• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS V80 C00034507 ยางรองโช๊คหน้าตัวบน

คำอธิบายสั้น:

การใช้งานผลิตภัณฑ์: SAIC MAXUS V80

ผลิตภัณฑ์ OEM NO: C00034507

องค์กรของสถานที่: ผลิตในประเทศจีน

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: เงินฝาก TT

แบรนด์บริษัท: CSSOT


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ ยางรองโช๊คหน้าตัวบน
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ SAIC MAXUS V80 G10
ผลิตภัณฑ์หมายเลข OEM C00034507 C00017983
องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / องค์กร / คัดลอก
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 PCS ปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน TT เงินฝาก
แบรนด์บริษัท CSSOT
ระบบการสมัคร ระบบแชสซี

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

กันชนรถยนต์เป็นอุปกรณ์นิรภัยที่ช่วยดูดซับและบรรเทาผลกระทบจากภายนอกและปกป้องด้านหน้าและด้านหลังของตัวรถอุปกรณ์ที่สร้างกันกระแทกเมื่อรถยนต์หรือคนขับถูกชนกระแทก กันชนพลาสติกประกอบด้วยแผ่นด้านนอก วัสดุกันกระแทก และคานขวางแผ่นด้านนอกและวัสดุบัฟเฟอร์ทำจากพลาสติก และคานขวางถูกประทับด้วยแผ่นรีดเย็นที่มีความหนาประมาณ 1.5 มม. เพื่อสร้างร่องรูปตัวยูแผ่นด้านนอกและวัสดุบัฟเฟอร์ติดอยู่กับคานขวางซึ่งเชื่อมต่อกับคานตามยาวของเฟรมด้วยสกรูและสามารถถอดออกได้ตลอดเวลาพลาสติกที่ใช้ในกันชนพลาสติกนี้โดยทั่วไปทำจากวัสดุโพลีเอสเตอร์และโพลีโพรพีลีนโดยการฉีดขึ้นรูป กันชนรถยนต์เป็นอุปกรณ์นิรภัยที่ดูดซับและบรรเทาผลกระทบจากภายนอก และปกป้องชิ้นส่วนด้านหน้าและด้านหลังของตัวรถเมื่อยี่สิบปีที่แล้วกันชนหน้าและหลังของรถยนต์ส่วนใหญ่ทำจากวัสดุโลหะพวกเขาถูกประทับลงในเหล็กช่องรูปตัว U ที่มีความหนามากกว่า 3 มม.พื้นผิวชุบโครเมียม ตรึงหรือเชื่อมด้วยคานยาวของเฟรม และมีช่องว่างขนาดใหญ่กับตัวถัง ซึ่งดูเหมือนจะเป็นองค์ประกอบเพิ่มเติมด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ กันชนรถยนต์ซึ่งเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญก็อยู่บนเส้นทางแห่งนวัตกรรมเช่นกันกันชนหน้าและหลังของรถยนต์ในปัจจุบันไม่เพียงแต่รักษาฟังก์ชันการปกป้องแบบเดิมไว้เท่านั้น แต่ยังรักษาความกลมกลืนและเป็นหนึ่งเดียวกับรูปร่างของตัวรถ และไล่ตามน้ำหนักเบาของตัวมันเองอีกด้วยเพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ กันชนหน้าและหลังของรถยนต์จึงทำจากพลาสติกซึ่งเรียกว่ากันชนพลาสติกกันชนพลาสติกประกอบด้วยแผ่นด้านนอก วัสดุกันกระแทก และคานขวางแผ่นด้านนอกและวัสดุบัฟเฟอร์ทำจากพลาสติก และคานขวางถูกประทับด้วยแผ่นรีดเย็นที่มีความหนาประมาณ 1.5 มม. เพื่อสร้างร่องรูปตัวยูแผ่นด้านนอกและวัสดุบัฟเฟอร์ติดอยู่กับคานขวางซึ่งเชื่อมต่อกับคานตามยาวของเฟรมด้วยสกรูและสามารถถอดออกได้ตลอดเวลาพลาสติกที่ใช้ในกันชนพลาสติกนี้โดยทั่วไปทำจากวัสดุโพลีเอสเตอร์และโพรพิลีนโดยการฉีดขึ้นรูปนอกจากนี้ยังมีพลาสติกชนิดหนึ่งที่เรียกว่าระบบโพลีคาร์บอเนตในต่างประเทศ ซึ่งแทรกซึมเข้าไปในองค์ประกอบของโลหะผสมและใช้วิธีการฉีดขึ้นรูปโลหะผสมกันชนที่ผ่านการแปรรูปไม่เพียงแต่มีความแข็งแกร่งสูงเท่านั้น แต่ยังมีข้อดีในการเชื่อมอีกด้วย แต่ยังมีประสิทธิภาพการเคลือบที่ดีและมีการใช้กับรถยนต์มากขึ้นเรื่อยๆกันชนพลาสติกมีความแข็งแรง ความแข็งแกร่ง และการตกแต่งจากมุมมองด้านความปลอดภัย สามารถทำหน้าที่เป็นตัวกันกระแทกในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุรถชนกันและปกป้องตัวถังด้านหน้าและด้านหลังได้จากมุมมองของรูปลักษณ์ภายนอก มันสามารถรวมเข้ากับร่างกายตามธรรมชาติและกลายเป็นส่วนรวมได้มีการตกแต่งที่ดีและกลายเป็นส่วนสำคัญในการตกแต่งรูปลักษณ์ของรถ

SAIC MAXUS G10 กันชนหน้า C00017983

เอสเอไอซี แม็กซัส (1)
เอสเอไอซี แม็กซัส (2)
เอสเอไอซี แม็กซัส (3)

นิทรรศการ

ใบรับรอง4

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง