ชุดประกอบกระบอกไฮดรอลิกพวงมาลัย SAIC MAXUS G10 รหัส C00027372

หน้าที่ของระบบระบายความร้อนคือการระบายความร้อนส่วนเกินและความร้อนที่ไม่จำเป็นออกจากเครื่องยนต์ เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถทำงานที่อุณหภูมิปกติได้ในความเร็วหรือสภาวะการขับขี่ต่างๆ

ถังน้ำหล่อเย็นเป็นอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งรักษาอุณหภูมิการทำงานปกติของเครื่องยนต์โดยใช้การระบายความร้อนด้วยการพาความร้อนของอากาศ เมื่อน้ำหล่อเย็นในถังน้ำเดือดและระเหยกลายเป็นไอและขยายตัวเนื่องจากอุณหภูมิสูง และความดันเกินค่าที่กำหนด ฝาปิดถังน้ำ (a) จะล้นเพื่อลดความดัน ส่งผลให้น้ำหล่อเย็นลดลงและป้องกันท่อระบบระบายความร้อนแตก ในระหว่างการขับขี่ปกติ ให้สังเกตว่าเข็มของเทอร์โมมิเตอร์วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นบนแผงหน้าปัดอยู่ในระดับปกติหรือไม่ นอกจากนี้ หากพัดลมระบายความร้อนของเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติและอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูงขึ้นหรือท่อระบบระบายความร้อนรั่ว น้ำหล่อเย็นอาจลดลงได้เช่นกัน โปรดสังเกตว่าปริมาณและรอบการลดลงของน้ำหล่อเย็นเป็นปกติหรือไม่ก่อนเติมน้ำกลั่น