ปั๊มเบรครถยนต์พร้อมหม้อเบรคคืออะไร
ปั๊มหลักเบรกรถยนต์พร้อมหม้อต้ม เป็นส่วนสำคัญของระบบเบรกรถยนต์ หน้าที่หลักคือกักเก็บน้ำมันเบรกและถ่ายโอนแรงเบรกผ่านระบบไฮดรอลิกเพื่อให้รถชะลอความเร็วหรือหยุดได้ ปั๊มหลักเบรกมักจะอยู่ในห้องเครื่องและเชื่อมต่อกับหม้อต้มน้ำมันเบรกและปั๊มย่อยเบรก
หลักการทำงานของปั๊มเบรคหลัก
เมื่อผู้ขับขี่เหยียบแป้นเบรก ลูกสูบในปั๊มเบรกหลักจะถูกกดโดยแป้นเบรก ซึ่งจะบีบอัดน้ำมันเบรก น้ำมันเบรกที่ถูกบีบอัดจะถูกถ่ายโอนไปยังปั๊มเบรกแต่ละตัวผ่านท่อน้ำมัน และลูกสูบในปั๊มจะถูกดันให้สัมผัสผ้าเบรกกับดรัมเบรกหลังจากมีแรงดัน ทำให้เกิดแรงเสียดทาน เพื่อให้เกิดเอฟเฟกต์การเบรก เมื่อปล่อยแป้นเบรก น้ำมันเบรกจะไหลกลับไปยังปั๊มหลัก พร้อมสำหรับการเบรกครั้งต่อไป
น้ำมันเบรคสามารถทำงานได้
กระปุกน้ำมันเบรกใช้เพื่อเก็บน้ำมันเบรกและเพื่อให้แน่ใจว่าระบบเบรกมีสื่อไฮดรอลิกเพียงพอ กระปุกน้ำมันเบรกได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความสมดุลของแรงดัน ช่วยให้อากาศเข้าและออกผ่านช่องระบายอากาศเพื่อรักษาแรงดันที่เสถียรในกระปุกน้ำมัน เนื่องจากอากาศมีไอน้ำ น้ำมันเบรกในกระปุกน้ำมันเบรกจะค่อยๆ ดูดซับน้ำ ซึ่งจะส่งผลต่อประสิทธิภาพของเบรก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบและเปลี่ยนน้ำมันเบรกเป็นประจำ
หน้าที่หลักของปั๊มเบรกหลักคือการเก็บน้ำมันเบรกและถ่ายโอนแรงเบรกผ่านน้ำมันเบรก
ปั๊มเบรกหลักเป็นส่วนประกอบหลักอย่างหนึ่งของระบบเบรกของรถยนต์ และหน้าที่หลักคือการขับเคลื่อนแรงเสียดทานระหว่างผ้าเบรกและดรัมเบรกเพื่อให้รถชะลอความเร็วและหยุดนิ่ง เมื่อผู้ขับขี่เหยียบเบรก ลูกสูบในปั๊มเบรกหลักจะถูกขับเคลื่อนโดยแป้นเหยียบ และแรงดันน้ำมันเบรกจะถูกส่งไปยังปั๊มย่อยผ่านการกระทำของก้านผลัก กระบวนการนี้จะกระจายผ้าเบรกออกด้านนอก ทำให้แน่ใจว่าผ้าเบรกสัมผัสกับด้านในของดรัมเบรก ทำให้เกิดเอฟเฟกต์การเบรก
ฟังก์ชั่นเฉพาะของปั๊มเบรกหลักพร้อมหม้อประกอบด้วย:
จัดเก็บน้ำมันเบรค : กระปุกน้ำมันเบรคใช้สำหรับจัดเก็บน้ำมันเบรคเพื่อให้แน่ใจว่าระบบเบรคมีสื่อไฮดรอลิกเพียงพอต่อการทำงาน
สมดุลแรงดัน : หม้อน้ำมันเบรกได้รับการออกแบบมาเพื่อให้อากาศเข้าและออกได้เพื่อรักษาสมดุลแรงดันภายในระบบเบรก เมื่อเหยียบเบรก อากาศในหม้อน้ำมันเบรกจะถูกดูดเข้าไป และเมื่อปล่อยเบรก อากาศจะถูกระบายออก เพื่อให้ระบบทำงานได้ตามปกติ
ป้องกันไม่ให้อากาศเข้าไปใน : ฝาหม้อน้ำมันเบรกได้รับการออกแบบด้วยรูระบายอากาศและปะเก็นปิดผนึกเพื่อให้แน่ใจว่าอากาศภายนอกจะเข้ามาได้เมื่อกดเบรก และสามารถระบายอากาศออกได้เมื่อปล่อยเบรก เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศเข้าไปในน้ำมันเบรกและส่งผลต่อผลการเบรก
หลักการทำงานของปั๊มเบรกรถยนต์พร้อมหม้อเบรกประกอบด้วยขั้นตอนหลัก ๆ ดังต่อไปนี้:
การทำงานของแป้นเบรก : เมื่อผู้ขับขี่เหยียบแป้นเบรก ลูกสูบในปั๊มเบรกหลักจะถูกขับเคลื่อน และแรงขับเคลื่อนนี้จะถูกส่งไปยังน้ำมันเบรกผ่านก้านผลัก
การถ่ายเทความดัน : น้ำมันเบรกสร้างแรงดันในวงจรน้ำมันและส่งต่อไปยังลูกสูบปั๊มเบรกของแต่ละล้อผ่านท่อน้ำมัน
การทำงานของการเบรก : ลูกสูบปั๊มสาขาจะถูกกดเพื่อดันผ้าเบรกออกด้านนอก ทำให้ผ้าเบรกและดรัมเบรกเสียดสีกันมากพอที่จะลดความเร็วของล้อเพื่อให้เกิดการเบรก
การปล่อยแรงดัน: หลังจากปล่อยแป้นเบรก การหมุนของล้อจะทำให้ลูกสูบของปั๊มสาขารีเซ็ต น้ำมันไฮดรอลิกจะไหลกลับไปยังหม้อน้ำมันของปั๊มเบรกหลักผ่านทางท่อ และสามารถปล่อยเบรกได้
นอกจากนี้ การออกแบบปั๊มเบรกหลักพร้อมหม้อยังรวมถึงส่วนประกอบและฟังก์ชันสำคัญบางอย่างด้วย:
ลูกสูบและแกนผลัก : ลูกสูบจะถูกผลักโดยแป้นเบรกและผลักน้ำมันเบรก และแกนผลักจะทำหน้าที่ถ่ายโอนแรง
กระป๋องน้ำมัน : จัดเก็บน้ำมันเบรกเพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงดันน้ำมันเพียงพอ ในระหว่างการเบรก
ในด้านการบำรุงรักษาและบำรุงรักษา ขอแนะนำให้ตรวจสอบระดับและคุณภาพของน้ำมันเบรกเป็นประจำ เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันสะอาดและปราศจากความชื้น เนื่องจากความชื้นจะลดจุดเดือดของน้ำมันเบรกและส่งผลต่อประสิทธิภาพของเบรก ในเวลาเดียวกัน การเปลี่ยนน้ำมันเบรกและทำความสะอาดระบบเบรกเป็นประจำสามารถยืดอายุการใช้งานของปั๊มเบรกหลักและรับประกันความปลอดภัยในการขับขี่
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.
