แผ่นพลาสติกใต้กันชนหน้าชื่ออะไรครับ?
แผ่นพลาสติกสีดำใต้กันชนหน้าเป็นแผ่นเบี่ยง และนักออกแบบได้คำนึงถึงบทบาทของตนตั้งแต่เริ่มต้นการออกแบบ แผงเบี่ยงสามารถเชื่อมต่อกับสเกิร์ตหน้าของตัวรถได้ และมีช่องอากาศเข้าตรงกลางซึ่งสามารถเพิ่มการไหลเวียนของอากาศได้ จึงช่วยลดแรงดันอากาศใต้ท้องรถได้ แผงเบี่ยงนั้นยึดด้วยสกรูหรือตัวยึดและสามารถถอดออกได้ง่าย
หน้าที่หลักของแผงเบี่ยงคือลดแรงยกที่เกิดจากรถที่ความเร็วสูง เพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหลังลอย หากรถไม่มีแผ่นเบี่ยงเมื่อขับด้วยความเร็วสูงเนื่องจากความกดอากาศที่แตกต่างกันทั้งด้านบนและด้านล่างจะส่งผลให้แรงแบริ่งขึ้นของรถซึ่งไม่เพียงแต่จะสูญเสียกำลังเท่านั้น ของรถแต่ยังส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่อีกด้วย
แผ่นนำใช้รูปแบบการตัดและเจาะซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพและคุณภาพการผลิตได้ เนื่องจากระยะห่างของรูเล็ก วัสดุแผ่นจึงโค้งงอและทำให้เสียรูปได้ง่ายเมื่อเจาะ เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงของชิ้นส่วนการทำงานของแม่พิมพ์และเร่งชิ้นส่วนที่ผ่านการรับรอง กระบวนการนี้จึงใช้วิธีการเจาะที่ไม่ถูกต้อง ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากมีหลายรู แรงเจาะจึงต้องลดลง ดังนั้นแม่พิมพ์ในกระบวนการจึงใช้คมตัดสูงและต่ำ
บทบาทของแผ่นกั้นและสปอยเลอร์
หน้าที่หลักของแผ่นกั้นและสปอยเลอร์คือการปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่ของรถ ลดแรงต้านของอากาศ และทำให้รถปลอดภัยและมีเสถียรภาพมากขึ้นเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง
โดยปกติจะติดตั้งแผงเบี่ยงไว้ใต้กันชนส่วนหน้าของรถโดยผ่านแผ่นเชื่อมต่อและแผ่นสเกิร์ตหน้าเข้าด้วยกัน ตรงกลางได้รับการออกแบบเพื่อเพิ่มการไหลเวียนของอากาศ ลดแรงดันลมด้านล่างของรถ จึงช่วยลดผลลบได้ แรงดันอากาศของหลังคาไปทางด้านหลังและป้องกันไม่ให้ล้อหลังลอย การออกแบบนี้สามารถเพิ่มการยึดเกาะของรถและปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่โดยเฉพาะที่ความเร็วสูง บทบาทของแผ่นกั้นคือการลดแรงต้านของอากาศโดยการเปลี่ยนความเร็วและความดันของการไหลของอากาศ และการออกแบบสามารถปรับได้ตามมุมและตำแหน่งของการเอียงเพื่อให้ได้เอฟเฟกต์แอโรไดนามิกที่ดีที่สุด
สปอยเลอร์เป็นวัตถุที่ยื่นออกมาซึ่งติดตั้งอยู่ใต้ท้ายรถและบทบาทของมันคือการสร้างแรงลงของก๊าซที่พุ่งลงมาจากหลังคารถ ลดแรงยกที่ด้านหลังของรถ และปรับปรุงความปลอดภัย ของการขับรถ การออกแบบสปอยเลอร์ยังประสบความสำเร็จในการใช้หลักอากาศพลศาสตร์ ซึ่งเปลี่ยนกฎเกณฑ์ของสนาม F1 ที่ความเร็วสูง สปอยเลอร์จะทำให้แรงต้านของอากาศเกิดแรงกดดันลดลง ซึ่งจะขัดขวางการยกตัวให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ทำให้รถมีการยึดเกาะที่ดีขึ้นและรักษาเสถียรภาพได้ ในขณะเดียวกันสปอยเลอร์ยังสามารถลดแรงต้านอากาศของรถซึ่งยังช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอีกด้วย สปอยเลอร์หลังเป็นวัตถุที่ยื่นออกมาเป็นรูปหางเป็ดซึ่งทำขึ้นที่ส่วนท้ายของฝากระโปรงหลังของรถ จุดประสงค์คือเพื่อป้องกันการไหลของอากาศที่ไหลลงมาจากหลังคาเพื่อสร้างแรงลงเพื่อชดเชยส่วนหนึ่งของการยกตามหลักอากาศพลศาสตร์ ซึ่งจะเป็นการเพิ่มการยึดเกาะพื้นของล้อและปรับปรุงไดนามิกและเสถียรภาพในการปฏิบัติงานของรถยนต์ความเร็วสูง
โดยทั่วไป การออกแบบแผ่นเบี่ยงและสปอยเลอร์เพื่อลดแรงต้านอากาศที่เกิดจากรถที่ความเร็วสูง และปรับปรุงเสถียรภาพและประสิทธิภาพในการขับขี่ของรถ อากาศพลศาสตร์ถือเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญมากในการออกแบบยานยนต์ ดังนั้นตัวเบี่ยงและสปอยเลอร์จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นเรื่อยๆ
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
