• head_banner
  • head_banner

Saic Maxus V80 C00034507 ยางโช้คอัพด้านหน้า

คำอธิบายสั้น ๆ :

แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์: Saic Maxus V80

ผลิตภัณฑ์ OEM NO: C00034507

org of place: ผลิตในประเทศจีน

แบรนด์: CSSOT / RMOEM / org / Copy

เวลานำ: สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: เงินฝาก TT

แบรนด์ บริษัท : CSSOT


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กผลิตภัณฑ์

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ ยางโช๊คด้านหน้ายางด้านบน
แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์ Saic Maxus V80 G10
ผลิตภัณฑ์ OEM NO C00034507 C00017983
org ของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / org / Copy
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน เงินฝาก TT
แบรนด์ บริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

กันชนรถยนต์เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ดูดซับและบรรเทาผลกระทบภายนอกและปกป้องด้านหน้าและด้านหลังของตัวถังรถยนต์ อุปกรณ์ที่สร้างแรงกระแทกเมื่อรถหรือคนขับถูกบังคับโดยการชนกันชนพลาสติกประกอบด้วยแผ่นด้านนอกวัสดุรองรับแรงกระแทกและลำแสงข้าม วัสดุแผ่นด้านนอกและบัฟเฟอร์ทำจากพลาสติกและคานข้ามถูกประทับด้วยแผ่นรีดเย็นที่มีความหนาประมาณ 1.5 มม. เพื่อสร้างร่องรูปตัวยู วัสดุแผ่นด้านนอกและบัฟเฟอร์ติดอยู่กับลำแสงข้ามซึ่งเชื่อมต่อกับลำแสงยาวเฟรมด้วยสกรูและสามารถถอดออกได้ตลอดเวลา พลาสติกที่ใช้ในกันชนพลาสติกนี้ทำจากวัสดุโพลีเอสเตอร์และโพลีโพรพีลีนโดยการฉีดขึ้นรูปรถกันชนเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ดูดซับและบรรเทาผลกระทบภายนอกและปกป้องส่วนด้านหน้าและด้านหลังของลำตัวรถยนต์ ยี่สิบปีที่ผ่านมากันชนด้านหน้าและด้านหลังของรถยนต์ส่วนใหญ่ทำจากวัสดุโลหะ พวกเขาถูกประทับตราลงในเหล็กช่องรูปตัวยูที่มีความหนามากกว่า 3 มม. พื้นผิวถูกชุบโครเมี่ยมหมุดหรือเชื่อมกับลำแสงยาวกรอบและมีช่องว่างขนาดใหญ่กับร่างกายซึ่งดูเหมือนจะเป็นองค์ประกอบเพิ่มเติม ด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์กันชนรถยนต์เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญก็อยู่บนถนนแห่งนวัตกรรม กันชนด้านหน้าและด้านหลังของรถยนต์ในปัจจุบันไม่เพียง แต่รักษาฟังก์ชั่นการป้องกันดั้งเดิม แต่ยังติดตามความสามัคคีและความสามัคคีกับรูปร่างและติดตามน้ำหนักเบาของตัวเอง เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้กันชนด้านหน้าและด้านหลังของรถยนต์ทำจากพลาสติกซึ่งเรียกว่ากันชนพลาสติก กันชนพลาสติกประกอบด้วยแผ่นด้านนอกวัสดุรองรับและคานข้าม วัสดุแผ่นด้านนอกและบัฟเฟอร์ทำจากพลาสติกและคานข้ามถูกประทับด้วยแผ่นรีดเย็นที่มีความหนาประมาณ 1.5 มม. เพื่อสร้างร่องรูปตัวยู วัสดุแผ่นด้านนอกและบัฟเฟอร์ติดอยู่กับลำแสงข้ามซึ่งเชื่อมต่อกับลำแสงยาวเฟรมด้วยสกรูและสามารถถอดออกได้ตลอดเวลา พลาสติกที่ใช้ในกันชนพลาสติกนี้ทำจากโพลีเอสเตอร์และวัสดุโพรพิลีนโดยการฉีดขึ้นรูป นอกจากนี้ยังมีพลาสติกชนิดหนึ่งที่เรียกว่าระบบโพลีคาร์บอเนตในต่างประเทศซึ่งแทรกซึมเข้าไปในองค์ประกอบของโลหะผสมและใช้วิธีการฉีดอัลลอยด์ กันชนแปรรูปไม่เพียง แต่มีความแข็งแกร่งที่มีความแข็งแรงสูง แต่ยังมีข้อดีของการเชื่อม แต่ยังมีประสิทธิภาพการเคลือบที่ดีและใช้มากขึ้นกับรถยนต์ กันชนพลาสติกมีความแข็งแรงความแข็งแกร่งและการตกแต่ง จากมุมมองของความปลอดภัยมันสามารถมีบทบาทบัฟเฟอร์ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุชนกันและปกป้องร่างกายด้านหน้าและด้านหลัง จากมุมมองของลักษณะที่ปรากฏสามารถรวมกับร่างกายและกลายเป็นส่วนประกอบทั้งหมด มันมีการตกแต่งที่ดีและได้กลายเป็นส่วนสำคัญในการตกแต่งรูปลักษณ์ของรถ

Saic Maxus G10 กันชนหน้า C00017983

Saic Maxus (1)
Saic Maxus (2)
Saic Maxus (3)

นิทรรศการ

ใบรับรอง 4

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง