ปั๊มหลักเบรกรถยนต์คืออะไร
ปั๊มหลักเบรกรถยนต์ที่มีหม้อ เป็นส่วนสำคัญของระบบเบรกรถยนต์ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการเก็บน้ำมันเบรกและถ่ายโอนแรงเบรกผ่านระบบไฮดรอลิกเพื่อให้เกิดการชะลอตัวของยานพาหนะหรือหยุด ปั๊มหลักเบรกมักจะอยู่ในห้องเครื่องยนต์และเชื่อมต่อกับหม้อน้ำมันเบรกและสายเบรกย่อย
หลักการทำงานของปั๊มหลักเบรก
เมื่อคนขับกดแป้นเบรกลูกสูบในปั๊มหลักเบรกจะถูกผลักโดยเหยียบซึ่งบีบอัดน้ำมันเบรก น้ำมันเบรกบีบอัดจะถูกถ่ายโอนไปยังปั๊มเบรกแต่ละตัวผ่านท่อน้ำมันและลูกสูบในปั๊มจะถูกผลักเพื่อติดต่อผ้าเบรคด้วยดรัมเบรกหลังจากแรงดันทำให้เกิดแรงเสียดทานเพื่อให้ได้ผลการเบรก เมื่อแป้นเบรกออกน้ำมันเบรกจะไหลกลับไปที่ปั๊มหลักพร้อมสำหรับเบรกถัดไป
น้ำมันเบรกสามารถทำงานได้
หม้อน้ำมันเบรกใช้ในการเก็บน้ำมันเบรกและตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบเบรกมีสื่อไฮดรอลิกเพียงพอ หม้อน้ำมันเบรกได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความสมดุลของแรงดันช่วยให้อากาศเข้าและออกผ่านช่องระบายอากาศเพื่อรักษาแรงดันที่มั่นคงในหม้อน้ำมัน เนื่องจากอากาศมีไอน้ำน้ำมันเบรกในหม้อน้ำมันเบรกจะค่อยๆดูดซับน้ำซึ่งจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการเบรกดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบและเปลี่ยนน้ำมันเบรก เป็นประจำ
ฟังก์ชั่นหลักของปั๊มหลักเบรกคือการเก็บน้ำมันเบรกและส่งแรงเบรกผ่านน้ำมันเบรก
ปั๊มหลักเบรกเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของระบบเบรกยานยนต์และความรับผิดชอบหลักคือการขับเคลื่อนแรงเสียดทานระหว่างผ้าเบรคและดรัมเบรกเพื่อให้เกิดการชะลอตัวของยานพาหนะและหยุดนิ่ง เมื่อคนขับกดแป้นเบรกลูกสูบในปั๊มหลักเบรกจะถูกขับเคลื่อนโดยคันเหยียบและแรงดันน้ำมันเบรกจะถูกส่งไปยังปั๊มย่อยผ่านการกระทำของก้านดัน กระบวนการนี้แพร่กระจายรองเท้าเบรกออกไปด้านนอกเพื่อให้มั่นใจว่าผ้าเบรคสัมผัสกับด้านในของกลองเบรกทำให้เกิดเอฟเฟกต์เบรก
ฟังก์ชั่นเฉพาะของปั๊มหลักเบรกที่มีหม้อรวมถึง:
เก็บน้ำมันเบรก : หม้อน้ำมันเบรกใช้ในการเก็บน้ำมันเบรกเพื่อให้แน่ใจว่าระบบเบรกมีสื่อไฮดรอลิกเพียงพอที่จะทำงาน
ความสมดุลของแรงดัน : หม้อน้ำมันเบรกถูกออกแบบมาเพื่อให้อากาศเข้าและออกเพื่อรักษาสมดุลความดันภายในระบบเบรก เมื่อกดเบรกอากาศในหม้อน้ำมันเบรกจะถูกดูดเข้ามาและเมื่อเบรกถูกปล่อยออกมาอากาศจะถูกปล่อยออกมาเพื่อให้ระบบทำงานได้ตามปกติ
ป้องกันไม่ให้อากาศเข้าสู่ : ฝาหม้อน้ำมันเบรกได้รับการออกแบบด้วยช่องระบายอากาศและปะเก็นปิดผนึกเพื่อให้แน่ใจว่าอากาศภายนอกสามารถเข้าไปได้เมื่อกดเบรกและอากาศสามารถปล่อยออกมาได้เมื่อเบรกถูกปล่อยออกมาเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศเข้าสู่น้ำมันเบรก
หลักการทำงานของปั๊มเบรกรถยนต์ที่มีหม้อส่วนใหญ่รวมถึงขั้นตอนต่อไปนี้:
การดำเนินการแป้นเบรก : เมื่อคนขับกดแป้นเบรกลูกสูบในปั๊มหลักเบรกจะถูกแทงและแรงขับนี้จะถูกส่งไปยังน้ำมันเบรกผ่านก้านดัน
การถ่ายโอนความดัน : น้ำมันเบรกสร้างแรงดันในวงจรน้ำมันและส่งไปยังลูกสูบปั๊มเบรกของแต่ละล้อผ่านท่อน้ำมัน
action การเบรก : ลูกสูบปั๊มสาขาอยู่ภายใต้แรงกดดันที่จะดันผ้าเบรกออกไปด้านนอกเพื่อให้ผ้าเบรกและแรงเสียดทานของดรัมเบรกสร้างแรงเสียดทานมากพอที่จะลดความเร็วของล้อเพื่อให้ได้เบรก
การปล่อยแรงดัน : หลังจากปล่อยแป้นเบรกการหมุนของล้อจะทำให้ลูกสูบของปั๊มรีเซ็ตรีเซ็ตน้ำมันไฮดรอลิกกลับไปที่หม้อน้ำมันของปั๊มเบรกหลักผ่านท่อและเบรกสามารถปล่อย
นอกจากนี้การออกแบบปั๊มเบรกที่มีหม้อยังมีส่วนประกอบและฟังก์ชั่นสำคัญบางอย่าง:
ลูกสูบและก้านดัน : ลูกสูบถูกผลักโดยแป้นเบรกและผลักของเหลวเบรกและก้านดันทำหน้าที่เป็นการถ่ายโอนแรง
น้ำมันสามารถ : เก็บน้ำมันเบรกเพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงดันน้ำมันเพียงพอ ในระหว่างการเบรก
ในแง่ของการบำรุงรักษาและการบำรุงรักษาขอแนะนำให้ตรวจสอบระดับและคุณภาพของน้ำมันเบรกเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันสะอาดและปราศจากความชื้นเนื่องจากความชื้นจะช่วยลดจุดเดือดของน้ำมันเบรกและส่งผลกระทบต่อผลการเบรก ในเวลาเดียวกันการเปลี่ยนน้ำมันเบรกอย่างสม่ำเสมอและการทำความสะอาดระบบเบรกสามารถยืดอายุการใช้งานของปั๊มเบรกหลักและมั่นใจได้ว่าการขับขี่ความปลอดภัย
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มีความมุ่งมั่นที่จะขาย MG & 750 Auto Parts ยินดีต้อนรับ ซื้อ.
