การเคลือบผิวด้านหลังส่งผลเสียต่อรถหรือไม่?
มีแนวโน้มที่จะชนท้ายในขณะขับขี่จนทำให้ด้านหลังเสียหายได้ เนื่องจากการเคลือบด้านหลังของยานพาหนะทั่วไปจะเชื่อมเข้ากับตัวถัง บางครั้งร้าน 4S หรือร้านซ่อมจะแนะนำให้ตัดการเคลือบด้านหลังและเชื่อมการเคลือบด้านหลังใหม่ วันนี้เราจะมาพูดถึงข้อเสียของการตัดส่วนท้ายของรถ:
ด้านหลังรถคือประตูท้ายของกระโปรงหลัง เจ้าของบางคนกังวลว่าความแข็งแกร่งของรถไม่ดีหลังจากการตัด ไม่ต้องกังวลมากเกินไปเกี่ยวกับเรื่องนี้ วัสดุใหม่จะถูกเชื่อมเข้ากับการเคลือบด้านหลังหลังการตัด ดังนั้นจึงไม่มีชิ้นส่วนใดขาดหายไปเนื่องจากการตัด และหลังจากเคลือบทั้งหมด 2 ชั้น ชั้นนอกหุ้มด้วยแผ่นเหล็ก โครงสร้างภายในเป็นโครง จะตัดเฉพาะด้านนอก ไม่เปลี่ยนโครง ดังนั้นหลังจากตัดแผงบนความแข็งแกร่งของตัวรถแล้วน้อยมากก็ไม่ต้องกังวล
หากอุบัติเหตุรุนแรงยิ่งขึ้น จำเป็นต้องตัดทั้งหมด เราต้องมั่นใจในขั้นตอนการเชื่อม เพื่อไม่ให้กระทบต่อความแข็งแกร่งของตัวรถอย่างจริงจัง ดังนั้นหลังจากตัดโคมหลังออกแล้วรถจะเสื่อมราคาในตลาดมือสอง ในตลาดรถยนต์มือสอง ตัวแทนจำหน่ายและลูกค้าเชื่อว่าอายุการใช้งาน ความปลอดภัย และประสิทธิภาพการควบคุมรถที่เกิดอุบัติเหตุใหญ่สามารถเทียบเคียงได้กับรถยนต์คันเดิมซึ่งจะเสื่อมค่าลงอย่างมาก ถ้าซ่อมโคม่าด้านหลังได้ก็พยายามอย่าตัดครับ ปกติใช้วิธีซ่อมจะดีกว่าครับ ถ้าหลีกเลี่ยงไม่ได้ก็ต้องหาองค์กรซ่อมบำรุงมืออาชีพมาซ่อมครับ
