• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS V80 C00014685 ตัวจับเวลาคนเดินเตาะแตะ

คำอธิบายสั้น:


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ คนขี้เกียจกำหนดเวลา 
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ SAIC แม็กซัส V80
ผลิตภัณฑ์หมายเลข OEM C00014685
องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT /RMOEM/ORG/คัดลอก
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 PCS ปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน TT เงินฝาก
แบรนด์บริษัท CSSOT
ระบบการสมัคร ระบบพลังงาน

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์
 
ตัวปรับความตึง
ตัวปรับความตึงเป็นอุปกรณ์ปรับความตึงสายพานที่ใช้ในระบบส่งกำลังของรถยนต์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยปลอกตายตัว แขนปรับความตึง ตัวล้อ สปริงบิด แบริ่งกลิ้ง และบุชชิ่งสปริงสามารถปรับความตึงได้โดยอัตโนมัติตามระดับความตึงของสายพานที่แตกต่างกันแรงขันทำให้ระบบส่งกำลังมีเสถียรภาพ ปลอดภัย และเชื่อถือได้สายพานสามารถยืดออกได้ง่ายหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน และเครื่องปรับความตึงสามารถปรับความตึงของสายพานได้โดยอัตโนมัติ เพื่อให้สายพานทำงานได้อย่างราบรื่นยิ่งขึ้น ลดเสียงรบกวน และป้องกันการลื่นไถลได้

 

สายพานไทม์มิ่ง

สายพานราวลิ้นเป็นส่วนสำคัญของระบบกระจายอากาศของเครื่องยนต์มันเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงและจับคู่กับอัตราส่วนการส่งกำลังที่แน่นอนเพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำของเวลาไอดีและไอเสียการใช้สายพานแทนเกียร์สำหรับการส่งกำลังเกิดจากการที่สายพานมีเสียงรบกวนน้อยกว่า มีความแม่นยำในการส่งผ่าน มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในตัวมันเอง และชดเชยได้ง่ายแน่นอนว่าอายุการใช้งานของสายพานจะต้องสั้นกว่าของเฟืองโลหะ ดังนั้นควรเปลี่ยนสายพานเป็นประจำ

คนขี้เกียจ

หน้าที่หลักของไอเดลอร์คือการช่วยปรับความตึงและสายพาน เปลี่ยนทิศทางของสายพาน และเพิ่มมุมรวมของสายพานและรอกคนขี้เกียจในระบบขับเคลื่อนไทม์มิ่งของเครื่องยนต์สามารถเรียกว่าล้อนำทางได้

ชุดไทม์มิ่งไม่เพียงแต่ประกอบด้วยชิ้นส่วนด้านบนเท่านั้น แต่ยังมีสลักเกลียว น็อต แหวนรอง และชิ้นส่วนอื่นๆ อีกด้วย

การบำรุงรักษาระบบส่งกำลัง

ระบบขับเคลื่อนไทม์มิ่งถูกเปลี่ยนเป็นประจำ

ระบบส่งกำลังไทม์มิ่งเป็นส่วนสำคัญของระบบกระจายอากาศของเครื่องยนต์มันเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงและทำงานร่วมกับอัตราส่วนการส่งผ่านที่แน่นอนเพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำของเวลาไอดีและไอเสียโดยปกติจะประกอบด้วยตัวปรับความตึง ตัวปรับความตึง คนขี้เกียจ สายพานไทม์มิ่ง และอุปกรณ์เสริมอื่น ๆเช่นเดียวกับชิ้นส่วนรถยนต์อื่นๆ ผู้ผลิตรถยนต์กำหนดระยะเวลาการเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนไทม์มิ่งไว้อย่างชัดเจนที่ 2 ปีหรือ 60,000 กิโลเมตรความเสียหายต่อชิ้นส่วนของระบบขับเคลื่อนไทม์มิ่งจะทำให้รถพังระหว่างการขับขี่ และในกรณีร้ายแรงอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้ดังนั้นจึงไม่สามารถละเลยการเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนไทม์มิ่งเป็นประจำได้จะต้องเปลี่ยนเมื่อรถเดินทางเกิน 80,000 กิโลเมตร

การเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนไทม์มิ่งโดยสมบูรณ์

เนื่องจากเป็นระบบที่สมบูรณ์ ระบบขับเคลื่อนไทม์มิ่งจึงช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้ตามปกติ ดังนั้นเมื่อทำการเปลี่ยนจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนชุดใหม่ทั้งหมดหากมีการเปลี่ยนชิ้นส่วนเพียงชิ้นเดียว สภาพและอายุการใช้งานของชิ้นส่วนเก่าจะส่งผลต่อชิ้นส่วนใหม่นอกจากนี้ เมื่อเปลี่ยนระบบส่งกำลังไทม์มิ่ง ควรเลือกผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายเดียวกันเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนมีระดับที่ตรงกันสูงสุด ผลการใช้งานที่ดีที่สุด และอายุการใช้งานยาวนานที่สุด

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

0445110484
0445110484

การตอบรับที่ดี

95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c
6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b

นิทรรศการของเรา

5b6ab33de7d893f442f5684290df879
38c6138c159564b202a87af02af090a
84a9acb7ce357376e044f29a98bcd80
微信Image_20220805102408

แคตตาล็อกผลิตภัณฑ์

แค็ตตาล็อก maxus v801
แค็ตตาล็อก maxus v80 2
แค็ตตาล็อก maxus v80 3
แค็ตตาล็อก maxus v80 4
แค็ตตาล็อก maxus v80 5
แค็ตตาล็อก maxus v80 6
แค็ตตาล็อก maxus v80 7
แค็ตตาล็อก maxus v80 8

แค็ตตาล็อก maxus v80 9

แค็ตตาล็อก maxus v80 10

แค็ตตาล็อก maxus v80 11

แค็ตตาล็อก maxus v80 12

แค็ตตาล็อก maxus v80 13 แค็ตตาล็อก maxus v80 14 แค็ตตาล็อก maxus v80 15 แค็ตตาล็อก maxus v80 16 แค็ตตาล็อก maxus v80 17 แค็ตตาล็อก maxus v80 18 แค็ตตาล็อก maxus v80 19 แค็ตตาล็อก maxus v80 20


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง