กันชนรถยนต์เป็นอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยที่ดูดซับและลดแรงกระแทกภายนอก และปกป้องส่วนหน้าและส่วนหลังของตัวรถ อุปกรณ์ที่ผลิตการกันกระแทกเมื่อรถหรือคนขับถูกบังคับโดยการชน กันชนพลาสติกประกอบด้วยแผ่นด้านนอก วัสดุกันกระแทก และคานขวาง แผ่นด้านนอกและวัสดุกันกระแทกทำจากพลาสติก และคานขวางถูกปั๊มด้วยแผ่นรีดเย็นที่มีความหนาประมาณ 1.5 มม. เพื่อสร้างร่องรูปตัว U แผ่นด้านนอกและวัสดุกันกระแทกติดอยู่กับคานขวาง ซึ่งเชื่อมต่อกับคานตามยาวของเฟรมด้วยสกรู และสามารถถอดออกได้ตลอดเวลา พลาสติกที่ใช้ในกันชนพลาสติกนี้โดยทั่วไปทำจากวัสดุโพลีเอสเตอร์และโพลีโพรพีลีนโดยการฉีดขึ้นรูป กันชนรถยนต์เป็นอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยที่ดูดซับและลดแรงกระแทกภายนอก และปกป้องส่วนหน้าและส่วนหลังของตัวรถ เมื่อ 20 ปีก่อน กันชนหน้าและหลังของรถยนต์ส่วนใหญ่ทำจากวัสดุโลหะ โดยปั๊มเป็นเหล็กช่องรูปตัว U ที่มีความหนามากกว่า 3 มม. พื้นผิวถูกชุบโครเมียม หมุดย้ำ หรือเชื่อมด้วยโครงคานตามยาว และมีช่องว่างขนาดใหญ่กับตัวถัง ซึ่งดูเหมือนจะเป็นส่วนประกอบเพิ่มเติม ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ กันชนรถยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญ ก็อยู่บนเส้นทางแห่งนวัตกรรมเช่นกัน กันชนหน้าและหลังของรถยนต์ในปัจจุบันไม่เพียงแต่รักษาฟังก์ชันการป้องกันดั้งเดิมไว้เท่านั้น แต่ยังแสวงหาความกลมกลืนและความเป็นหนึ่งเดียวกับรูปร่างของตัวถัง และแสวงหาน้ำหนักเบาของตัวเอง เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ กันชนหน้าและหลังของรถยนต์จึงทำจากพลาสติก ซึ่งเรียกว่ากันชนพลาสติก กันชนพลาสติกประกอบด้วยแผ่นด้านนอก วัสดุกันกระแทก และคานขวาง แผ่นด้านนอกและวัสดุบัฟเฟอร์ทำจากพลาสติก และคานขวางถูกปั๊มด้วยแผ่นรีดเย็นที่มีความหนาประมาณ 1.5 มม. เพื่อสร้างร่องรูปตัว U แผ่นด้านนอกและวัสดุบัฟเฟอร์ติดอยู่กับคานขวาง ซึ่งเชื่อมต่อกับโครงคานตามยาวด้วยสกรู และสามารถถอดออกได้ตลอดเวลา พลาสติกที่ใช้ในกันชนพลาสติกนี้โดยทั่วไปทำจากวัสดุโพลีเอสเตอร์และโพลีโพรพีลีนโดยการฉีดขึ้นรูป ในต่างประเทศมีพลาสติกชนิดหนึ่งที่เรียกว่าโพลีคาร์บอเนต ซึ่งแทรกซึมเข้าไปในองค์ประกอบของโลหะผสมและใช้วิธีการฉีดขึ้นรูปโลหะผสม กันชนที่ผ่านการแปรรูปไม่เพียงแต่มีความแข็งแรงสูงเท่านั้น แต่ยังมีข้อดีในการเชื่อมโลหะอีกด้วย แต่ยังมีประสิทธิภาพการเคลือบที่ดีอีกด้วย และมีการใช้กับรถยนต์มากขึ้นเรื่อยๆ กันชนพลาสติกมีความแข็งแรง ความแข็งแกร่ง และการตกแต่ง จากมุมมองด้านความปลอดภัย มันสามารถทำหน้าที่เป็นกันชนในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุการชน และปกป้องตัวถังด้านหน้าและด้านหลัง จากมุมมองของรูปลักษณ์ มันสามารถรวมเข้ากับตัวถังได้อย่างเป็นธรรมชาติและกลายเป็นหนึ่งเดียว มีการตกแต่งที่ดีและกลายเป็นส่วนสำคัญในการตกแต่งรูปลักษณ์ของรถยนต์
