ท่อไอดีของรถยนต์คืออะไร
ท่อสาขาไอดีของรถยนต์เป็นส่วนสำคัญของระบบไอดีของเครื่องยนต์ซึ่งตั้งอยู่ระหว่างคันเร่งและวาล์วไอดีของเครื่องยนต์ "ท่อร่วม" ในชื่อของมันมาจากข้อเท็จจริงที่ว่าอากาศที่เข้าสู่คันเร่ง "แยกออก" ผ่านช่องอากาศที่มีบัฟเฟอร์ซึ่งสอดคล้องกับจำนวนกระบอกสูบในเครื่องยนต์เช่นสี่สูบในเครื่องยนต์สี่สูบ หน้าที่หลักของท่อสาขาไอดีคือการกระจายส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงจากคาร์บูเรเตอร์หรือคันเร่งไปยังพอร์ตไอดีของกระบอกสูบเพื่อให้แน่ใจว่าไอดีของแต่ละกระบอกสูบกระจายอย่างเหมาะสมและสม่ำเสมอ
การออกแบบท่อสาขาไอดีมีอิทธิพลสำคัญต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ เพื่อลดความต้านทานการไหลของก๊าซและปรับปรุงความจุไอดี ผนังด้านในของท่อสาขาไอดีควรเรียบ และความยาวและความโค้งควรสม่ำเสมอมากที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าสถานะการเผาไหม้ของแต่ละกระบอกสูบเหมือนกัน เครื่องยนต์แต่ละประเภทยังมีข้อกำหนดสำหรับสาขาไอดีที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น ท่อร่วมไอดีที่สั้นกว่าเหมาะสำหรับการทำงานที่รอบสูง ในขณะที่ท่อร่วมไอดีที่ยาวกว่าเหมาะสำหรับการทำงานที่รอบต่ำ
วัสดุท่อไอดีที่พบมากที่สุดในยานยนต์สมัยใหม่คือพลาสติก เนื่องจากท่อไอดีพลาสติกมีต้นทุนต่ำ น้ำหนักเบา และสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการสตาร์ทขณะเครื่องยนต์ร้อน กำลัง และแรงบิด อย่างไรก็ตาม วัสดุพลาสติกต้องทนต่ออุณหภูมิสูง มีความแข็งแรงสูง และมีเสถียรภาพทางเคมี เพื่อให้ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานของเครื่องยนต์ได้
หน้าที่หลักของท่อสาขาไอดีของรถยนต์คือการกระจายส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงอย่างสม่ำเสมอไปยังแต่ละกระบอกสูบเพื่อให้แน่ใจว่าแต่ละกระบอกสูบจะได้รับส่วนผสมในปริมาณที่เหมาะสม เพื่อรักษาการทำงานปกติของเครื่องยนต์และการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพ
หลักการทำงานและข้อกำหนดการออกแบบของท่อสาขาทางเข้า
ท่อสาขาทางเข้าตั้งอยู่ระหว่างวาล์วปีกผีเสื้อและวาล์วทางเข้าเครื่องยนต์ และการออกแบบมีอิทธิพลอย่างเด็ดขาดต่อประสิทธิภาพทางเข้าเครื่องยนต์ การออกแบบท่อสาขาทางเข้าที่ยอดเยี่ยมสามารถทำให้แน่ใจได้ว่ากระบอกสูบเต็มไปด้วยอากาศและส่วนผสมของก๊าซเชื้อเพลิงเพียงพอ ปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ ทำให้กำลังขับเคลื่อนมีประสิทธิภาพมากขึ้น เพื่อลดความต้านทานการไหลของอากาศและปรับปรุงประสิทธิภาพการบริโภค ความยาวของช่องทางไหลภายในของท่อสาขาทางเข้าควรสม่ำเสมอ และผนังด้านในควรเรียบ
วัสดุและโครงสร้างของท่อสาขาทางเข้า
ท่อสาขาไอดีมักทำจากวัสดุเช่นเหล็กหล่อหรือโลหะผสมอลูมิเนียม ซึ่งสามารถทนต่ออุณหภูมิและสภาพแวดล้อมแรงดันสูงในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ได้ ในขณะเดียวกันก็รับประกันประสิทธิภาพและความทนทานในการใช้งานของไอดี ท่อสาขาไอดีเชื่อมต่อกับคาร์บูเรเตอร์ด้วยหน้าแปลน ยึดกับบล็อกกระบอกสูบหรือหัวกระบอกสูบด้วยสตั๊ด และปะเก็นใยหินติดตั้งอยู่ที่พื้นผิวข้อต่อเพื่อป้องกันการรั่วไหลของก๊าซ
ความสัมพันธ์ระหว่างท่อสาขาไอดีและระบบไอเสีย
ท่อสาขาไอดีมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับระบบไอเสีย ความรับผิดชอบหลักของระบบไอเสียคือการรวบรวมก๊าซไอเสียหลังจากการเผาไหม้ของแต่ละกระบอกสูบและนำไปยังท่อไอเสียและหม้อพักไอเสียและในที่สุดก็ระบายออกสู่บรรยากาศภายนอก การทำงานร่วมกันของท่อสาขาไอดีและท่อร่วมไอเสียช่วยให้ปล่อยก๊าซไอเสียได้อย่างราบรื่นลดความต้านทานไอเสียและภาระความร้อนของเครื่องยนต์
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.
