ในกรณีของการชนระบบถุงลมนิรภัยมีประสิทธิภาพมากในการปกป้องความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
ในปัจจุบันระบบถุงลมนิรภัยโดยทั่วไปเป็นระบบพวงมาลัยถุงลมนิรภัยหรือระบบถุงลมนิรภัยคู่ ไม่ว่าความเร็วจะสูงหรือต่ำถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยจะทำหน้าที่ในเวลาเดียวกันในการชนของยานพาหนะที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่และระบบ Pretensioner เข็มขัดนิรภัยซึ่งส่งผลให้เกิดการเสียถุงลมนิรภัยในการชนความเร็วต่ำและเพิ่มค่าบำรุงรักษามาก
ระบบถุงลมนิรภัยคู่แบบสองแอ็คชั่นสามารถเลือกใช้งานแอ็คชั่น Pretener ของเข็มขัดนิรภัยได้โดยอัตโนมัติหรือการดำเนินการ pretener เข็มขัดนิรภัยและการทำงานของถุงลมนิรภัยคู่ในเวลาเดียวกันตามความเร็วและการเร่งความเร็วของรถในกรณีที่เกิดการชน ด้วยวิธีนี้ในความผิดพลาดความเร็วต่ำระบบใช้เข็มขัดนิรภัยเพื่อป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสารโดยไม่ต้องเสียถุงลมนิรภัย หากความเร็วสูงกว่า 30 กม./ชม. ในการแข่งขันเข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัยในเวลาเดียวกันเพื่อปกป้องความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ถุงลมนิรภัยหลักหมุนด้วยพวงมาลัยจำเป็นต้องขดลวดในพวงมาลัยด้วยการหมุนของพวงมาลัยดังนั้นในการเชื่อมต่อของสายรัดสายไฟเพื่อออกจากระยะขอบมิฉะนั้นจะไม่ถูกฉีกออกไปสูงสุดในตำแหน่งกลางเพื่อให้แน่ใจว่าพวงมาลัยจะไม่ถูกดึงออก
