ตัวรถทั่วไปมีสามคอลัมน์ ได้แก่ คอลัมน์หน้า (คอลัมน์ A) คอลัมน์กลาง (คอลัมน์ B) คอลัมน์ด้านหลัง (คอลัมน์ C) จากหน้าไปหลังสำหรับรถยนต์นอกเหนือจากการรองรับแล้วคอลัมน์ยังมีบทบาทเป็นกรอบประตูอีกด้วย
คอลัมน์ด้านหน้าเป็นคอลัมน์เชื่อมต่อด้านหน้าซ้ายและขวาที่เชื่อมต่อหลังคาเข้ากับห้องโดยสารด้านหน้าคอลัมน์ด้านหน้าอยู่ระหว่างห้องเครื่องและห้องนักบิน เหนือกระจกซ้ายและขวา และจะบดบังส่วนหนึ่งของขอบเขตการเลี้ยวของคุณ โดยเฉพาะสำหรับการเลี้ยวซ้าย ดังนั้นจึงมีการพูดคุยกันเพิ่มเติม
มุมที่คอลัมน์ด้านหน้าบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ต้องนำมาพิจารณาด้วยเมื่อพิจารณารูปทรงของคอลัมน์ด้านหน้าภายใต้สถานการณ์ปกติ แนวสายตาของผู้ขับขี่ผ่านเสาหน้า มุมเหลื่อมของกล้องสองตารวมเป็น 5-6 องศา จากความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ ยิ่งมุมเหลื่อมเล็กลงเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น แต่สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับความแข็งของคอลัมน์หน้า ไม่เพียงแต่จะมีขนาดทางเรขาคณิตที่แน่นอนเพื่อรักษาความแข็งสูงของเสาหน้าเท่านั้น แต่ยังช่วยลดอิทธิพลการบดบังแนวสายตาของผู้ขับขี่ด้วย ยังเป็นปัญหาที่ขัดแย้งกันผู้ออกแบบจะต้องพยายามสร้างสมดุลระหว่างสองสิ่งนี้เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดในงานแสดงรถยนต์นานาชาติอเมริกาเหนือปี 2544 วอลโว่ของสวีเดนได้เปิดตัวรถแนวคิดใหม่ล่าสุด SCCเสาด้านหน้าเปลี่ยนเป็นรูปแบบโปร่งใส ฝังด้วยกระจกใส เพื่อให้ผู้ขับขี่มองเห็นโลกภายนอกผ่านเสา เพื่อลดจุดบอดของระยะการมองเห็นให้เหลือน้อยที่สุด
