ในกรณีที่เกิดการชน ระบบถุงลมนิรภัยจะช่วยปกป้องความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ปัจจุบันระบบถุงลมนิรภัยมักจะเป็นระบบถุงลมนิรภัยแบบพวงมาลัยเดี่ยวหรือระบบถุงลมนิรภัยคู่ ไม่ว่าความเร็วสูงหรือต่ำ ถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับจะทำงานพร้อมกันในกรณีที่เกิดการชนของรถที่ติดตั้งระบบถุงลมนิรภัยคู่และเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยเสียหายในการชนที่ความเร็วต่ำและเพิ่มต้นทุนการบำรุงรักษาเป็นอย่างมาก
ระบบถุงลมนิรภัยคู่แบบ 2 จังหวะสามารถเลือกใช้เฉพาะระบบคาดเข็มขัดนิรภัยแบบพรีเทนเนอร์หรือระบบคาดเข็มขัดนิรภัยแบบพรีเทนเนอร์และถุงลมนิรภัยคู่พร้อมกันได้โดยอัตโนมัติตามความเร็วและความเร่งของรถในกรณีที่เกิดการชน ด้วยวิธีนี้ ในการชนที่ความเร็วต่ำ ระบบจะใช้เฉพาะเข็มขัดนิรภัยเพื่อปกป้องคนขับและผู้โดยสารโดยไม่สิ้นเปลืองถุงลมนิรภัย หากความเร็วสูงกว่า 30 กม./ชม. ในการชน เข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัยจะทำงานพร้อมกันเพื่อปกป้องความปลอดภัยของคนขับและผู้โดยสาร ถุงลมนิรภัยหลักหมุนไปพร้อมกับพวงมาลัย จำเป็นต้องขดในพวงมาลัยพร้อมกับการหมุนพวงมาลัย ดังนั้นในการเชื่อมต่อสายไฟจะต้องเว้นระยะไว้ มิฉะนั้นจะไม่ฉีกขาดเพียงพอ ให้อยู่ในตำแหน่งกลางสูงสุด เพื่อให้แน่ใจว่าพวงมาลัยจะไม่ดึงออกเมื่อหมุนถึงขีดจำกัด
