การเคลือบผิวด้านหลังส่งผลเสียต่อรถหรือไม่?
มีแนวโน้มที่จะชนท้ายในขณะขับขี่จนทำให้ด้านหลังเสียหายได้เนื่องจากการเคลือบด้านหลังของรถยนต์ทั่วไปจะเชื่อมเข้ากับตัวถัง บางครั้งร้าน 4S หรือร้านซ่อมจะแนะนำให้ตัดการเคลือบด้านหลังและเชื่อมการเคลือบด้านหลังใหม่วันนี้เราจะมาพูดถึงข้อเสียของการตัดส่วนท้ายของรถ:
ด้านหลังรถคือประตูท้ายของกระโปรงหลังเจ้าของบางคนกังวลว่าความแข็งแกร่งของรถไม่ดีหลังจากการตัดไม่ต้องกังวลมากเกินไปเกี่ยวกับเรื่องนี้วัสดุใหม่จะถูกเชื่อมเข้ากับการเคลือบด้านหลังหลังการตัด ดังนั้นจึงไม่มีชิ้นส่วนใดขาดหายไปเนื่องจากการตัดและหลังจากเคลือบทั้งหมด 2 ชั้น ชั้นนอกหุ้มด้วยแผ่นเหล็ก โครงสร้างภายในเป็นโครง จะตัดเฉพาะด้านนอก ไม่เปลี่ยนโครงดังนั้นหลังจากตัดแผงบนความแข็งแกร่งของตัวรถแล้วน้อยมากก็ไม่ต้องกังวล
หากอุบัติเหตุรุนแรงยิ่งขึ้น จำเป็นต้องตัดทั้งหมด เราต้องมั่นใจในขั้นตอนการเชื่อม เพื่อไม่ให้กระทบต่อความแข็งแกร่งของตัวรถอย่างจริงจังดังนั้นหลังจากตัดโคมหลังออกแล้วรถจะเสื่อมราคาในตลาดมือสองในตลาดรถยนต์มือสอง ตัวแทนจำหน่ายและลูกค้าเชื่อว่าอายุการใช้งาน ความปลอดภัย และประสิทธิภาพการควบคุมรถที่เกิดอุบัติเหตุใหญ่สามารถเทียบเคียงได้กับรถยนต์คันเดิมซึ่งจะเสื่อมค่าลงอย่างมากถ้าซ่อมโคม่าด้านหลังได้ก็พยายามอย่าตัดครับ ปกติใช้วิธีซ่อมจะดีกว่าครับ ถ้าหลีกเลี่ยงไม่ได้ก็ต้องหาองค์กรซ่อมบำรุงมืออาชีพมาซ่อมครับ
