จะจดจำถุงลมนิรภัยนักบินหลักได้อย่างไร?
ถุงลมนิรภัยหลักของไดรเวอร์ตั้งอยู่ตรงกลางพวงมาลัยและมักจะติดป้ายว่า "ถุงลมนิรภัย"
มันไม่ใช่การระเบิดแบบสุ่ม แต่เป็นการออกแบบบางอย่าง ถุงลมนิรภัยหลักของรถใหม่มีรอยย่นที่ชัดเจนและบางอันก็ไม่ชัดเจน
หากถุงลมนิรภัยคนขับหลักระเบิดมีสองวิธีในการซ่อมแซมและแทนที่ หากได้รับการซ่อมแซมอาจเป็นการเปลี่ยนผิวหนังด้านนอกหรือการซ่อมแซมสีโป๊วสามารถติดตั้งได้หรือไม่ หากมีการแทนที่ให้ดูว่ามีการถอดรหัสการแยกชิ้นส่วนใด ๆ ดูว่ามันใหม่หรือไม่และในที่สุดก็ดูที่ปลั๊ก
เพื่อให้เข้าใจถุงลมนิรภัยนักบินหลักคุณต้องรู้จุดกระตุ้นของถุงลมนิรภัย เมื่อมีการชนกันที่ด้านหน้าของยานพาหนะจุดกระตุ้นจะอยู่ใกล้กับกระจังหน้าไอดีด้านหน้าและตำแหน่งที่สอดคล้องกันในรถคือพวงมาลัย
ระวังเมื่อใช้ถุงลมนิรภัยคนขับหลักจะต้องใช้ร่วมกับเข็มขัดนิรภัยและแม้ว่าถุงลมนิรภัยจะไม่สวมเข็มขัดนิรภัยมันก็เป็นอันตราย และคนขับไม่ควรอยู่ใกล้เกินไปหรือไกลเกินไปจากพวงมาลัยมิฉะนั้นอาจได้รับบาดเจ็บจากถุงลมนิรภัย
นอกจากนี้ยังมีไฟเตือนถุงลมนิรภัยบนแดชบอร์ดซึ่งจะเปิดเป็นระยะเวลาสั้น ๆ หลังจากการจุดระเบิดปกติแล้วดับลง หากเปิดอยู่เสมอมันจะบ่งบอกว่ามีความผิดพลาดและต้องได้รับการซ่อมแซมอย่างรวดเร็ว
กล่าวโดยย่อคือการทำความเข้าใจกับที่ตั้งของถุงลมนิรภัยหลัก, สถานการณ์ระเบิด, จุดกระตุ้น, ใช้ข้อควรระวัง ฯลฯ สามารถสร้างความปลอดภัยให้แน่ใจได้ดีขึ้น
การเรียกคืนถุงลมนิรภัยหลักหมายถึงอะไร?
การเรียกคืนถุงลมนิรภัยหมายถึงมาตรการที่ดำเนินการโดยผู้ผลิตรถยนต์เพื่อเรียกคืนยานพาหนะที่มีข้อบกพร่องและซ่อมแซมหรือแทนที่พวกเขาเพราะพวกเขาพบว่าถุงลมนิรภัยของยานพาหนะบางคันที่ผลิตโดยพวกเขามีข้อบกพร่องหรือไม่ตรงตามมาตรฐานคุณภาพ
ถุงลมนิรภัยเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญมากในรถยนต์สมัยใหม่ซึ่งสามารถปกป้องผู้โดยสารจากการบาดเจ็บในกรณีที่เกิดการปะทะกัน อย่างไรก็ตามหากมีปัญหาเกี่ยวกับการออกแบบการผลิตหรือวัสดุของถุงลมนิรภัยมันอาจไม่สามารถปกป้องมันได้ตามที่ควรจะเป็นช่วงเวลาวิกฤติและอาจกลายเป็นแหล่งอันตราย เป็นผลให้เมื่อมีการค้นพบปัญหาผู้ผลิตรถยนต์มักจะดำเนินการทันทีด้วยการเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ทุกคน
ในกระบวนการแก้ปัญหาตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณปฏิบัติตามแนวทางและคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์เพื่อความปลอดภัยและประสิทธิผล
นอกจากนี้การบำรุงรักษาและการบำรุงรักษายานพาหนะเป็นประจำเป็นมาตรการสำคัญในการป้องกันปัญหา
หากปัญหามีความซับซ้อนมากขึ้นหรือคุณไม่สามารถแก้ปัญหาได้ด้วยตัวเองขอแนะนำให้ติดต่อร้านซ่อมรถยนต์มืออาชีพหรือร้านค้า 4S เพื่อให้ช่างเทคนิคที่มีประสบการณ์ในการตรวจสอบและซ่อมแซม พวกเขาจะสามารถให้คำแนะนำและโซลูชั่นอย่างมืออาชีพเพื่อให้แน่ใจว่าปัญหารถยนต์ของคุณได้รับการจัดการอย่างเหมาะสม
หากต้องการทราบว่าถุงลมนิรภัยหลักรั่วคุณสามารถตรวจจับได้ด้วยวิธีการต่อไปนี้ :
เฝ้าดูการเปลี่ยนแปลงของแรงดันอากาศ : หลังจากเงินเฟ้อให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับการเปลี่ยนแปลงของมูลค่าของบารอมิเตอร์ หากความดันอากาศลดลงอย่างมีนัยสำคัญในช่วงเวลาสั้น ๆ มีแนวโน้มที่จะมีการรั่วไหล
ฟัง : ฟังอย่างระมัดระวังเพื่อ "เสียงฟู่" เล็กน้อยเสียงที่ยุบรอบถุงลมนิรภัย
การตรวจสอบสัมผัส : เบา ๆ สัมผัสพื้นผิวและส่วนต่อประสานของถุงลมนิรภัยเพื่อให้รู้สึกว่าอากาศถูกเป่าออกมา
ตรวจสอบการแช่ : ส่วนหนึ่งของถุงลมนิรภัยถูกแช่อยู่ในน้ำเพื่อสังเกตว่ามีฟองเกิดขึ้นหรือไม่ หากมีฟองสบู่จะบ่งบอกถึงการรั่วไหลของอากาศ
ใช้น้ำสบู่ : ใช้น้ำสบู่กับพื้นผิวของถุงลมนิรภัยและข้อต่อเพื่อดูว่าเกิดฟองอากาศหรือไม่ นี่เป็นวิธีการตรวจสอบการรั่วไหลทั่วไป
รายละเอียดมีดังนี้: :
ตรวจสอบหน้ากาก : ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหน้ากากสะอาดแห้งไม่เสียหายขนาดที่เหมาะสมยืดหยุ่นและเต็ม
บีบบอลลูน : การรีบาวด์อัตโนมัติเพื่อตรวจสอบว่าบอลลูนทำงานได้อย่างถูกต้อง หรือไม่
ปิดกั้นทางออกอากาศ : ปิดกั้นเต้าเสียบอากาศด้วยมือบีบบอลลูนบอลไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะกดลงแสดงว่าบอลลูนไม่มีอากาศรั่วไหล
ตรวจสอบวาล์วความปลอดภัยความดัน : ปิดวาล์วความปลอดภัยความดันลูกบอลไม่ง่ายที่จะบีบอัด เปิดวาล์วความปลอดภัยความดันวาล์วความปลอดภัยด้วยความดันตนเองของก๊าซซึ่งแสดงให้เห็นว่าวาล์วไอดีของอากาศวาล์วความปลอดภัยความดันลูกบอลทำงานได้ดี
ตรวจสอบวาล์วบิลเป็ดและวาล์วทางเข้า : บีบลูกบอลลูกบอลนั้นง่ายที่จะกดลงวาล์วบิลเป็ดเปิดอยู่ หลังจากปล่อยมือลูกบอลกลับมาสู่สถานะเดิมโดยอัตโนมัติในไม่ช้าแสดงให้เห็นว่าวาล์ว duckbill และวาล์วไอดีทำงานได้ดี
ตรวจสอบถุงเก็บออกซิเจน : เชื่อมต่อถุงเก็บออกซิเจนบีบลูกบอลเพื่อขยายถุงเก็บออกซิเจนบีบถุงเก็บออกซิเจนวาล์ว exhalation วาล์วก๊าซตัวเองล้นแสดงให้เห็นว่าการทำงานของวาล์วหายใจออกเป็นสิ่งที่ดี
ตรวจสอบวาล์วที่เก็บออกซิเจน : เชื่อมโยงออกซิเจนทำให้ถุงเก็บออกซิเจนขยายตัวปิดออกซิเจนปิดกั้นท่อเข้าออกซิเจนบีบลูกบอลวาล์วทางเข้าอากาศจะกะพริบแสดงว่าวาล์วทางเข้าของอากาศทำงานได้ดี
ผ่านขั้นตอนและวิธีการข้างต้นสามารถตรวจจับและตัดสินได้อย่างมีประสิทธิภาพว่าถุงลมนิรภัยหลักรั่วหรือไม่
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.มีความมุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนอัตโนมัติ MG & Mauxsซื้อ.
