ปั๊มเบรกหลัก - อุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนการส่งถ่ายน้ำมันเบรก
แม่ปั๊มเบรกเป็นกระบอกไฮดรอลิกแบบลูกสูบเดี่ยว ทำหน้าที่แปลงพลังงานกลที่ป้อนเข้ามาจากกลไกแป้นเหยียบให้เป็นพลังงานไฮดรอลิก แม่ปั๊มเบรกแบ่งออกเป็นแบบห้องเดี่ยวและแบบสองห้อง ซึ่งใช้สำหรับระบบเบรกไฮดรอลิกแบบวงจรเดี่ยวและแบบวงจรคู่ตามลำดับ
เพื่อเพิ่มความปลอดภัยของรถยนต์ให้เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎจราจร ระบบเบรกหลักของรถยนต์ในปัจจุบันจึงเป็นระบบเบรกแบบสองวงจร กล่าวคือ ระบบเบรกไฮดรอลิกแบบสองวงจรที่ประกอบด้วยแม่ปั๊มเบรกแบบสองห้องหลายชุด (แม่ปั๊มเบรกแบบห้องเดียวได้ถูกยกเลิกไปแล้ว)
ในปัจจุบัน ระบบเบรกไฮดรอลิกแบบสองวงจรเกือบทั้งหมดเป็นระบบเบรกเซอร์โวหรือระบบเบรกกำลัง อย่างไรก็ตาม ในรถยนต์ขนาดเล็กหรือรถยนต์ขนาดเบาบางรุ่น เพื่อให้โครงสร้างง่ายขึ้น ในกรณีที่แรงกดแป้นเบรกไม่เกินขีดจำกัดทางกายภาพของผู้ขับขี่ ก็ยังมีบางรุ่นที่ใช้ระบบเบรกไฮดรอลิกแบบสองวงจรที่ประกอบด้วยแม่ปั๊มเบรกแบบสองห้อง
สาเหตุทั่วไปที่ทำให้ปั๊มเบรกหลักเสีย
สาเหตุทั่วไปที่ทำให้ปั๊มเบรกหลักเสีย ได้แก่ คุณภาพน้ำมันเบรกไม่ดีหรือมีสิ่งเจือปน อากาศเข้าไปในถ้วยน้ำมันของปั๊มเบรกหลัก การสึกหรอและการเสื่อมสภาพของชิ้นส่วนปั๊มเบรกหลัก การใช้งานรถยนต์บ่อยหรือบรรทุกเกินพิกัด และปัญหาด้านคุณภาพการผลิตของปั๊มเบรกหลัก
สัญญาณบ่งชี้ว่าปั๊มเบรกหลักเสีย
สัญญาณบ่งชี้ว่าปั๊มเบรกหลักเสีย ได้แก่:
การรั่วไหลของน้ำมัน: การรั่วไหลของน้ำมันเกิดขึ้นที่จุดเชื่อมต่อระหว่างปั๊มหลักและตัวเพิ่มแรงดันสุญญากาศหรือสกรูจำกัด
การตอบสนองของเบรกช้า: หลังจากเหยียบแป้นเบรกแล้ว การเบรกไม่ดี ต้องเหยียบเบรกลึกขึ้นเพื่อให้ได้การตอบสนองของเบรกที่ต้องการ
รถเสียการทรงตัวขณะเบรก: การกระจายแรงเบรกที่ไม่เท่ากันระหว่างล้อซ้ายและขวาทำให้รถเสียการทรงตัวขณะเบรก
อาการผิดปกติของแป้นเบรก: แป้นเบรกอาจแข็งหรือยุบลงเองหลังจากกดจนสุด
เบรกขัดข้องกะทันหัน: ในระหว่างการขับขี่ หากเหยียบเบรกจนสุดข้างใดข้างหนึ่งหรือหลายข้างติดต่อกัน เบรกจะขัดข้องกะทันหัน
ไม่สามารถกลับเข้าที่ได้ทันเวลาหลังจากเบรก: หลังจากเหยียบแป้นเบรกแล้ว รถสตาร์ทหรือวิ่งได้ยาก และแป้นเบรกกลับเข้าที่ช้าหรือไม่กลับเข้าที่เลย
วิธีแก้ไขปัญหาปั๊มเบรกหลักเสีย
ในกรณีที่ปั๊มเบรกหลักเสีย สามารถแก้ไขได้ด้วยวิธีต่อไปนี้:
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรกคุณภาพสูง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันเบรกมีคุณภาพดี และมีการทำความสะอาดและเปลี่ยนถ่ายอย่างสม่ำเสมอ
ท่อไอเสีย: ตรวจสอบถ้วยน้ำมันของปั๊มหลักเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีอากาศเข้าไป และทำการระบายอากาศหากจำเป็น
เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอและเสื่อมสภาพ: เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอและเสื่อมสภาพของปั๊มหลักเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการซีลที่ดี
หลีกเลี่ยงการใช้งานเกินกำลังและการใช้งานบ่อยเกินไป: ลดแรงดันในปั๊มหลักเพื่อหลีกเลี่ยงการใช้งานเกินกำลังและการใช้งานบ่อยเกินไป
การวินิจฉัยและซ่อมแซมโดยผู้เชี่ยวชาญ: ดำเนินการวินิจฉัยและซ่อมแซมโดยผู้เชี่ยวชาญโดยเร็วที่สุด เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
เปลี่ยนซีลลูกสูบหรือปั๊มเบรกทั้งชุด: หากซีลลูกสูบชำรุดหรือมีอากาศมากเกินไปในท่อส่งน้ำมันเบรก ให้เปลี่ยนซีลลูกสูบหรือปั๊มเบรกทั้งชุด
มาตรการป้องกันการทำงานผิดพลาดของปั๊มเบรกหลัก
เพื่อป้องกันความเสียหายของปั๊มเบรกหลัก สามารถดำเนินการดังต่อไปนี้:
การบำรุงรักษาตามปกติ: ควรบำรุงรักษารถยนต์เป็นประจำ ตรวจสอบสภาพของผ้าเบรกและจานเบรก เพื่อให้แน่ใจว่าความหนาของผ้าเบรกยังเพียงพอ
ใช้ของเหลวเบรกคุณภาพสูง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้ของเหลวเบรกคุณภาพสูง และหลีกเลี่ยงการใช้ของเหลวเบรกคุณภาพต่ำหรือหมดอายุ
หลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัดและการใช้งานบ่อยเกินไป: ลดน้ำหนักบรรทุกบนรถ หลีกเลี่ยงการเบรกบ่อย และลดแรงดันในระบบเบรก
ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!
โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ MAUXS ยินดีต้อนรับลูกค้าทุกท่าน
