แผ่นพลาสติกที่อยู่ใต้กันชนหน้าเรียกว่าอะไร?
แผ่นพลาสติกสีดำใต้กันชนหน้าคือแผ่นเบี่ยงทิศทาง ซึ่งนักออกแบบได้คำนึงถึงบทบาทนี้ตั้งแต่เริ่มต้นการออกแบบ แผ่นเบี่ยงทิศทางสามารถเชื่อมต่อกับกระโปรงหน้าของตัวถังได้ และมีช่องรับอากาศอยู่ตรงกลาง ซึ่งสามารถเพิ่มการไหลเวียนของอากาศได้ จึงช่วยลดแรงดันอากาศใต้ท้องรถ แผ่นเบี่ยงทิศทางยึดด้วยสกรูหรือตัวยึดและสามารถถอดออกได้ง่าย
หน้าที่หลักของตัวเบี่ยงทิศทางคือลดแรงยกที่เกิดจากรถที่ความเร็วสูง เพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหลังลอย หากรถไม่มีตัวเบี่ยงทิศทาง เมื่อขับด้วยความเร็วสูง เนื่องจากแรงดันอากาศที่แตกต่างกันทั้งสองด้านของด้านบนและด้านล่าง จะส่งผลให้แรงรับน้ำหนักของรถสูงขึ้น ซึ่งไม่เพียงแต่จะสูญเสียกำลังของรถเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่อีกด้วย
แผ่นนำทางใช้รูปแบบการตัดและการเจาะซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพและคุณภาพของการผลิตได้ เนื่องจากระยะห่างของรูเล็ก วัสดุแผ่นจึงงอและเสียรูปได้ง่ายเมื่อเจาะ เพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนที่ใช้งานของแม่พิมพ์มีความแข็งแรงและเร่งชิ้นส่วนที่มีคุณสมบัติออก กระบวนการนี้จึงใช้วิธีการเจาะที่ไม่ถูกต้อง ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากมีรูจำนวนมาก จึงต้องลดแรงในการเจาะ ดังนั้นแม่พิมพ์กระบวนการจึงใช้ขอบตัดสูงและต่ำ
บทบาทของบัฟเฟิลและสปอยเลอร์
หน้าที่หลักของแผ่นกั้นและสปอยเลอร์คือการปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่ของรถ ลดแรงต้านอากาศ และทำให้รถปลอดภัยและมีเสถียรภาพมากขึ้นเมื่อขับด้วยความเร็วสูง
โดยทั่วไปแล้วแผ่นเบี่ยงลมจะติดตั้งไว้ใต้กันชนด้านหน้าของรถ โดยผ่านแผ่นเชื่อมต่อและแผ่นกระโปรงหน้าเข้าด้วยกัน ส่วนตรงกลางได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มการไหลของอากาศ ลดแรงดันอากาศด้านล่างของรถ จึงลดแรงดันอากาศเชิงลบของหลังคาไปทางด้านหลัง และป้องกันไม่ให้ล้อหลังลอย การออกแบบนี้สามารถเพิ่มการยึดเกาะของรถและปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่ โดยเฉพาะที่ความเร็วสูง บทบาทของแผ่นเบี่ยงลมคือการลดแรงต้านของอากาศโดยการเปลี่ยนความเร็วและแรงดันของการไหลของอากาศ และการออกแบบสามารถปรับได้โดยมุมและตำแหน่งของการเอียงเพื่อให้ได้ผลทางอากาศพลศาสตร์ที่ดีที่สุด
สปอยเลอร์เป็นวัตถุที่ยื่นออกมาซึ่งติดตั้งอยู่ใต้ฝากระโปรงหลังของรถและมีหน้าที่ในการสร้างแรงกดลงของก๊าซที่พุ่งลงมาจากหลังคาของรถ ลดแรงยกของด้านหลังของรถ และปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่ การออกแบบสปอยเลอร์ยังประสบความสำเร็จในการใช้หลักอากาศพลศาสตร์ซึ่งเปลี่ยนกฎของสนาม F1 ที่ความเร็วสูง สปอยเลอร์จะทำให้แรงต้านอากาศสร้างแรงดันลง ต่อต้านแรงยกให้ได้มากที่สุด ทำให้รถยึดเกาะได้ดีขึ้นและรักษาเสถียรภาพได้ ในเวลาเดียวกัน สปอยเลอร์ยังสามารถลดแรงต้านอากาศของรถได้ ซึ่งช่วยประหยัดน้ำมันได้ด้วย สปอยเลอร์หลังเป็นวัตถุที่ยื่นออกมาแบบหางเป็ดซึ่งทำขึ้นที่ปลายด้านหลังของฝากระโปรงหลังของรถ วัตถุประสงค์คือเพื่อปิดกั้นการไหลของอากาศที่พุ่งลงมาจากหลังคาเพื่อสร้างแรงกดลงเพื่อชดเชยการยกตามหลักอากาศพลศาสตร์บางส่วน จึงเพิ่มการยึดเกาะพื้นของล้อ และปรับปรุงพลศาสตร์และเสถียรภาพในการทำงานของรถความเร็วสูง
โดยทั่วไปแล้ว การออกแบบแผ่นเบี่ยงลมและสปอยเลอร์นั้นมีจุดประสงค์เพื่อลดแรงต้านอากาศที่เกิดจากรถที่ความเร็วสูง และปรับปรุงเสถียรภาพและประสิทธิภาพการขับขี่ของรถ หลักอากาศพลศาสตร์ถือเป็นปัจจัยสำคัญอย่างยิ่งในการออกแบบรถยนต์ ดังนั้น จึงมีการใช้แผ่นเบี่ยงลมและสปอยเลอร์อย่างแพร่หลายมากขึ้นเรื่อยๆ
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
