกันปั๊มหลักเบรกขัดข้อง
เพื่อป้องกันความล้มเหลวของปั๊มหลักเบรก สามารถดำเนินมาตรการต่อไปนี้:
การบำรุงรักษาตามปกติ : การบำรุงรักษารถยนต์อย่างสม่ำเสมอ ตรวจสอบสถานะของผ้าเบรกและจานเบรกเพื่อให้แน่ใจว่าผ้าเบรกมีความหนาเพียงพอ
ใช้น้ำมันเบรกคุณภาพสูง : ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้น้ำมันเบรกคุณภาพสูง และหลีกเลี่ยงการใช้น้ำมันเบรกที่ด้อยคุณภาพหรือหมดอายุ
หลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัดและการใช้งานบ่อยครั้ง : ลดภาระบนยานพาหนะ หลีกเลี่ยงการใช้เบรกบ่อยครั้ง และลดแรงกดบนระบบเบรก
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
