• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS V80 C00034507 ยางรองโช๊คหน้าตัวบน

คำอธิบายสั้น:

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์: SAIC MAXUS V80

สินค้า OEM NO: C00034507

องค์กรของสถานที่: MADE IN CHINA

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 PCS ปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: TT Deposit

แบรนด์บริษัท: CSSOT


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อสินค้า ยางรองโช๊คหน้าตัวบน
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ SAIC MAXUS V80 G10
สินค้า OEM NO C00034507 C00017983
องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
เวลานำ สต็อค ถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน TT ฝากเงิน
แบรนด์บริษัท CSSOT
ระบบการสมัคร ระบบแชสซี

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

กันชนรถเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ดูดซับและลดผลกระทบภายนอกและปกป้องด้านหน้าและด้านหลังของตัวรถอุปกรณ์ที่ทำหน้าที่กันกระแทกเมื่อรถยนต์หรือผู้ขับขี่ถูกบังคับให้ชนกัน กันชนพลาสติกประกอบด้วยแผ่นด้านนอก วัสดุกันกระแทก และคานขวางวัสดุแผ่นด้านนอกและบัฟเฟอร์ทำจากพลาสติก และคานขวางถูกประทับตราด้วยแผ่นรีดเย็นที่มีความหนาประมาณ 1.5 มม. เพื่อสร้างร่องรูปตัวยูแผ่นด้านนอกและวัสดุกันชนติดอยู่กับคานขวางซึ่งเชื่อมต่อกับคานตามยาวของเฟรมด้วยสกรูและสามารถถอดออกได้ตลอดเวลาพลาสติกที่ใช้ในกันชนพลาสติกนี้โดยทั่วไปจะทำจากวัสดุโพลีเอสเตอร์และโพรพิลีนโดยการฉีดขึ้นรูป กันชนรถยนต์เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ดูดซับและบรรเทาผลกระทบจากภายนอกและปกป้องส่วนหน้าและส่วนหลังของตัวรถ20 ปีที่แล้ว กันชนหน้าและหลังของรถยนต์ส่วนใหญ่ทำจากวัสดุโลหะพวกเขาถูกประทับตราลงในเหล็กช่องรูปตัวยูที่มีความหนามากกว่า 3 มม.พื้นผิวเคลือบด้วยโครเมียม ตรึงหรือเชื่อมด้วยคานตามยาวของเฟรม และมีช่องว่างขนาดใหญ่กับตัวเครื่อง ซึ่งดูเหมือนจะเป็นส่วนประกอบเพิ่มเติมด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ กันชนรถยนต์เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญยังอยู่บนเส้นทางแห่งนวัตกรรมกันชนหน้าและหลังของรถในปัจจุบันไม่เพียงแต่คงไว้ซึ่งฟังก์ชั่นการป้องกันแบบเดิม แต่ยังประสานความสามัคคีและความสามัคคีกับรูปทรงของร่างกายและติดตามน้ำหนักเบาของตัวเองเพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ กันชนหน้าและหลังของรถยนต์ทำจากพลาสติกซึ่งเรียกว่ากันชนพลาสติกกันชนพลาสติกประกอบด้วยแผ่นด้านนอก วัสดุกันกระแทก และคานขวางวัสดุแผ่นด้านนอกและบัฟเฟอร์ทำจากพลาสติก และคานขวางถูกประทับตราด้วยแผ่นรีดเย็นที่มีความหนาประมาณ 1.5 มม. เพื่อสร้างร่องรูปตัวยูแผ่นด้านนอกและวัสดุกันชนติดอยู่กับคานขวางซึ่งเชื่อมต่อกับคานตามยาวของเฟรมด้วยสกรูและสามารถถอดออกได้ตลอดเวลาพลาสติกที่ใช้ในกันชนพลาสติกนี้โดยทั่วไปจะทำจากวัสดุโพลีเอสเตอร์และโพรพิลีนโดยการฉีดขึ้นรูปนอกจากนี้ยังมีพลาสติกชนิดหนึ่งที่เรียกว่าระบบโพลีคาร์บอเนตในต่างประเทศ ซึ่งแทรกซึมองค์ประกอบของโลหะผสมและใช้วิธีการฉีดขึ้นรูปโลหะผสมกันชนที่ผ่านการแปรรูปไม่เพียง แต่มีความแข็งแรงสูงเท่านั้น แต่ยังมีข้อดีของการเชื่อม แต่ยังมีประสิทธิภาพการเคลือบที่ดีและใช้ในรถยนต์มากขึ้นเรื่อย ๆกันชนพลาสติกมีความแข็งแรง แข็งแกร่ง และการตกแต่งจากมุมมองของความปลอดภัย มันสามารถทำหน้าที่เป็นกันชนในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุชนและปกป้องร่างกายด้านหน้าและด้านหลังจากมุมมองของรูปลักษณ์ สามารถรวมเข้ากับร่างกายได้อย่างเป็นธรรมชาติและกลายเป็นส่วนประกอบทั้งหมดมีการตกแต่งที่ดีและกลายเป็นส่วนสำคัญในการตกแต่งรูปลักษณ์ของรถ

SAIC MAXUS G10 กันชนหน้า C00017983

เซอิค แม็กซ์ (1)
เซอิค แมกซัส (2)
เซอิค แมกซัส (3)

นิทรรศการ

ใบรับรอง4

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง