ที่นอนกระบอกรถยนต์คืออะไร
ที่นอนกระบอกสูบยานยนต์ หรือที่เรียกอีกอย่างว่า แผ่นรองกระบอกสูบ เป็นปะเก็นปิดผนึกที่ติดตั้งระหว่างหัวกระบอกสูบของเครื่องยนต์และบล็อกกระบอกสูบ หน้าที่หลักคือการเติมรูพรุนขนาดเล็กระหว่างบล็อกกระบอกสูบและหัวกระบอกสูบ เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวข้อต่อมีการปิดผนึกที่ดี จากนั้นจึงตรวจสอบให้แน่ใจว่าห้องเผาไหม้มีการปิดผนึก เพื่อป้องกันการรั่วไหลของกระบอกสูบและน้ำรั่วซึมจากปลอกหุ้ม
ฟังก์ชั่นพื้นฐานของแผ่นรองกระบอกสูบ
การปิดผนึก: ปะเก็นกระบอกสูบช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการปิดผนึกระหว่างหัวกระบอกสูบและบล็อกกระบอกสูบเพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศ การรั่วไหลของน้ำมัน และการรั่วไหลของน้ำ สามารถรักษาความแข็งแรงได้เพียงพอในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่มีอุณหภูมิและแรงดันสูง โดยไม่เกิดความเสียหาย และสามารถชดเชยพื้นผิวสัมผัสที่ไม่เรียบ รักษาประสิทธิภาพการปิดผนึก
ความร้อนและแรงดัน: ปะเก็นกระบอกสูบต้องทนต่ออุณหภูมิและแรงดันสูงของก๊าซเผาไหม้ในกระบอกสูบ และทนต่อการกัดกร่อนของน้ำมันและสารหล่อเย็น ควรมีความแข็งแรงและความยืดหยุ่นเพียงพอที่จะชดเชยการเสียรูปของหัวกระบอกสูบและบล็อกกระบอกสูบภายใต้แรงกดดัน
ชนิดของแผ่นกระบอกสูบ
แผ่นใยหินโลหะ : ใยหินเป็นเมทริกซ์ ผิวภายนอกเป็นทองแดงหรือเหล็ก มีลวดโลหะหรือตัดโลหะตรงกลาง มีคุณสมบัตินำความร้อนได้ดี มีความยืดหยุ่นและทนความร้อนได้ดีเยี่ยม ใช้กันอย่างแพร่หลาย
ปะเก็นแผ่นโลหะ : ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำหรือแผ่นทองแดงปั๊ม เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่มีความแข็งแรงสูง ปิดผนึกอย่างแข็งแรงแต่สึกหรอได้ง่าย
แผ่นโครงโลหะหุ้มใยหิน : มีตาข่ายโลหะหรือแผ่นเหล็กเจาะรูเป็นโครง หุ้มด้วยใยหินและกาว มีความยืดหยุ่นดีแต่ติดง่าย
แผ่นเหล็กบางชั้นเดียวพร้อมสารปิดผนึกทนความร้อน : จำเป็นต้องให้พื้นผิวเรียบของฝาสูบและบล็อกกระบอกสูบสูง แต่ประสิทธิภาพการปิดผนึกก็ยอดเยี่ยม
ข้อควรระวังในการติดตั้งและเปลี่ยน
ทิศทางการติดตั้ง : ควรติดตั้งแผ่นกระบอกสูบแบบมีปีกในทิศทางของปีก โดยปกติจะติดตั้งไปทางหัวกระบอกสูบหรือบล็อก ขึ้นอยู่กับการจัดวางวัสดุ
ทิศทางการทำเครื่องหมาย : หากมีอักษรหรือเครื่องหมายอยู่บนแผ่นกระบอกสูบ เครื่องหมายเหล่านี้ควรจะอยู่ไปทางหัวกระบอกสูบ
ลำดับการขันน็อต : เมื่อกดหัวกระบอกสูบ ควรขันน็อต 2-3 ครั้งจากตรงกลางไปทั้งสองด้าน และครั้งสุดท้ายตามข้อกำหนดของผู้ผลิต การถอดประกอบยังต้องแยกจากทั้งสองด้านไปตรงกลาง 2-3 ครั้งหลวม
ข้อกำหนดด้านอุณหภูมิ: ห้ามถอดประกอบและติดตั้งหัวกระบอกสูบในสภาวะร้อนโดยเด็ดขาด มิฉะนั้นจะส่งผลต่อการปิดผนึก
บทบาทหลักของที่นอนกระบอกสูบรถยนต์คือเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแน่นหนาระหว่างหัวกระบอกสูบและบล็อกกระบอกสูบเพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศ การรั่วไหลของน้ำมัน และการรั่วไหลของน้ำ สามารถรักษาความแข็งแรงได้เพียงพอภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง โดยไม่เกิดความเสียหาย และมีความยืดหยุ่นในระดับหนึ่ง สามารถชดเชยพื้นผิวสัมผัสที่ไม่สม่ำเสมอ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกที่ดี
ฟังก์ชั่นที่เฉพาะเจาะจงของที่นอนกระบอกสูบมีดังนี้:
เติมรูพรุนขนาดเล็กระหว่างบล็อกกระบอกสูบและหัวกระบอกสูบ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกที่ดีที่พื้นผิวข้อต่อ จากนั้นจึงตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกห้องเผาไหม้เพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศกระบอกสูบและการรั่วของน้ำในเสื้อสูบ
รักษาซีลกระบอกสูบให้แน่นหนา เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นและน้ำมัน
ทนความร้อน ทนต่อการกัดกร่อน สามารถรักษาเสถียรภาพในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง
ชดเชยพื้นผิวสัมผัสที่ไม่เรียบ เพื่อให้มั่นใจถึงการปิดผนึกระดับเฟิร์สคลาส
นอกจากนี้ ที่นอนกระบอกสูบยังต้องมีความแข็งแรง ทนทานต่อแรงดัน ทนความร้อน ทนต่อการกัดกร่อน และต้องมีความยืดหยุ่นในระดับหนึ่งเพื่อรับมือกับการเสียรูปของหัวกระบอกสูบที่เกิดจากแรงลมในขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.
