แผ่นพลาสติกที่อยู่ใต้กันชนหน้าเรียกว่าอะไร?
แผ่นพลาสติกสีดำใต้กันชนหน้าคือแผ่นเบี่ยงลม ซึ่งผู้ออกแบบได้คำนึงถึงบทบาทของมันตั้งแต่เริ่มต้นการออกแบบ แผ่นเบี่ยงลมสามารถเชื่อมต่อกับสเกิร์ตหน้าของตัวถังรถได้ และมีช่องรับอากาศอยู่ตรงกลาง ซึ่งสามารถเพิ่มการไหลเวียนของอากาศ จึงช่วยลดแรงดันอากาศใต้ท้องรถได้ แผ่นเบี่ยงลมยึดด้วยสกรูหรือตัวยึด และสามารถถอดออกได้ง่าย
หน้าที่หลักของแผ่นเบี่ยงลมคือการลดแรงยกที่เกิดจากรถขณะขับด้วยความเร็วสูง เพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหลังลอยขึ้น หากรถไม่มีแผ่นเบี่ยงลม ขณะขับด้วยความเร็วสูง เนื่องจากความดันอากาศที่แตกต่างกันระหว่างด้านบนและด้านล่าง จะทำให้เกิดแรงยกขึ้นด้านบนของรถ ซึ่งไม่เพียงแต่จะทำให้รถสูญเสียกำลัง แต่ยังส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่อีกด้วย
แผ่นนำทางใช้ระบบการตัดและเจาะรู ซึ่งสามารถเพิ่มประสิทธิภาพและคุณภาพการผลิตได้ เนื่องจากระยะห่างระหว่างรูเล็ก วัสดุแผ่นจึงงอและเสียรูปได้ง่ายเมื่อทำการเจาะ เพื่อให้มั่นใจในความแข็งแรงของชิ้นส่วนที่ใช้งานของแม่พิมพ์และเร่งการผลิตชิ้นส่วนที่มีคุณภาพ กระบวนการจึงใช้วิธีการเจาะที่ไม่ถูกต้อง ในขณะเดียวกัน เนื่องจากมีรูจำนวนมาก จึงจำเป็นต้องลดแรงเจาะ ดังนั้นแม่พิมพ์จึงใช้คมตัดสูงและต่ำ
บทบาทของตัวกั้นและตัวทำลาย
หน้าที่หลักของแผ่นกั้นและสปอยเลอร์คือการเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่ของรถ ลดแรงต้านอากาศ และทำให้รถปลอดภัยและมั่นคงยิ่งขึ้นเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง
แผ่นเบี่ยงลมมักติดตั้งอยู่ใต้กันชนด้านหน้าของรถ โดยเชื่อมต่อผ่านแผ่นยึดและแผ่นปิดด้านหน้า ส่วนตรงกลางออกแบบมาเพื่อเพิ่มการไหลของอากาศ ลดแรงดันอากาศด้านล่างของรถ จึงช่วยลดแรงดันอากาศด้านลบจากหลังคาไปด้านหลัง และป้องกันไม่ให้ล้อหลังลอย การออกแบบนี้สามารถเพิ่มการยึดเกาะของรถและปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วสูง หน้าที่ของแผ่นเบี่ยงลมคือการลดแรงต้านอากาศโดยการเปลี่ยนความเร็วและแรงดันของการไหลของอากาศ และการออกแบบสามารถปรับได้โดยการปรับมุมและตำแหน่งการเอียงเพื่อให้ได้ผลทางอากาศพลศาสตร์ที่ดีที่สุด
สปอยเลอร์คือชิ้นส่วนที่ยื่นออกมาติดตั้งอยู่ใต้ฝากระโปรงท้ายรถ มีหน้าที่สร้างแรงกดลงของอากาศที่พัดลงมาจากหลังคารถ ลดแรงยกที่ด้านหลังของรถ และเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ การออกแบบสปอยเลอร์ยังเป็นการใช้หลักอากาศพลศาสตร์ที่ประสบความสำเร็จ ซึ่งเปลี่ยนกฎเกณฑ์ของสนามแข่ง F1 ที่ความเร็วสูง สปอยเลอร์จะทำให้แรงต้านอากาศก่อตัวเป็นแรงกดลง ต้านทานแรงยกให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ทำให้รถมีแรงยึดเกาะที่ดีขึ้นและรักษาเสถียรภาพได้ดีขึ้น ในขณะเดียวกัน สปอยเลอร์ยังสามารถลดแรงต้านอากาศของรถ ซึ่งช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้ด้วย สปอยเลอร์หลังเป็นชิ้นส่วนที่ยื่นออกมาคล้ายหางเป็ดที่ทำขึ้นที่ส่วนท้ายของฝากระโปรงท้ายรถ จุดประสงค์ของมันคือการปิดกั้นกระแสลมที่พัดลงมาจากหลังคาเพื่อสร้างแรงกดลงเพื่อชดเชยแรงยกทางอากาศพลศาสตร์บางส่วน จึงเพิ่มแรงยึดเกาะของล้อกับพื้นและปรับปรุงพลวัตและความเสถียรในการขับขี่ของรถความเร็วสูง
โดยทั่วไป การออกแบบแผ่นเบี่ยงลมและสปอยเลอร์มีจุดประสงค์เพื่อลดแรงต้านอากาศที่เกิดจากรถยนต์ขณะขับด้วยความเร็วสูง และเพิ่มเสถียรภาพและประสิทธิภาพในการขับขี่ของรถยนต์ หลักอากาศพลศาสตร์เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการออกแบบยานยนต์ ดังนั้นแผ่นเบี่ยงลมและสปอยเลอร์จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นเรื่อยๆ
โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ MAUXS ยินดีต้อนรับลูกค้าทุกท่าน
