• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 ชิ้นส่วนรถยนต์ใหม่รถยนต์อะไหล่เท็กแท็กก้านปลาย-10039952_10039953 ชิ้นส่วนซัพพลายเออร์แคตตาล็อกขายส่งราคาโรงงานราคาถูก

คำอธิบายสั้น ๆ :

แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์: SAIC MG 750

ผลิตภัณฑ์ OEM NO: 10127474

org of place: ผลิตในประเทศจีน

แบรนด์: CSSOT / RMOEM / org / Copy

เวลานำ: สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: เงินฝาก TT

แบรนด์ บริษัท : CSSOT


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กผลิตภัณฑ์

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ Tie Rod End
แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์ SAIC MG 750
ผลิตภัณฑ์ OEM NO 10039952_10039953
org ของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / org / Copy
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน เงินฝาก TT
แบรนด์ บริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี
未标题 -1_0002_TIE ROD End-10039952_10039953
未标题 -1_0002_TIE ROD End-10039952_10039953

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ปลายก้านดึงของรถคืออะไร

คันเร่ง Tie Rod end ‌ หมายถึงส่วนสำคัญของระบบกันสะเทือนรถยนต์ซึ่งมักจะเรียกว่าแขนควบคุม แขนควบคุมมีบทบาทสำคัญในระบบช่วงล่างยานยนต์ฟังก์ชั่นหลักของมันรวมถึงการรองรับน้ำหนักตัว, แรงโอน, การดูดซับแรงกระแทกและปรับมุมการวางตำแหน่งล้อ ‌
โครงสร้างและฟังก์ชั่น
ส่วนท้ายของ Drawbar ส่วนใหญ่ประกอบด้วยแขนควบคุมด้านบนและแขนควบคุมที่ต่ำกว่า แขนควบคุมด้านบนเชื่อมต่อล้อเข้ากับร่างกายในขณะที่แขนควบคุมด้านล่างเชื่อมต่อล้อกับระบบช่วงล่าง ทั้งสองเชื่อมโยงกันโดยการเชื่อมต่อแท่งเพื่อรักษาเสถียรภาพและความสะดวกสบายของยานพาหนะร่วมกัน นอกจากนี้ก้านดึงยังปรับมุมการวางตำแหน่งของล้อโดยการเปลี่ยนความยาวซึ่งมีผลต่อความเสถียรในการขับขี่และการจัดการของรถ ‌
พิมพ์และฟังก์ชั่น
มีแท่งผูกยานยนต์หลายประเภทรวมถึง:
แขนควบคุม ‌: เชื่อมต่อฮับและแชสซีรองรับและปรับตำแหน่งล้อ ‌
Stabilizer Bar ‌: ลดมุมเอียงของร่างกายเมื่อหมุนปรับปรุงความเสถียรในการขับขี่ ‌
การเชื่อมต่อก้าน ‌: เชื่อมต่อเฟืองพวงมาลัยเข้ากับล้อและส่งแรงพวงมาลัย ‌
แท่งดึงประเภทต่าง ๆ เหล่านี้มีบทบาทตามลำดับในระบบกันสะเทือนยานยนต์และรวมกันให้แน่ใจว่าการทำงานของยานพาหนะและประสบการณ์ที่สะดวกสบายของผู้โดยสาร ‌
ก้านดึงมีบทบาทสำคัญในรถยนต์ส่วนใหญ่รวมถึงด้านต่อไปนี้ ‌: ‌
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อหมุนในเวลาเดียวกัน ‌: ผ่านการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์แถบรถมั่นใจได้ว่าด้านซ้ายและขวาของล้อสามารถหมุนได้พร้อมกันหลีกเลี่ยงการชดเชยยานพาหนะหรือความไม่แน่นอนที่เกิดจากการหมุนของล้อไม่ได้ซิงโครไนซ์ การซิงโครนิกนี้เป็นสิ่งจำเป็นในการรักษาความสามารถของยานพาหนะในการขับรถตรงและรักษาเสถียรภาพในมุม
การปรับคานด้านหน้า ‌: ก้านกากบาทของรถมีฟังก์ชั่นในการปรับลำแสงด้านหน้า ลำแสงด้านหน้าหมายถึงมุมเบี่ยงเบนไปข้างหน้าของพวงมาลัยซึ่งมีอิทธิพลสำคัญต่อความเสถียรในการขับขี่ของยานพาหนะและการสึกหรอของยาง ด้วยการปรับความยาวหรือมุมของก้านผูกค่ามัดด้านหน้าสามารถปรับได้อย่างถูกต้องทำให้ยานพาหนะทำงานได้อย่างราบรื่นยิ่งขึ้นในขณะที่ลดการสึกหรอของยางและยืดอายุการใช้งาน
การจัดการที่ได้รับการปรับปรุง ‌: การประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างบาร์และระบบพวงมาลัยช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถถ่ายโอนแรงพวงมาลัยไปยังล้อได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำเมื่อหมุนพวงมาลัยเพิ่มความเร็วในการจัดการและความเร็วในการตอบสนองของยานพาหนะ นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการปรับปรุงความสุขในการขับขี่และการบังคับเลี้ยวอย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน
ป้องกันการบิดเบือนร่างกาย ‌: แท่งผูกร่างกายได้รับการออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยเป็นอันดับแรกและประสิทธิภาพที่สอง แท่งดึงเหล่านี้สามารถลดการบิดเบือนของที่นั่งโช้คอัพและถ่ายโอนด้านโหลดที่หนักกว่าไปอีกด้านหนึ่งในระหว่างมุมปรับปรุงความเสถียรและการจัดการของรถ นอกจากนี้พวกเขาป้องกันไม่ให้ร่างกายถูกตีอย่างหนักในการชนด้านข้าง
ความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ดีขึ้น ‌: แท่งโคลงด้านข้าง (หรือที่เรียกว่าแท่งปรับตัว) ป้องกันการโรลโอเวอร์ที่มากเกินไปเมื่อยานพาหนะหมุนโดยให้การสนับสนุนเพิ่มเติมเพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่และปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!

กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มีความมุ่งมั่นที่จะขาย MG & 750 Auto Parts ยินดีต้อนรับซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง 1
ใบรับรอง 2
ใบรับรอง 2

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

展会 221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง